RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

A E-revo é um bom carro cara, um pouco maior que o meu.
Quanto a bolha, esquece, se for andar pra valer mesmo, em um ou dois dias já vai estar riscada, o chassi mais ainda se andar na terra, hehe.
Depois é só limpar que parece novo.

Porque não compra um usado, ou novo, mas anunciado aqui?

O pessoal é gente boa, o meu comprei de um usuário do fórum e deu tudo certo.

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Vinicius S. Sório

No Chão

Coroa e Pinhão em Aço - Upgrades by Sour 41 - Rádio GT2 Fly Sky

No Ar:

-HK 250GT 3D
-HK 136 (Micro)

então vini,to pensando na e-revo muito,meu coração ta pedindo ela,fora que,

1° encontra-se uma imensidade de peças de reposição e ups de aluminio aqui e fora do brazil e em muitos sites,

2° chassis é forte,tem 2 compartimentos para bateria,pouca manutenção,

3° preço baixo e bem acessivel,

4° chassis de fabrica ja pode comportar motores brushless de KV variado,

5° seu pequeno tamanho facilita no transporte,

6° o carrinho ja anda na terra,asfalto,areia,grama,

man to sem duvida agora, é e-revo 1/16 ou nada,pelas minhas condições a e-revo encaixa no bolso,as baterias para ela são baratas e tambem qualquer up se encontra em preço baixo,vou pegar a e-revo para começar,depois quando eu tiver em melhores dias eu pego uma e-revo 1/10 ou uma savage flux,ou um stampede 4x4,ou um e-max,ou um hpi bullet,ou um truggy 1/8 para converter,

eu estava pensando no duratrax evader ext2,ele é um truggy 1/10 com tração 4x2,mas pensando bem ele não faz metade das coisas que a e-revo é capaz,o evader ext2 é mais barato,mas é melhor eu pagar mais caro e pegar algo melhor de primeira para não se arrepender depois,meu primeiro R/C quero que seja offroad,pois se for um onroad não vou poder ficar indo para lugares mais planos para andar,e-revo agora acho que é a melhor opção.

Tenho um Evader Ext2, é um auto MUITO resistente. Bati de frente com um glow há uns 40 por hora e não deu nada.
O único problema dele, é que o diferencial é de plastico. já moi 2 deles, mas mandei fazer de aço. Tem na Towerhobbies o de aço da versão Brushless do Evader, mas ainda não tem no estoque.
Eu também queria uma e-revo, mas como ando mais em on-road, o Evader é perfeito.

Tenho uma e-revo, para mim é a mais divertida para brinca, SC tbm eh bem legal para todos os terrenos!!!

ai caray aconteceu um imprevisto e vou ter que adiar a compra poutz que pariga

enquanto isso....acho que mesmo a revinho sendo 200 obamas vou ter que gastar mais um bucadinho,primeiramente pretendo colocar um brushless,entre 4400 - 4800 kv e tambem 4s.

Carregador para as lipos seria um da hobbyking que custa 16.99 dolars;


http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ancer.html

aqui em casa tenho uma fonte de 15 volts 4 amperes que pretendo usar no carregador,mas uma duvida,quando eu ligo um motor na fonte ele fica girando e parando,girando e parando,isso é normal da fonte? a fonte seria uma de um notebook da toshiba.

Esse motor pra e-revo deve ficar muito bom, com 4s vai ficar insano! Quanto a fonte, é uma fonte de corrente alternada *eu acho*, não serviria pro carregador, mesmo porque, os carregadores funcionam em 12v, 15 é muito acima do nominal e pode vir a estraga-lo.

fala felipe! valeu pela dica,acho que essa fonte não ira servir.

Enquanto ao motor,ja que a revinho vai vir com aquele titan 550,vou trocar o motor e o esc,o esc pretendo colocar um da turnigy de 60 amperes,ja o motor não to achando,o motor da revinho vxl ta muito caro,então quero colocar de outra marca,alguem me aconselha um motor para revinho entre 4000 - 4800 kv?

Não precisa agradecer!
Quanto ao motor, se esse montante da e-revo aceitar um motor 540-550 ou padrão 3650 *hobbyking* eu acho que os Ezrun seriam mais do que suficiente. To com um Ezrun 4000kv faz 1 semana e digo, É UM MONSTRO, isso pro meu uso. 2s já faz ele chegar a uns 50km/h, imagina 3s!

esses carregadores funcionam numa tensão até 18v
eo motor fica parando pq certamente essa fonte não fornece a corrente que o motor precisa, então ela fica desarmando,
isso pode estragar a fonte já que ela não é pra ligar motor e sim um note.
creio que ela lige seu carregador, olhe direitinho a tensão de saída da fonte se é a que o carregador trabalha.

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felipe,mas esse ezrun é 540? é que eu queria colocar um 380,pois acho que os 540 mesmo tendo o mesmo kv de um 380 ( 4000 kv ) eu acho que eles tem uma corrente maior consumindo mais bateria,nesse motor mount que vem nela só cabe esses 540 - 550,vou ter que comprar o original da e-revo 1/16 vxl para usar motores menorzinhos,mas pensando bem,motor + esc + lipo + carregador = daria aproximadamente o preço da vxl.

eu até achei um motor 380 na hobbyking,e tem 4900 kv,mas só que nos comentarios fala que o motor chega a consumir 120 amperes,em um video no youtube o cara falou que consome 80 amperes,não quero perder nenhum esc por causa do motor,então vou deichar de lado esse motor da HK.

achei dois motores tacon para 1/16...1/18 um é 4200 kv o outro é 4900 kv,qual seria o melhor? apezar que o motor da revinho vxl é 4000kv somente e corre que é uma desgrama,
Tacon 2030-19T Brushless Motor 4900KV for 1/16 1/18 Car Trucks

http://www.nitrorcx.com/96m258-2030-4900kv-19t.html

Tacon 2040-14T Brushless Motor 4200KV for 1/16 1/18 Car Trucks

http://www.nitrorcx.com/96m261-2040-4200kv-14t.html

sergipe,em questão da fonte para o carregador,na fonte fala: output: 15v 4a ou seja,se o carregador pede fonte de 10 - 18 volts então vou poder usar de boa?

Realmente, os 380 são pra carros menoress, o Ezrun é 540. Se você colocar um Ezrun 4000kv, você flipa ela no chão.
Os motores 380 tem um consumo relativamente alto, não sei o porque. Mas no caso de um 380, eu iria no 4200kv, pode ter certeza que ficaria animal!
Tenho um Losi Mini-T, até hoje não sei qual é a escala dele, mas tá com um 2040 Turnigy 4800kv. É um motor bom, mas não rende não cara. Vai de 540 mesmo que é o caminho!

valeu felipe pelas dicas! tem um carinha no youtube que possui uma revinho vxl e esta me encinando muitas coisas por exemplo:

Se caso um dia eu for comprar um sakura zero s ( 1/10 onroad touring car ) pretendo usar um motor hobbyking 5.5t 6000 kv,o motor tem uma corrente de 48.A ( mas concerteza chega a 60 - 70 ) e pretendo colocar ESC de 60 amperes com uma bateria de 2s 5000 mah 20C ( 5.0 x 20c = 100 amperes ) seria melhor eu usar um ESC de 100 amperes?

e tambem pretendo usar o seguinte servo: ''Power HD Metal Gear Servo 56g/9.8kg/.14sec''


Seria bom para um chassis onroad?

alias se o motor tem um ''no load current'' de 3.5 A quer dizer que se eu usar uma lipo de 5000 mah o carro vai ter um runtime de mais de 50 minutos?

Ps: aproveitei o topico da revinho para tirar essas duvidas.

Nom Nom mudei de ideia,para um motor 5.5t de 48. A seria mehor um ESC de 100 amperes logo para durar um bom tempo sem se preocupar em super aquecimento ou a perda do esc,o da hobbyking esta barato e nos comentarios só tem positividade,então se caso um dia eu arranjase um sakura zero s pegaria concerteza o motor hobbyking 5.5t junto com o esc de 100 amperes!

Então, quanto mais Esc, melhor. O meu Esc aguenta até 3s, se trocar o cooler... Eu pegaria outro melhor se tivesse grana, mas ta osso.