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MensagemEnviado: Sáb Jun 15, 2013 12:09 am 
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lucaaas escreveu:
Galera, ninguém tem interesse em comprar baterias 2s 12800 mAh para a rustler? Se quiserem, eu passo um tutorial pra caber elas no carro, fica muito bom!


troca numa 3S?!

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MensagemEnviado: Sáb Jun 15, 2013 12:26 am 
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mach escreveu:
lucaaas escreveu:
Galera, ninguém tem interesse em comprar baterias 2s 12800 mAh para a rustler? Se quiserem, eu passo um tutorial pra caber elas no carro, fica muito bom!


troca numa 3S?!

Te enviei uma MP para não poluir o tópico.

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MensagemEnviado: Sáb Jun 15, 2013 8:54 am 
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legal a adaptação tassioeduardo, essa ventuinha é 12v?

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MensagemEnviado: Ter Jun 25, 2013 1:58 pm 
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Fala galera, comprei um chassi do ruster, e coloquei um ezrun 9t 4300kv, um esc de 60A leopard, e vou utilizar lipo 3s nano-tech 4000mah, vou colocar um cooler no motor, qual relação de engrenagem vcs recomendam pra nao esquentar a ponto de danificar o motor ou esc?
Ando em terra sem muita terra solta, tipo pista de corrida off-road mesmo, e os pneus e rodas sao originais.


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MensagemEnviado: Ter Jun 25, 2013 3:04 pm 
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acho 3s demais pra terra..... que pneus/roda vai usar?
pode tentar 20/86 pra começar. É só checar a temperatura do motor. vc deve conseguir ficar com o dedo nele por no mínimo 2 segundos sem se queimar.

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MensagemEnviado: Ter Jun 25, 2013 3:31 pm 
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Electric Mess escreveu:
acho 3s demais pra terra..... que pneus/roda vai usar?
pode tentar 20/86 pra começar. É só checar a temperatura do motor. vc deve conseguir ficar com o dedo nele por no mínimo 2 segundos sem se queimar.


Entendii, eu tenho um termometro turnigy a temperatura não deve exceder 80ºC certo?
Os originais, pneu e roda


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MensagemEnviado: Ter Jun 25, 2013 3:51 pm 
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Gui199 escreveu:
Electric Mess escreveu:
acho 3s demais pra terra..... que pneus/roda vai usar?
pode tentar 20/86 pra começar. É só checar a temperatura do motor. vc deve conseguir ficar com o dedo nele por no mínimo 2 segundos sem se queimar.


Entendii, eu tenho um termometro turnigy a temperatura não deve exceder 80ºC certo?
Os originais, pneu e roda


o ideal seria não passar de 70ºC.

Os originais qual? roda 2.8 e pneus anaconda?

se tem termômetro tenta a relação que eu falei e vai medindo.
acho que vai ficar pouco controlável na terra com 3s, mas não custa tentar...hehehe

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MensagemEnviado: Ter Jun 25, 2013 10:14 pm 
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poh o clube ta desativado sumiram todos

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MensagemEnviado: Ter Jun 25, 2013 10:18 pm 
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Galera to asustado!!
Troquei o motor da minha rustler por um velineon 3500!!
O carro ta andando demias!!
Ele tava com os pneus 2.2 original! A tracao foi tanta que os pneus rasgaram!!
Ja encomendei novos, porem 2,8!!

Galera como vocês predem o pinhao ?? O meu ta soltado, esses dias fui aperta um, chegou até a quebrar!! Alguem sabe onde compro pinhoes de aluminio??


Abraco


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MensagemEnviado: Ter Jun 25, 2013 10:20 pm 
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mcalvao escreveu:
Galera to asustado!!
Troquei o motor da minha rustler por um velineon 3500!!
O carro ta andando demias!!
Ele tava com os pneus 2.2 original! A tracao foi tanta que os pneus rasgaram!!
Ja encomendei novos, porem 2,8!!

Galera como vocês predem o pinhao ?? O meu ta soltado, esses dias fui aperta um, chegou até a quebrar!! Alguem sabe onde compro pinhoes de aluminio??


Abraco

aí ativando o clube,o melhor so de gente boa,so passar trava rosca leve ou esmalte base de unha esmalte incolor

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MensagemEnviado: Seg Jul 15, 2013 5:38 pm 
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Pessoal, se alguem precisar de alguns ups em aluminio (verde) pra rustler segue meu topico de vendas:

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Abraço!

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MensagemEnviado: Qua Jul 17, 2013 1:32 pm 
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Testei com 20/83 e a bateria nano tech 4000mah 3s e com o cooler no motor(http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18021__Motor_Heatsink_Fan_Combo_1_10_Car_.html)
Quando liguei o cooler ja achei a rotação dele muito baixa, quase nao se escuta, e ja to olhando um melhor pra substituir no heatsink, quanto ao carro ficou bom, gostei da força, e a temperatura sobe lentamente(nos primeiros minutos 40 a 50 graus) estava girando em torno de 60 a 70 graus, so uma hora andando em círculos na garagem do predio chegou a 90 graus.
Lembrando que meu motor é um EzRun 9t 4370kv e meu esc é um leopard de 60a.
A relação ta muito favorável a baixas temperaturas e ainda esta com o ventilador, não sei o que esta acontecendo pra ficar relativamente alta ainda. :blink:


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MensagemEnviado: Qua Jul 17, 2013 9:00 pm 
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coloque um cooler potente no motor e ande em espaço mais aberto,na garagem não vai ventilar o conjunto,a relaçao pra mim ta muito curta,isso faz aquecer tambem,experimenta 25/83 e fique de olho pra ver se melhora

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MensagemEnviado: Sáb Jul 20, 2013 4:40 pm 
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Fala galera, coloquei um cooler mais potente, na minha cidade não achei um cooler de 30mm so de 40mm então tive que adaptar, mas vou pedir o de 30mm na internet, o cooler é 12v e repare na foto que eu ligo ele no cabo de balancear a bateria lipo.

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Está com a relação 25/83 e com a lipo nano tech 4000mah durou cerca de 28min e a temperatura máxima foi de uns 85ºC
mirando na fita isolante preta



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E fiz um teste tb com 20/83 sem o cooler somente com o heatsink vermelho, e a maxima foi de 107ºC



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Ta seguro a temperatura? pode deixar essa relação de 25/83?


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MensagemEnviado: Dom Jul 21, 2013 1:03 am 
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