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MensagemEnviado: Sáb Ago 11, 2012 9:10 pm 
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fiz um pininho de chave allen passando ele na dreamel ate entrar,e coloquei uma arruela pequena fico bem justinho,montar e testar de novo tomara que fique bom e acabem as quebras

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Fernando
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MensagemEnviado: Sáb Ago 11, 2012 9:41 pm 
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Poxa, acabo de chegar e já tem gente quebrando peças. Caramba... Ainda bem que a minha tá parada por falta de pneus. :mrgreen2:

Boa sorte pros irmãos ai e que essa zica vá pro clube das Revinhos. KKKK :mrgreen2: *sem ofenças, só que minha revinho só andou 2 vezes e abriu o bico."


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MensagemEnviado: Sáb Ago 11, 2012 9:53 pm 
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pqp fiz o pininho de chave allen só foi ligar e ja estourou,poh acabei de montar a gear,e agora,o que faço?

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PITOCCAO escreveu:
pqp fiz o pininho de chave allen só foi ligar e ja estourou,poh acabei de montar a gear,e agora,o que faço?



O jeito é desmontar tudo mesmo e ver se não tem nada travando a gearbox. :putz:


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MensagemEnviado: Sáb Ago 11, 2012 10:07 pm 
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pô to puto Hoje

Coloquei o Rustler na pista de 31/76 e 4S - 30C só chegou a 90Km/h e mudei para 34/76 e ele manteve os mesmos 90Km/h, o resto ta tudo blz, ele parou de sair de traseira com a dica que o Pitocco deu de por calço no amortecedor, e com o controle de punch tb ta mto bom, o unico fodah agora é isso, não sei se era minha bateria, ou se eu comi bola e não segurei o acelerador no talo tempo suficiente, só seu que to puto !!!

Amanhã vou meter o Vortex nele.

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liplisboa escreveu:
pô to puto Hoje

Coloquei o Rustler na pista de 31/76 e 4S - 30C só chegou a 90Km/h e mudei para 34/76 e ele manteve os mesmos 90Km/h, o resto ta tudo blz, ele parou de sair de traseira com a dica que o Pitocco deu de por calço no amortecedor, e com o controle de punch tb ta mto bom, o unico fodah agora é isso, não sei se era minha bateria, ou se eu comi bola e não segurei o acelerador no talo tempo suficiente, só seu que to puto !!!

Amanhã vou meter o Vortex nele.

vc fez a regulagem do radio com esc para o esc ler frente ré e neutro?

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liplisboa escreveu:
pô to puto Hoje

Coloquei o Rustler na pista de 31/76 e 4S - 30C só chegou a 90Km/h e mudei para 34/76 e ele manteve os mesmos 90Km/h, o resto ta tudo blz, ele parou de sair de traseira com a dica que o Pitocco deu de por calço no amortecedor, e com o controle de punch tb ta mto bom, o unico fodah agora é isso, não sei se era minha bateria, ou se eu comi bola e não segurei o acelerador no talo tempo suficiente, só seu que to puto !!!

Amanhã vou meter o Vortex nele.



As vezes é a temperatura ambiente/vento/umidade do ar que não ajudou... Sempre tem que levar em conta esses fatores que muitas vezes passam batidos. Outra coisa: Você tava usando 4s com o Velineon? Porque acima de não sei quantos rpm, mesmo com uma voltagem maior, ele perde eficacia. E tem que cuidar da temperatura do motor, isso também gera perda de eficacia!


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MensagemEnviado: Sáb Ago 11, 2012 11:08 pm 
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PITOCCAO escreveu:
liplisboa escreveu:
pô to puto Hoje

Coloquei o Rustler na pista de 31/76 e 4S - 30C só chegou a 90Km/h e mudei para 34/76 e ele manteve os mesmos 90Km/h, o resto ta tudo blz, ele parou de sair de traseira com a dica que o Pitocco deu de por calço no amortecedor, e com o controle de punch tb ta mto bom, o unico fodah agora é isso, não sei se era minha bateria, ou se eu comi bola e não segurei o acelerador no talo tempo suficiente, só seu que to puto !!!

Amanhã vou meter o Vortex nele.

vc fez a regulagem do radio com esc para o esc ler frente ré e neutro?


Sim, meu ESC ta regulado para Frente, Neutro e Ré
É to usando 4S no velineom mesmo, e pode ser que realmente perda eficacia mesmo, pois em uma das puxadas eu notei que quando o carro passou na minha frente ele tave meio preso, como se a bateria não tivesse descarga. A temperatura não passou dos 57 Graus.

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liplisboa escreveu:
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Coloquei o Rustler na pista de 31/76 e 4S - 30C só chegou a 90Km/h e mudei para 34/76 e ele manteve os mesmos 90Km/h, o resto ta tudo blz, ele parou de sair de traseira com a dica que o Pitocco deu de por calço no amortecedor, e com o controle de punch tb ta mto bom, o unico fodah agora é isso, não sei se era minha bateria, ou se eu comi bola e não segurei o acelerador no talo tempo suficiente, só seu que to puto !!!

Amanhã vou meter o Vortex nele.

vc fez a regulagem do radio com esc para o esc ler frente ré e neutro?


Sim, meu ESC ta regulado para Frente, Neutro e Ré
É to usando 4S no velineom mesmo, e pode ser que realmente perda eficacia mesmo, pois em uma das puxadas eu notei que quando o carro passou na minha frente ele tave meio preso, como se a bateria não tivesse descarga. A temperatura não passou dos 57 Graus.


Eita, 57 graus de 4s? Tem certeza? Eu acho que esse seu termômetro não tá legal não, era pra estar beeeeeeem mais quente. Que bateria tá usando?


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MensagemEnviado: Dom Ago 12, 2012 12:05 am 
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vc fez a regulagem do radio com esc para o esc ler frente ré e neutro?


Sim, meu ESC ta regulado para Frente, Neutro e Ré
É to usando 4S no velineom mesmo, e pode ser que realmente perda eficacia mesmo, pois em uma das puxadas eu notei que quando o carro passou na minha frente ele tave meio preso, como se a bateria não tivesse descarga. A temperatura não passou dos 57 Graus.


Eita, 57 graus de 4s? Tem certeza? Eu acho que esse seu termômetro não tá legal não, era pra estar beeeeeeem mais quente. Que bateria tá usando?


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MensagemEnviado: Dom Ago 12, 2012 12:09 am 
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tem outra bateria?qual ta usando qtos mah e qtos c?volta amanha na 31/76 e anda de 4s e veja se volta aandar

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MensagemEnviado: Dom Ago 12, 2012 9:30 pm 
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Salve galéra !!
Minha Rustler ainda ta a espera de peças , mas o meu DBX convertido volto a ativaaaaa !!1 hehehehehh .. Segue umas fotos ai pra vcs verem como fico depois da reforma ...

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Isso aí pessoal , espero que gostem .... To estudando a possibilidade de vender ou trocar ele , se alguém ai interessar a gente pode converssar blz !!

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E aí, ja botou ele pra andar com esse combo?

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autom fko legal,ja ta tudo em ordem?se anda de lipo 6s?qual coroa e pinhao ta usando e qual a maxima que ja conseguiu nele?

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PITOCCAO escreveu:
autom fko legal,ja ta tudo em ordem?se anda de lipo 6s?qual coroa e pinhao ta usando e qual a maxima que ja conseguiu nele?


Opa ta tudo 200% em ordem cara ! hehehehehe ... ta faltando só os ajustes finos mesmo , do tipo , alinhamento , altura da suspenção e tals , andei com ele bem pouco com uma lipo 6s de um amigo ( não tenho ) dei umas puxadas aqui na frente de casa mesmo , e o negócio fico BRUTO demais cara ! hehehehehe ... fico empinando mais que a Rustler se vc qué sabe .. hauhauuauha ... A relação ta BEM curta , pois não tenho pinhão pra alongar ( 25T ) to com pinhão 18T e coroa 46T , então não deu pra ter idéia de velocidade final ainda , mas por todas as pesquisas que tenho feito e pelo que todo mundo que convessei a respeito falo , com o pinhão 25T é pra passar dos 160Km facil com 6s !

Cara a estabilidade desse caro é imprecionante , mesmo sem nenhuma regulagem de alinhamento,suspençaõ,etc... o carro é muuuuito na mão ... Oque me pego de surpresa foi ve ele empinar bunito quando dei dedo duma vez , huahuhauauahauhau ...


Mas é isso ai , assim que tivé novidades sobre ele posto ai pra vcs ... Por enquanto não vou compra o pinhão nem a lipo , pois to com a idéia de vende ele e fica só com a Rustler , mas vamo vê ...

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