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MensagemEnviado: Dom Out 18, 2015 11:13 am 
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slw.rs escreveu:
TMF escreveu:
Amigo, primeira coisa, cooler no motor (alguns tem que adaptar) e no esc, tem que mudar o pinhão para 31t e a relação para 71t e usar 3S, com pelo menos 4000mah, (no meu uso até 5000 (tive que cortar o suporte do esc para caber baterias maiores) rebaixar (tem no forum como fazer com mangueira de nitro, eu fiz com mangueira de vidrex e deu na mesma) colocar pneu slick (pode ser da sintec mesmo) e por fim e nção meno simportante, trocar o oleo dos amortecedores, tenta colocar um 600 que fica bom pra on.
Mas eu vou te falar uma coisa: FIZ tudo isso acima que te falei, andava a 130 km tranquilo, mas voltei tudo para o original e deixei com relação 28/83, pra mim é o meio termo, e só ando com 2s, temperatura em torno de 45 com o cooler no motor, alem de ser mais divertido não corre o risco de PT dando top speed, pois imagina o rustler a 130 passando em uma ondulação ou em uma pedrinha? é caixão e vela preta!

Espero ter ajudado.


Ajudou sim mas esqueci de mencionar comprei apenas o chassis sem eletrônica, até nem sei qual combo usar...

vai nas primeiras paginas que tem muita informaçao,tem ate uma ruslter pra top speed la e todas as mudanças necessarias

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MensagemEnviado: Dom Set 17, 2017 1:37 pm 
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NUSSSSSSSSSSS 2anos que postei e ninguem mais apareceu,

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MensagemEnviado: Qui Set 21, 2017 11:06 pm 
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MensagemEnviado: Dom Set 24, 2017 12:22 pm 
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Eu acho que a cada 6 meses eu dou um pulo aqui... E nem Rustler eu tenho mais! KKKKKKKKKKKKKKKK


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MensagemEnviado: Sex Nov 18, 2022 12:54 am 
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5 anos depois: combo pra top speed: qualquer um 1/8 com 6s e bastante reforço na transmissão resolve!

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