Netoto escreveu:
Vamos ver se entendi, isola oque vai pintar de outra cor, 3 de mãos, tira o isolamento e pinta a segunda cor(3 de maos) depois 3 de mãos por cima de tudo para proteger ?
Penso em fazer faixa nas 3 bolhas em diferentes locais na 1956 capo teto e caçamba de uma cor e o resto de outra na 650 2 faixas e bordas de paralamas da mesma cor da faixa
Ou seja 7 horas em cada bolha...vai dar separação lá em casa...quero fazer 3 no mesmo dia hehe
Vou personalizar a scalpel com adesivos coloco por dentro ou por fora?
falou
20 pila por bolha mais o dinheiro do busao e uma cx de gelada te passo o serviço hehehe
Bom, cada um tem um jeito de pintar, pesquisei bastante e cada um faz diferente do outro
-A ultima pode ser só uma de mão (e não é necessária, eu que quis)
-Sempre respeitar o tempo de secagem da tinta (principalmente a ultima de mao que vai tinta o suficiente).
-A primeira de mão é só uma borrifada para deixar uma testura para pegar melhor a tinta
-a segunda já pode aumentar a quantidade de tinta
-a ultima de mao tem que pintar deixando a tinta com aspecto de bem molhada (meio que refletindo até) MAS SEM ESCORRER!
-Sempre Deve começar da cor mais escura para a cor mais clara.
Quanto mais detalhes, mais difícil é para colocar os adesivos para separar as cores, a pintura é sempre feita por dentro para quando capotar a tinta não sair, por fora tem uma película de proteção que só tira depois de terminado a pintura, ele ajuda muito para o vapor da tinta não ir para o lado de fora.
Mas pesquisa bastante antes de pintar, eu sou novato nisso.
Sobre as tintas, se voce quer garantia TOTAL que vai ficar bom, usa spray apropriado para automodelo... só que são caríssimas, cada lata pequena custa uns 30..40 reais, a minha lata vem o dobro de tinta por 15 reais
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Saindo do hobby.
Link da planilha com preços e peças do que sobrou:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... sp=sharing
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