RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Galera porque da opinião sempre com coroa 90? Existe amguma diferença?

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- RUSTLER VXL - EzRun 8,5t 60A
Vendo clique aqui

Esse motor 5.5T que voces estão falando é o EZRUN???

No manuel do combo eles dizem que ele é pra off road, ele e o 8.5T...será que se enganaram???

Peguei um 5.5T pro meu sc10, ando somente em off, pistas, voces acham que não vai andar legal???

Abraços!!!

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HOT BODIES CYCLONE S 9T 4300KV
AXIAL SXC10 F350 - BLACK EDICTION
AXIAL SXC10 F350
TEAM ASSOCIATED SC10 4X4 MAKITA
BUGGY TT XB 9T 4300KV
RC4WD TRAIL FINDER 2 TOYOTA

Pessoal, show de bola essas Rustler hopadas... estão de parabéns.
Estou pesquisando o carro pra ver se compro um VXL. Aproveitando o pessoal aqui que tem esses carros andando forte, tenho umas dúvidas:
- por ser 4x2 é difícil parar um carro tão rápido assim? (asfalto/terra)
- como ela se comporta na pista de terra (saltos, curvas)

Tenho essas dúvidas porque estou acostumado com off-roads 4x4 e sei que num 4x2 a tocada é diferente.
Informações adicionais também são bem vindas.

Abs,
Mizuno

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# Mizuno #
Mini-Z MR-03 - Audi TT
Mini-Z MR-02 - Audi A4 DTM
Mini-Z MA-010/AWD - Ferrari Enzo
Mini-Z Monster - Mad Force
dNaNo - Aston Martin DBR9
KO-Propo EX-10 Helios 2.4GHz

Galpas Racing Indoor
http://www.galpas.com.br

FREIAR??? praque??? rsrsrs.... brincadeira!!

ele para!! freia bem!!!

pra mim a principal diferença são nas curvas, o raio da curva no 4x2 é maior e dependendo da velocidade a traseira vai embora!! hehehe...

o 4x2 que eu tinha (Slash) era de manutenção beeeem fácil e simples!! já o 4x4 é bem mais complexo!!

em pista de terra tem que ter dedo pra domar(há quem diga que essa é a emoção dos 4x2) e nos saltos o meu era uma sapo!!! saltava que só!!

valeu!!

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Então Mizuno....vou te dar as minhas impressões baseadas em ASFALTO somente, já que nunca botei a minha na terra/areia.....
Parar uma rustler que vem "no talo" de 3s é meio phoda sim....já tive experiências bem ruins...kkk...numa delas dei de frente num combustão 1/8 lá no pacaembú....

O negócio é vc brecar bem antes....meu rádio tem ABS e dá uma diferença enorme....antigamente não tinha, então era só relar no freio que dava cavalo de pau...

Com o abs, ficou 1.000% melhor....mas repito: precisa de um bom espaço pra frear com segurança.

Realmente a tocada de 4x2 é bem diferente....mas me acostumei rapidinho e de boa.....

Falow.

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- TAMIYA F103 Formulinha...em construção.
"Pimentabilis anus outrem rephrescorum est..."

Já eu não gostei do ABS(meu rádio tem tmb)

no meu atual carro(Savage Flux) não deu muito certo aqueles tranquinhos do ABS!

mas creio que no meu antigo carro(Traxxas Slash) seria uma boa, mas na época não tinha esse rádio que tenho hoje!

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comprei um velineon e ainda não tive como testar no chao. qual vcs estavam dizendo que é a relação recomendada pra o velineon?

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RUBBERDUCKZILLA!!

Eu to dizendo isso pq eu to usando o velineon em um Lazer-ZX5 com a relação final de 9.75:1 (78/20*2.5) e rodo 10 min em uma pista de off com saltos e o esc e o motor ficam mornos. (o esc é um xing-ling de 75A da HSP)

isso depois de testar hj.

Eu nem preciso de mais tempo que isso, já que os heat de eletricos duram 8 min no máximo.

PS: na pista, ao contrário do asfalto, não dá pra pilotar no talo. Tem que ir controlando e dosando o dedo. É muito motor pra pouca pista.

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RUBBERDUCKZILLA!!

Nessa cofiguração o velineon aguenta sussa.....só não faça como eu: não deixe seu motor chegar a 119ºC senão vai fritar bonito, igual ao meu....kkkk....

Abraço.

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- TAMIYA F103 Formulinha...em construção.
"Pimentabilis anus outrem rephrescorum est..."

Galera se alguem tiver uma rear hub pra vender me deem um toque blz!!

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- RUSTLER VXL - EzRun 8,5t 60A
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Johnny English e sergipe, obrigado pelas respostas.

Fiquei com um nó na cabeça, gosto do visual da Rustler (além de andar muito) e acho que a Slash 4x4 também é um bom carro.
Vou ver o que faço, vontade eu tenho de comprar tudo, só falta a grana.

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# Mizuno #
Mini-Z MR-03 - Audi TT
Mini-Z MR-02 - Audi A4 DTM
Mini-Z MA-010/AWD - Ferrari Enzo
Mini-Z Monster - Mad Force
dNaNo - Aston Martin DBR9
KO-Propo EX-10 Helios 2.4GHz

Galpas Racing Indoor
http://www.galpas.com.br

Fazia muito tempo que estava esperando uma grana entrar pra comprar uma Rustler, tava completamente decidido, mas pro meu azar acabei lendo o Tópico do clube da Savage Flux e não consigo resistir... assim q cair a grana na semana q vem eu vou comprar uma na Gaba!

Pelas minhas contas eu ia gastar uns R$ 1.500 comprando a Rustler + baterias + carregador + alguns ups. Fiz as contas e vou gastar uns R$ 2.000 com a Savage... pra mim essa conta valeu a pena, dá uma pemnsada aí nessa possibilidade tb, e procura uns vídeos da Savage na net!

Abs! e desculpa se por acaso te deixei com mais dúvidas!

Se for pra comprar na Gaba a diferença é de U$ 359,00, de um pra outro. é uma diferença considerável..

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Carlos E.K.

Fala Rapaziada....atualizando a rustler......kkkk...

Mês passado me emploguei nos "speed runs" e fiz um motor velineon descansar em paz, para todo o sempre. Fritei o dito cujo.

Semana passada chegou um ezrun 9T e instalei na rustler com um cooler gigantesco da turnigy....o cooler é simplesmente animal....o ventilador tem um fluxo de ar incrível....fora que o cooler consegue envolver quase o motor todo.....um dos melhores coolers que eu já vi..

Seguem as fotos:













Ainda não andei pra valer com esse novo motor....dei umas aceleradas de leve e fiquei surpreso: esperava menos torque que o velineon, só que parece que tem mais....andando de 3s, pinhão 26 e coroa 76, só de relar...mas relar mesmo....o dedo, já empina.....tentei andar sem a whellie bar e quase deu back flip....ela "pulou" e caiu de costas.....não dá pra usar a whelie bar original, então tive que fazer uma....com a whellie bar improvisada das fotos ficou bem mais controlável....

É isso aí...espero ter um tempinho essa semana pra rodar com ela no paca....pq o "carrinho de pilha" vai precisa de espaço pra andar no talo....

Falow.

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- TAMIYA F103 Formulinha...em construção.
"Pimentabilis anus outrem rephrescorum est..."

Cara que mega cooler

quem não entende e ver, pensa que é o ventildor que empurra o carro!!! rsrsrssr...

tá lindão o carro!!!! tô de olho num ESC desse pra colocar na E-Revo!!

cara quando eu usava 3s no meu Slash e ele vicava bruto assim , e não parava em pé

eu colocava uns pesinhos na frente(nos braços da suspa), tanto ele empinava menos quanto melhorava nas curvas!

eu usava aqueles pesos de chumbo auto colantes usados para balancear rodas de carros.

valeu!!!

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