RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sáb Set 13, 2014 12:06 pm 
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Se n~~ao pregar o dedo e usar uma aceleração progressiva provavelmente só vai quebrar se já estiver ruim, se pregar o dedo acho que vai quebrar sim, tenho um amigo que a dele nao e bulletproof e ele anda junto comigo mas com 6S tem que maneirar no dedo ela e surreal de forte

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MensagemEnviado: Sáb Set 13, 2014 10:19 pm 
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Caramba, a minha Savage já veio de fábrica com os diff bulletproof. Agora que eu vi no manual. kkkk. Gastei dinheiro de varde, comprei 1 par. eita coisa. á

Essa opção que tem no programa:

Throttle dead band: pequeno, médio, grande ? Qual deles é o melhor? O meu esta no médio.

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MensagemEnviado: Dom Set 14, 2014 7:50 pm 
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Bom nesse FDS tive a infelicidade de presenciar o problema de porcas soltando das rodas da Savage, como era de se esperar Perdi a porca -.-''
Agora é comprar um jogo novo e esperar chegar.

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HPI Savage Flux HP 6S !!
Traxxas Slash 4X4!! 3S !!
Traxxas E-revo 1/8 6S !!

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MensagemEnviado: Dom Set 14, 2014 8:49 pm 
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juggerbr escreveu:
Bom nesse FDS tive a infelicidade de presenciar o problema de porcas soltando das rodas da Savage, como era de se esperar Perdi a porca -.-''
Agora é comprar um jogo novo e esperar chegar.


Comigo ja caiu tbm a roda acho que 2X...mas achei a porca, mas qdo fiz uma compra pedi junto no pedido um jogo...!
Vou gastar as baterias que carreguei na 5f....levei ela para Porto alegre, e o Maurício passou ela nao castle link...freio tava 20% d cut off em 3.0v....e mais outras coisas que nao lembro
Vou lá testar
falou

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MensagemEnviado: Dom Set 14, 2014 8:51 pm 
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Ja comprei lá e nao tive problemas...uns ja tiveram!
As vezes vale a pena pois chega rápido
http://www.magnashop.com.br/loja/produc ... age-p-1949

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MensagemEnviado: Dom Set 14, 2014 9:50 pm 
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MensagemEnviado: Seg Set 15, 2014 12:35 am 
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Mas porque roger??

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MensagemEnviado: Seg Set 15, 2014 7:10 am 
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roger_fci escreveu:
Loja Horrivel, não compre, prefira o ML que possui o mercadopago

Concordo, compre pelo ML e pelo MP.

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MensagemEnviado: Seg Set 15, 2014 9:47 am 
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juggerbr escreveu:
Mas porque roger??



Muitas das vezes, a loja n possui estoque e fica te enrolando
Vendedor(dono) super arrogante

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MensagemEnviado: Ter Set 16, 2014 9:23 pm 
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Boa noite povo...postei no grupo do whatts...e ainda nao baixei no photobucket
Entao quebrei o pinhão bulletproff do diff dianteiro...alguem ai tem sobrando para venda ou uma boa dica de aonde encontrar ?
Vendem separado ou so o kit?
falou

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MensagemEnviado: Qua Set 17, 2014 4:18 am 
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Olá!!!

Sou recente aqui no forum e com automodelo elétrico.

Alguém sabe informar se a nova savage xs Flux modelos 2014 com rádio TF11, já vem com fail safe configurado?
Ou tenho que realizar configurações no esc antes de começar andar?
Sei que automodelos traxxas já vem com essa configuração de fábrica.
Onde posso conseguir as configurações do esc?
Funciona normal com bateria 2s 5200mah 50c continuous (contínua) a 100c burst (explosão) 7.2v? Verifiquei que encaixa certinho ao qual comprei junto com automodelo.
Grato a todos pela compreensão.


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MensagemEnviado: Qua Set 17, 2014 12:52 pm 
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andemajos escreveu:
Olá!!!

Sou recente aqui no forum e com automodelo elétrico.

Alguém sabe informar se a nova savage xs Flux modelos 2014 com rádio TF11, já vem com fail safe configurado?
Ou tenho que realizar configurações no esc antes de começar andar?
Sei que automodelos traxxas já vem com essa configuração de fábrica.
Onde posso conseguir as configurações do esc?
Funciona normal com bateria 2s 5200mah 50c continuous (contínua) a 100c burst (explosão) 7.2v? Verifiquei que encaixa certinho ao qual comprei junto com automodelo.
Grato a todos pela compreensão.

Seja bem vindo amigo nao irei conseguir tirar todas suas duvidas
Mas ela ja vem configurada...caso queira mudar acho que usa se o castle link usb
Tem um topico sobre a XS manutencao la podem te informar melhor sobre as baterias

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MensagemEnviado: Qua Set 17, 2014 8:45 pm 
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Falando em FAIL SAFE... a minha flux não esta com ele configurado, ou se esta, ta errado

Fiz o teste, apoiei ela e acelerei... desliguei o controle e ela continuou na aceleração que estava!

Perigo isso, ela deveria freiar, alguem sabe como configura? :machado: :mrgreen:

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MensagemEnviado: Qui Set 18, 2014 12:07 am 
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Eae, fiz a conversão da minha pra Xl, coloquei as barras estabilizadoras e aí vem uma nova dúvida, eu estou andando com o pinhão 25t e 6s só que nesse final de semana o motor esquentou demais chegou até entrar em cut-off.
O que pode estar acontecendo?

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MensagemEnviado: Qui Set 18, 2014 8:13 am 
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Mensagens: 330
Localização: Rio dos Cedros - SC
Machado escreveu:
Thiagooo escreveu:
Sim, comprei nova, em março de 2013!


Desde que comprou, já desmontou a transmissão por completo alguma vez? Se não, desmonte os diferenciais dianteiros, traseiros e transmissão. Limpe TUDO utilizando diesel nas peças metálicas. Após tudo limpo e seco, monte com os devidos óleos de silicone dentro dos diferenciais e graxa branca (seja generoso) nos dentes das engrenagens dos diferenciais e das engrenagens da transmissão. Se sim, repita o que disse caso a resposta fosse não.

Depois monte tudo com muito cuidado seguindo a vista explodida do manual, e então faça um teste. Caso o barulho persista, relate.

No aguardo.



Então cara...

Desmontei os dois diferenciais, sem problemas.
Fiz o seguinte: o traseiro eu limpei tudo com wd40, coloquei o silicone, nem muito nem pouco e fechei, ficou bem pesado para girar...
O da frente eu abri, verifiquei, e adicionei o silicone sem limpar o óleo que tinha, e ficou um pouco mais leve para girar, se comparado ao traseiro...

Agora não sei o que é certo, pesado para girar como ficou o traseiro ou do jeito que esta o dianteiro.

Mas, em nenhum dos dois tem algo quebrado.

Agora vi que você falou para limpar tudo, e então passar o silicone, então no traseiro eu fiz certo!

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