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MensagemEnviado: Sáb Set 22, 2012 9:40 pm 
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Hj o dia foi MASSA demais , alem da minha Rustler ter andado BEM mais , tava tendo um passeio ciclistico pela região , a a galéra das bikes , literalmente PAROU o passeio pra ver os pegas entre os carrinhos hj , foi muuuito legal mesmo ...

Amanhã vou medir e filmar a Rustler pra ver os resultados das modificações ....

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MensagemEnviado: Dom Set 23, 2012 12:09 am 
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Felipenotdead escreveu:
thomas_eu escreveu:
Felipe depois vou te pedir um help sim, acabou que desisti e usei o gt2 q vendi pro meu amigo, ele deixou minha ex rustler comigo, ai resolvi matar a saudade um pouco... rsrs
O video que vc mandou ai ajuda demais, ja teria resolvido, mas da ultima vez nem acelerar o carrinho queria, foi usar uma configuraçao default 2 lá do manual, ai a rustler disparou, sai desligando tudo e ai depois nao acelerava... Depois vou tentar ver denovo, e com certeza vou querer sua ajuda pra configurar o resto das coisas! rsrs



Rapaiz, eu tinha o manual em portugues, eu ia re-ler e lhe ajudar, mas perdi por burrada e não consigo acha-lo novamente. Acha pra mim o manual em ingles mesmo e precisando, tamo ai! *sim, eu consigo tirar o manual em ingles sussa* :drinks:



Cara meu ingles tbm é bom, sou ruim pra falar, mas ler e escrever é de boassa pra mim. O problema é que fico perdido, o manual eh tipo:
Segure o botao menu, espere piscar X vezes, aperte set, pisca mais nao sei quantas vezes em verde, aperta set, pisca vermelho, entra nao sei aonde... kkkkkkkkk É foda, aí vou ler o manual pra confirmar e ja piscou umas 5 vezes sendo que eu tinha q ter clicado na segunda piscada... hauhauah muito chato! =p

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MensagemEnviado: Dom Set 23, 2012 2:24 am 
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thomas_eu escreveu:
Felipenotdead escreveu:
thomas_eu escreveu:
Felipe depois vou te pedir um help sim, acabou que desisti e usei o gt2 q vendi pro meu amigo, ele deixou minha ex rustler comigo, ai resolvi matar a saudade um pouco... rsrs
O video que vc mandou ai ajuda demais, ja teria resolvido, mas da ultima vez nem acelerar o carrinho queria, foi usar uma configuraçao default 2 lá do manual, ai a rustler disparou, sai desligando tudo e ai depois nao acelerava... Depois vou tentar ver denovo, e com certeza vou querer sua ajuda pra configurar o resto das coisas! rsrs



Rapaiz, eu tinha o manual em portugues, eu ia re-ler e lhe ajudar, mas perdi por burrada e não consigo acha-lo novamente. Acha pra mim o manual em ingles mesmo e precisando, tamo ai! *sim, eu consigo tirar o manual em ingles sussa* :drinks:



Cara meu ingles tbm é bom, sou ruim pra falar, mas ler e escrever é de boassa pra mim. O problema é que fico perdido, o manual eh tipo:
Segure o botao menu, espere piscar X vezes, aperte set, pisca mais nao sei quantas vezes em verde, aperta set, pisca vermelho, entra nao sei aonde... kkkkkkkkk É foda, aí vou ler o manual pra confirmar e ja piscou umas 5 vezes sendo que eu tinha q ter clicado na segunda piscada... hauhauah muito chato! =p



Ah sim, pior que esse radio Traxxas é chato de configurar mesmo. Bom, se não der certo, tamo ai! :drinks:


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MensagemEnviado: Dom Set 23, 2012 12:37 pm 
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No atual momento , num troco meu rádio traxxas por NENHUM outro , heheheheheh ... Agora que peguei as manhas de mexer com ele ...
Mas no comesso foi punk ... hehehehe ...

Logo mais as 15:00 , bora fazer novo teste com a Rustler , Hj acho que abuso dela .. ehhehehe ..

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MensagemEnviado: Dom Set 23, 2012 12:47 pm 
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automodelista escreveu:
No atual momento , num troco meu rádio traxxas por NENHUM outro , heheheheheh ... Agora que peguei as manhas de mexer com ele ...
Mas no comesso foi punk ... hehehehe ...

Logo mais as 15:00 , bora fazer novo teste com a Rustler , Hj acho que abuso dela .. ehhehehe ..

o traxxas foi o melhor em meus 15anos de rc tbm nao troco,abusa aí dela manda ver faz de tudo aí e conta depois,se der e tiver alguem filma ela no pau aí, passa dos 120 aí

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MensagemEnviado: Dom Set 23, 2012 6:59 pm 
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Eita nóis heim , hj não foi um dia bom ... a porcaria da sapata de embreagem estourou na 1º arrancada ... sorte que não moeu mais nada ... Vou compra uma de aluminium ou de carbono agora ... Já é a 3º que vai pro pau ... Nem brinquei hj , fiquei só de expectador , heheheheh ...

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Hoje andei 25,30m com a rustler empinada, foi meu record!! :lol:

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thomas_eu escreveu:
Hoje andei 25,30m com a rustler empinada, foi meu record!! :lol:


Heeheheheh , ai sim heim .... Falae Thomas , vc tem um Slash num tem ? Que se me fala dele ?
To querendo muito pegar um 4x4 ...

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nunca mais empinei de rustler... o máximo foi que nem aqueles dragsters, bem pouco...

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automodelista escreveu:
thomas_eu escreveu:
Hoje andei 25,30m com a rustler empinada, foi meu record!! :lol:


Heeheheheh , ai sim heim .... Falae Thomas , vc tem um Slash num tem ? Que se me fala dele ?
To querendo muito pegar um 4x4 ...



Ou cara, nem tenho não, só comentei la no clube da slash pra ajudar o carinha lá...rsrs
Quem tem a slah é o Mach, e senao me engano ele ta com um trackstar nela!

Não sei o que a slash tem mas todo mundo gosta muito dela, eu particularmente não fiquei tao encantado por ela assim como o povo fica... Mas vai saber né, tbm nunca pilotei uma.

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A certo brow , achei que se tinha uma .. heheheheheh ... Tô entre compra um combo mamba pra colocar na rustler ou compra uma slash e ficar com 2 autos , um 4x2 e um 4x4 ....

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Cara, a slash 4x2 é uma rustler maior e mais instavel... eu prefiro MUITO mais a SC8e do que a slash 4x4... a SC8e é um RC8Be no estilo SC...

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MensagemEnviado: Dom Set 23, 2012 11:04 pm 
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Cara vou dar minha humilde opinião...

Não pega a slash agora, pega esse mamba monster... Mas o grande problema vai ser a gearbox, pq a que eu vi que cabe o mamba o cara nao manda pro Brasil, fiz uma parceria com um cara do Canadá, aí mandei entregar lá, e ele me enviou...


Se for pegar um auto 4x4, pega um carro 1/8. Aí sim, vc realmente vai ver o que é um automodelo, a construçao do carro, as barras estabilizadoras, os amortecedores, tudo tudo nem compara com os automodelos da traxxas...

Acho que ficar com dois traxxas é fria, sei lá ao menos que vc goste né.

Eu indico demais os carros da Associated, não quebra nem a pau, e o buggy que chegou aí pra mim to jogando ele de uma altura de 1.5m e ele cai sem bater o chassis no chão... To impressionado...

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autom vai de mamba a emoçao que a velocidade vai te dar se vai ficar falado aí na sua cidade,e a slash 4x4 nao atinge altas velocidades,eu tbm nao fui com a cara dela nao,nem da pra socar pq pegam as rodas na bolha, so da pra baixar um pouco

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Valeu galéra , pelas opiniões ... Mas com disse , vou estudar com cuidado as opções ... Se eu for compra um combo mamba , vou ter que comprar junto um gear pra Rustler que caiba ele e baterias lipo novas ... E só com o valor de um combo mamba zero aqui no brasil , compro outro carro completo ... Penssei na Slash , pq me pareceu ser um carro bem legal a principio , gosto de traxxas , por ser facil encontrar peças e ser de valor acessivel ... Mas com certeza vou estudar outras opções de carros tbm ... Quem sabe até um Vorza , usadinho bom e com preço legal ... Acho que já cheguei a o limite com a minha Rustler ( sem forçar a ponto de quebras significativas) , sem trocar a motorização , agora to penssando se deixo ela num ponto "confortável" , tipo , limitando a velocidade entre 100 e 110Km ,
ou deixo ela no limite extremo , pra dar 1 , 2 puxadas e para pra esfriar ... Por isso a idéia de um 2º carro com configurações diferentes , ou até mesmo especifico pra Top Speed ...

Espero que os amigos ai tenhão entendido minha linha de raciocinio ...
Ótima semana a todos !!!!

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