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MensagemEnviado: Sex Jan 20, 2012 8:29 pm 
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Olá, tenho uma e-revo 1/16.

E as rodas dianteiras estão vibrando um pouco.

Queria saber como posso tirar aquelas folgas dos cubos dianteiros, que acaba afetando um pouco a direção.

Se puderem me dar umas dicas, apertando o parafuso, preenchendo o espaço da folga...

T+ 8)


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MensagemEnviado: Sex Jan 20, 2012 8:32 pm 
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Elas tremem como?

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MensagemEnviado: Sex Jan 20, 2012 8:36 pm 
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sabe aqueles parafusos redondos, que prendem o cubo nas bandeja?

eles estão com folgas, ai fica dificil de alinhar a direção.

entendeu?


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MensagemEnviado: Sex Jan 20, 2012 8:39 pm 
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Vc diz aqueles que se parafusar eles colocam as rodas pra dentro ou pra fora?uns cromados?

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MensagemEnviado: Sáb Jan 21, 2012 1:05 pm 
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Isso mesmo, vc pode regular o TOE e o CAMBER pelos parafusos.

Sabe como resolver esse problema?


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MensagemEnviado: Sáb Jan 21, 2012 1:11 pm 
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Se nao resolver com os apertos pode trocar a peca inteira,minha revinho estava assim e troquei,elas sao baratas e vem as duas.

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MensagemEnviado: Sáb Jan 21, 2012 1:17 pm 
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eu tenho reservas aqui.

Vou tentar fazer isso , valeu!!


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MensagemEnviado: Sáb Jan 21, 2012 10:24 pm 
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savio escreveu:
eu tenho reservas aqui.

Vou tentar fazer isso , valeu!!


Deu certo?

Eu reparei nisso depois de ler seu tópico, e pensando bem, isso foi se agravando/acentuando com o uso. Hoje desmontei as rodas dianteiras e tentei tirar os balls pra colocar uma graxa grossa, mas não consegui tirar. Pinguei uma gota de lubrificante "finish line wet" de ciclismo e melhorou um bocado.

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MensagemEnviado: Sáb Jan 21, 2012 11:00 pm 
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O meu fui obrigado a trocar a folga era muito grande.

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MensagemEnviado: Dom Jan 22, 2012 12:22 am 
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epyoneda escreveu:
savio escreveu:
eu tenho reservas aqui.

Vou tentar fazer isso , valeu!!


Deu certo?

Eu reparei nisso depois de ler seu tópico, e pensando bem, isso foi se agravando/acentuando com o uso. Hoje desmontei as rodas dianteiras e tentei tirar os balls pra colocar uma graxa grossa, mas não consegui tirar. Pinguei uma gota de lubrificante "finish line wet" de ciclismo e melhorou um bocado.



Então, adiantou o óleo?

Nos cubos traseiros não me dão problema pq são de aluminio, mas os dianteiros são originais.


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MensagemEnviado: Dom Jan 22, 2012 12:25 am 
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Ah, eu também não consegui tirar os pinos, sera que tem um "macete" p/ tirar aquilo?Ou é só destravando aquelas duas paletas?


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MensagemEnviado: Dom Jan 22, 2012 8:39 am 
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Putz cara,ai ja fico te devendo.

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MensagemEnviado: Dom Jan 22, 2012 7:46 pm 
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savio escreveu:
epyoneda escreveu:
savio escreveu:
eu tenho reservas aqui.

Vou tentar fazer isso , valeu!!


Deu certo?

Eu reparei nisso depois de ler seu tópico, e pensando bem, isso foi se agravando/acentuando com o uso. Hoje desmontei as rodas dianteiras e tentei tirar os balls pra colocar uma graxa grossa, mas não consegui tirar. Pinguei uma gota de lubrificante "finish line wet" de ciclismo e melhorou um bocado.



Então, adiantou o óleo?

Nos cubos traseiros não me dão problema pq são de aluminio, mas os dianteiros são originais.


Muito pouco. Na hora a folga reduziu uns 80% devido a viscosidade do lubrificante, mas dei uma voltinha mais forte com ele hoje e já tá todo folgado de novo. Queria melecar o ball com graxa pra ver como fica, mas não consegui tirar o ball do suporte...

Off-topic: Alguém poderia me passar o link do setup da revinho para asfalto? Pqp, hoje fui andar na rua em Mogi Mirim, casa de um amigo. Cara, o revinho capota demais, capotei umas 10 vezes. Pensei em baixar a suspensão, mas aí ele raspa demais os skids.

Abraço e desculpe desviar o assunto do seu tópico!

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MensagemEnviado: Dom Jan 22, 2012 7:57 pm 
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Ola savio,
Provavelmente vc tera que trocar a peça inteira como falei,se for o que estou pensando.
E a rua onde andou eh de asfalto ou barro?

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MensagemEnviado: Seg Jan 23, 2012 11:23 am 
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hiwatashi, eu ando no dois tipos de terreno ,porém ,mais no asfalto.

Vou tentar tirar os parafusos e tentar preencher a espaço da folga.


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