RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Sim, desmontei hoje pra ver como tava e pra lubrificar, aproveitei e virei..

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galera, alguem ai sabe como configuro o radio gt2 na emaxx ( esc evx2 ) ? o radio da traxxas ta fugindo a configuração direto, ai vou troca pelo gt2 pra ve se é do radio dela.

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Ta bem sofrida essa emaxx hein taiuan..
Mas logo vc recupera ela e tenho certeza que vai ficar o bicho..

Hay infelizmente nao vou poder te ajudar..

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a minha também tava, é só limpar ela, agora eu vou cuidar bem da minha. pra ver, os amortecedores tem uns 7 empenados.

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Lucas a sua tbm tava feia entao?
Caramba a maldicao das emaxx rsrsrsrs

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consegui, nem sei como fis mas deu certo, agora vou testa ela com esse radio pra ve no que da, so uma duvida, voçes trocam os servos de direção dela por qual servo ? os originais dela (2056 ) tem hora que não vira direito as rodas, so vira com ela andando, valeu ai, vou janta que minha mulher ta pe da vida ali hehehehe , fui depois eu volto.

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sim, tava sim... tava suja e cheia de oleo, meu pai falou que o carro e a moto dele nao tem tanto oleo quanto a e-maxx tinha

veio TODOS amortecedores empenados, um bulkhead quebrado, embreagem ferrada, sendo que tem uns furos home made, outras coisas estragadas tb, e gambiarras... nem te conto, ate no chassis tem...

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servos vai ser meu proximo up, as barras estabilizadoras que esperem. os meu servos são uns mg 995 tower pro, uma bosta ao quadrado em fórmula reduzida nem sei o que é essa formula e se existe huehuehue

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kkk, ela ta suja pq eu andei nela, a e consegui quebrar a bixa \o/ alias não ela mas a pecinha que vai no servo, como ela tava usando só um servo ela tava sendo judiada, ai ontem fiz o pedido dos braços em aço e os dois servos originais dela.

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opa galera, beleza, preciso de uma ajuda, dei uns saltos com minha emaxx , os amortecedores arriaram todos, um amigo me indicou que trocasse o oleo e os orings, assim eu fis, troquei os orings e oleo ele me falo que usa aquele oleo que vende em farmacia ( reparador de pontas de cabelo)
fui la comprei o tal oleo e troquei tudo, mas agora os amortecedores tão sem pressão, tipo: arreia e não sobe dinovo, ficou meio duro, se der uma freada a frente não sobe dinovo, hoje fui andar aqui no asfalto e quando fis uma curva fechada ela capotou facim, " antes não capotava por nada" , se alguem puder me ajudar, procurei mas não achei nenhum tutorial de como reparar os amortecedores, valeu galera.

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kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Com esse oleo o maximo que vc ia consegui era que ela fique com os cabelos sedosos e macios kkkkkkkkkkkk
Cara isso ta assim pq o oleo e muito denso se vc nao tem oleo de silicone na mao vai no supermercado compar oleo singer e poe nos amortecedores depois vc comprime e fecha
Ou pode por oleo de silicone que passa em pneu de carro e partes plasticas
No off road quanto mais fino o oleo mais ele trabalha os amortecedores e quanto mais grosso mais ele absorve e menos trabalha a suspençao nos amortecedores da e-maxx temde por no maximo um de 700

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beleza vou la compra agora mesmo, acho que tenho esse oleo de silicone de carro, se tive vou coloca esse então, valeu meu amigo, salvo a patria , uma outra coisa, acredita que ainda não recei as baterias ate hoje, os correios tão de sacanagem comigo , vou la agora a tarde ve se pego la mesmo, senão so vão me intrega na copa de 2016....... , t+.

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No maximo 700 Flavinho..
acho que vou ter que trocar meu 800 por este de 700..

ou serve tbm?

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Pode deixar o 800
Quando falo em maximo 700 nao e uma regra geral mais so para vc ter um norte visto que a e-maxx e pra ser usada em off puro entao um oleo mais fino seria melhor

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Será que essas rodas prestam? Rodas: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... omadas-_JM

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