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MensagemEnviado: Qui Mar 21, 2013 9:22 pm 
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Serpadu escreveu:
O jeito de posicionar as baterias e as balanças são praticamente iguais...

Cara é associated vs traxxas , não há duvida !

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MensagemEnviado: Qui Mar 21, 2013 9:22 pm 
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Cópia da Traxxas? Jamais. Quem fabrica para a Associated é a Thunder Tiger. Se for "cópia" de alguma coisa, é do MT4G3, Thunder Tiger.
Acho que se um dia a TT se sujeitar a copiar algo de alguém, com certeza não será da Traxxas. copiar o que deles?
Voltando ao carro em si, os pneus e rodas são os mesmos do MT4, porém o MT4 é bem mais parrudo: Amortecedores, Torres, Turnbuckles, Chassis, Driveshafts. Isso é o que nota-se imediatamente. Esse Associated vai ter de comer ainda muito espinafre para atingir o nível de resistência, confiabilidade e qualidade do MT4.
Independente disso tudo, parece ainda ser um bom carro.

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MensagemEnviado: Qui Mar 21, 2013 10:11 pm 
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ofneiro escreveu:
Cópia da Traxxas? Jamais. Quem fabrica para a Associated é a Thunder Tiger. Se for "cópia" de alguma coisa, é do MT4G3, Thunder Tiger.
Acho que se um dia a TT se sujeitar a copiar algo de alguém, com certeza não será da Traxxas. copiar o que deles?
Voltando ao carro em si, os pneus e rodas são os mesmos do MT4, porém o MT4 é bem mais parrudo: Amortecedores, Torres, Turnbuckles, Chassis, Driveshafts. Isso é o que nota-se imediatamente. Esse Associated vai ter de comer ainda muito espinafre para atingir o nível de resistência, confiabilidade e qualidade do MT4.
Independente disso tudo, parece ainda ser um bom carro.



Tmb acho a MT4 mais carro !!!
É claro q é um Monster TOP, mas é estranho ver um carro deste tamanho, com as torres dos amortecedores em nylon (provavelmente) !!!
Mas gostei do carro !!! A mina é q não desceu mesmo ... kkkkk !!!

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MensagemEnviado: Sex Mar 22, 2013 12:24 pm 
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Também não gostei do excesso de plástico em partes vitais do carro, que no MT4, corretamente, são de metal.
O MT4 "engole" este aí. Mas, caso tenha um preço razoável, possa ser uma opção para quem quer um monster "mediano".

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