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MensagemEnviado: Qua Jul 16, 2014 2:18 pm 
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É essa mesma que eu quero heheh. Qualquer loja de auto peças tem??

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MensagemEnviado: Qua Jul 16, 2014 2:36 pm 
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A zica dessa graxa e a sujeira ... kkkkkk

E prefiro usar silicone mesmo .... Assim eu posso controlar a viscosidade e com isso a blocagem.... Pra mais ou pra menos ...
Tem ainda o fato de que o silicone mudando de cor e sinal que ta contaminando ou com sujeira ou com desgaste das peças...
Isso é um aviso

Com graxa esquece !

Tem uma linha de pensamento que fala que graxa danifica os componentes de plasticos pois com petroleo reagem.


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MensagemEnviado: Qua Jul 16, 2014 5:54 pm 
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Pantcholino escreveu:
A zica dessa graxa e a sujeira ... kkkkkk

E prefiro usar silicone mesmo .... Assim eu posso controlar a viscosidade e com isso a blocagem.... Pra mais ou pra menos ...
Tem ainda o fato de que o silicone mudando de cor e sinal que ta contaminando ou com sujeira ou com desgaste das peças...
Isso é um aviso

Com graxa esquece !

Tem uma linha de pensamento que fala que graxa danifica os componentes de plasticos pois com petroleo reagem.


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Dai vc usa o óleo de silicone panthcolino?? Qual viscosidade, 30000, 40000??
É interessante mesmo poder monitorar a qualidade pela cor dele.

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MensagemEnviado: Qua Jul 16, 2014 7:15 pm 
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Então .... Isso e minha maneira gente ... Não to dizendo que é regra ...
O silicone e usado originalmente em todos os modelos ... Normalmente vc ve graxa somente no eixo que gira a coroa do diff e nos pinhões

Eu procuro ver o original de qual viscosidade é e dai vou testando tanto pra cima quanto pra baixo...
Quanto mais viscoso é mais blocado fica ... Mais travado ...Menos quebras .. hehehe

Quanto menos viscoso...mais solto ...mais velocidade e consequentemente mais quebras ...


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MensagemEnviado: Qui Jul 17, 2014 5:28 am 
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Hehehehe, é verdade pantcholino essa relação viscosidade x quebras, concordo. Afinal de contas a viscosidade interfere diretamente no contato das engrenagens, se vai ter mais ou menos atrito.
Eu terminei agooora de mexer na FLux, foram 4 hrs mexendo nela KKKKKKKKKKKKKKK, Desmontei ela quase inteira, somente o bumper, torre de amortecedores e skid plate frontal que não, o resto tudo xD.
Troquei o diff traseiro, a coroa dele estava intacta mas a tulipa tava só o bagaço. vou colocar fotos depois dela.
Dai lubrifiquei tudo tranquilamente, abri a caixa de transmissão e lubrifiquei também pois estava bem seca. Agora tá Zero KM, Só faltando as baterias pra colocar o Monstro pra Rodar!!! HEHEHEHE

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MensagemEnviado: Qui Jul 17, 2014 7:46 am 
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Bom dia galera, só esclarecendo, a graxa é pro pinhão/coroa e engrenagens da caixa, dentro do diff é só silicone pra controlar o bloqueio, eu uso 30000 na minha, ai vai de cada um ver no que se encaixa e onde anda.

Valeu.... :D

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MensagemEnviado: Dom Jul 20, 2014 7:26 pm 
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Boa noite a todos. Após muito tempo sem automodelo, voltei a ativa com uma Flux HP e logo tive de substituir a Drive Gear. Comprei logo a HD, upgrade que deve ser essencial a todos que compram!

Gostaria de saber se alguém possui alguma porca da roda sobrando... Preciso urgente de duas unidades..


Editado pela última vez por Machado em Dom Jul 20, 2014 7:49 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Dom Jul 20, 2014 7:29 pm 
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Duplicado.


Editado pela última vez por Machado em Dom Jul 20, 2014 7:48 pm, em um total de 1 vez.

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MensagemEnviado: Dom Jul 20, 2014 7:39 pm 
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Machado escreveu:
Boa noite a todos. Após muito tempo sem automodelo, voltei a ativa com uma Flux HP e logo tive de substituir a Drive Gear. Comprei logo a HD, upgrade que deve ser essencial a todos que compram!

ostaria de saber se alguém possui alguma porca da roda sobrando... Preciso urgente de duas unidades..

Eh mais facil ir numa loja de automodelismo e comprar ai na cidade deve ter varias,
Pois, achar alguem que tenha mais frete sairá mais caro!
falou

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MensagemEnviado: Dom Jul 20, 2014 7:54 pm 
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Já pesquisei e não achei nada em Minas Gerais, e por agora, não posso pagar os 45 reais que pedem pelas quatro porcas mais o frete, por isso perguntei aqui. Sei que tem fora do país e também em outros estados. Quando vejo que não tenho recursos em lojas, venho pro fórum, é quase uma rotina no meu hobby.


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MensagemEnviado: Seg Jul 21, 2014 2:57 pm 
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O Machado, onde você comprou a sua Savage?

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MensagemEnviado: Seg Jul 21, 2014 10:47 pm 
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Eu tinha comentado sobre este barulho... abri um diferencial, e não achei problema nenhum... o outro diferencial não consegui abrir... Quando da a ré é que vem o barulho estranho!


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MensagemEnviado: Seg Jul 21, 2014 11:43 pm 
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Galera, essa caixa da bateria da Savage, cabe bateria grande? Ou tem que trocar por um maior? Eu vi que tem pra vender uma maior.
Eu já comprei um Servo Savox 20kg, rodas Phaltline e chassis xl tcs 5m.

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MensagemEnviado: Ter Jul 22, 2014 7:10 pm 
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Jacksonk escreveu:
O Machado, onde você comprou a sua Savage?


Comprei de um modelista aqui da cidade mesmo, não sei onde ele comprou...


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MensagemEnviado: Ter Jul 22, 2014 7:12 pm 
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Thiagooo escreveu:
Eu tinha comentado sobre este barulho... abri um diferencial, e não achei problema nenhum... o outro diferencial não consegui abrir... Quando da a ré é que vem o barulho estranho!


A quanto tempo tem a Savage? Comprou nova? Para te ajudar preciso que me responda estas perguntas.


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