RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Oi pessoal,

Estou querendo comprar um monster pra mim e estou em dúvidas entre uma E-Revo Brushless e uma Savage Flux... Nunca vi nenhuma das duas andando ao vivo...

Estou mais inclinado para pegar uma Sagave, mas ouvi falar q a estabilidade dela nem se compara com a da E-Revo. É isso mesmo? Ela capota fácil ao fazer curvas?

Me digam o que vocês gostam e o que não gostam nesses carros!

Valeu pela ajuda!

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Losi for off-road
Tamiya for on-road
Traxxas for fun
Powered by Futaba 4PL, Novak Motor/ESCS and Venom Batteries

Vou falar sobre a savage que é a que tenho, é muito show, fortíssima, não é uma compra e sim, um senhor investimento em diversão.

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1/5
MCD Baja 1.000 Ultimate 30,5cc
MCD rally competition 28,5cc
Collari 23cc
MATRIX-5 SC 30,5cc
1/8
8iGHT/T 2.0 - Tekin 2250kv
8iGHT/B 2.0 - Tekin 2250kv
SC8 -Tekin 2250Kv
GT2 Mclaren - Tekin 2650Kv
SAVAGE FLUX - MMM 2200Kv
1/10
SLASH 4x4 Tekin 2650kv

Vou falar da E-revo.

É um carro forte, com o combo mmm anda muito, não consegui quebrar nada ainda hehehe...

Bom, acho que deve ser mais questão de gosto, o Sergipe tem as duas, veja o que ela tem a dizer!

abraço e boa sorte!

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HPI VORZA!

Eu q não tenho nenhum dos dois vou falar tb. uhauhauhauhu!
O sistema de amortecimento horizontal da revo dá ao carro um comportamento único. Aliado a maior lagura torna a revo mais estável. Se fizer um pega num circuito, dá revo.
Sobre a savage tenho visto muita gente dizer é divertida, q é boa pra saltos.
Agora em termos de potência as duas são igualmente ignorantes. Recomendo o uso de diferencial central caso queira apertar o gatilho a toda ahuaahu!

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

Valeu galera!

Sergipe, vc pode me ajudar com mais informações?

Se fuzer upgrades na Savage ela fica estável como a Revo?

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e-revo x Savage Flux..

é o mesmo que comparar banana com goiaba... em comum só possuem o fato de serem frutas...


se fosse E-maxx x Savage Flux dai sim seriam carros da mesma categoria e portanto comparaveis num embate..


Revo é p/ pista, boa de curva, mas pessima p/ saltos e terrenos muito acidentados, tipo barrancos, pasto, estrada de terra cheia de buracos etc...

já Savages, E-maxx e afins, sao para saltos, buracos, piso ruim e esburacado..

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Fabiano - BH/MG
Axial AX-10 - Kalango
Axial AX-10 - Kamaleao
HPI SAVAGE FLUX HP - El Diablo
Venom Creeper - Aranha

Disse tudo rsrsrsr...

só vou acrescentar...

se for pra brincar (isso mesmo,tô velho mais eu brinco! hehehe) em Qualquer lugar,
qualquer mesmo, sem dó nem piedade(saltar,capotar,bater,virar,ralar,moer...)sem compromisso
Savage Flux "é o cara"...rsrsrs, pode andar sem medo de nada pois é tudo "dentro" do chasis e não em cima ou em baixo!

pode saltar e cair em cima de uma pedra por ex. que não vai quebrar um servo ou outra coisa que em outros carro são expostos e mais vulneráveis, entendeu??

pois é muito aço e aluminio e o que tem de plástico é muuuuito resistente!

a minha tem mais de um mes que não ando, mas brinco em pistas de motocross(imagina os "saltinhos",Skate park(coitada da bolha), pista de bicicross(com outras Savages glows)e onde tiver chão!!

agora se for algo mais sério, em uma pista, E-Revo é "o cara" pois ela é mais voltada a performance,se é que pode esperar "performance" de um Monster!

valeu!!!

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agora uma duvida p/ quem tem E-revo...

eu nunca tive uma, mas minha impressao é de que ela é meio " pato" pois, em pista, anda muito, mas toma pau de buggyes, no " bashing" ela salta, mas nem se compara com e-maxx ou savages...

tô certo ou tô errado?

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Desculpa duplicou

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SAVAGE FLUX - MMM 2200Kv
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Agora que vi, conterrâneo!!! Legal. Meu ponto de vista iria de savage por ser um verdadeiro monster truck, aguenta tudo, a e-revo a vantagem que ela tem na pista é apenas contra a savage, mas para pista é inviável comprar e-revo.

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Oi pessoal,

Entendi q a E-Revo é mais estável, principalmente por conta da suspensão.

Mas a Savage capota muito fácil? É tipo uma E-Maxx em termos de curva, ou mais estável? Com hop-ups da pra deixar ela mais no chão e fazer mais curva?

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Dica importante que não foi falada:


Pra e-revo ficar ignorante igual a savage PRECISA DE muito UP !!

a do clever não kebrou nda, pq está com a embreagem um pouco froxa e o punch do mmm 2200 tá baixo.


Os ups serial cardãs yokes o que não é nem um pouco barato !!

agora, vai de gosto, pista ( e-revo ) diversão e saltos ( savage )

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Hot Bodies CYCLONE S - EX-10 Helios & Mamba PRÓ 5700
Formulinha F109 - HK GT2 - EZRUN 13T


"Quem quer, faz ! Os fracos, sentam e choram !!"

Acho os dois automodelos, na atualidade como sendo os melhores. A E-Revo Brushless nunca andei mas conheço sua performance. Vou falar da Savage Flux

Se for andar em terrenos acidentados (vários buracos e imperfeições), pode utilizar a Savage Flux original de fábrica que não terá problemas.

Caso for andar em um terreno de terra mais liso, sem muitas ondulações/imperfeições, recomendo utilizar esse jogo de rodas/pneus
http://cgi.ebay.com/Proline-PRO113511-C ... 58827874a0
Aliado a isso tem que baixar a gravidade da Savage para um melhor desempenho e/ou dirigibilidade. É só ajustar a suspensão, deixando ela rebaixada.



No asfalto tem como melhorar seu desempenho, utilizando um jogo de rodas/pneus para asfalto e da mesma forma ajustar a gravidade deixando-a bem baixa. No asfalto com essa configuração ela não empina muito, dá para ver o quanto de velocidade ela atinge pois caso faça a aceleração no rádio gradativamente e bem devagar, conseguirá mantê-la no chão e verificar a performance. Caso queira que ela empine é só acelerar rapidamente. Fotos da miha Savage
viewtopic.php?f=56&t=14464&start=420

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E-Revo Brushless #5608

Não se compara monster com buggy.

valeu

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