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MensagemEnviado: Sáb Ago 10, 2013 8:58 pm 
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Que se arrisque quem quiser, pra mim isso aí é historinha de pescador,
no minimo o cara diminuiu punch, e tudo que há no ESC...
Eu paro por aqui, pq o negócio é elogiar, caso fuja disso aparece mais defensores ainda....

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MensagemEnviado: Sáb Ago 10, 2013 9:52 pm 
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esses shafts são uma merda mesmo!

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MensagemEnviado: Sáb Ago 10, 2013 9:53 pm 
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sergipe escreveu:
esses shafts são uma merda mesmo!


Ouçam a voz da experiência kkkk

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MensagemEnviado: Sáb Ago 10, 2013 9:54 pm 
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se não aguentar é só botar um shaft superior

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MensagemEnviado: Sáb Ago 10, 2013 10:09 pm 
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MensagemEnviado: Sáb Ago 10, 2013 11:07 pm 
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da integy é 25 dólares o par

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MensagemEnviado: Sáb Ago 10, 2013 11:23 pm 
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Pra esse automodelo vc vai precisar de 2 pares, vai sair $50 + frete,
não vejo uma vantagem nisso.

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MensagemEnviado: Dom Ago 11, 2013 8:27 am 
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João Victor escreveu:
sergipe escreveu:
esses shafts são uma merda mesmo!


Ouçam a voz da experiência kkkk


os shafts apesar de safadinhos(melhor dizendo uma merda mesmo :lol: ) ainda duram um tempinho sabendo conserva-los, e regulando certinho o Slipper Clutch deixando deslizar na medida certa, pois o que mais judia deles é tirar o carro abruptamente da inércia,

o que eu não entendo nem engulo de jeito nenhum é um grande fabricante como a Traxxas ainda colocar esse motor vagabundo nos carrinhos!

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MensagemEnviado: Dom Ago 11, 2013 1:49 pm 
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é isso ai eles não quebram se você sabe usá-los, ou pelo menos duram um bom tempo antes de quebrar
e não adianta choramingar, todo automodelo tem peças que quebram kkk

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MensagemEnviado: Dom Ago 11, 2013 6:53 pm 
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Tradução, eles não quebram se você segurar o dedo...
Dizem que quebra até com velineon, que até é bem forte,
mas nem se compara a um 550 4 polos...

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MensagemEnviado: Dom Ago 11, 2013 7:55 pm 
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então vc devia me ver andando de 5700kv 4 polos, acelerando no talo a stampede e os shaft estão inteiros

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fkot2006 escreveu:
então vc devia me ver andando de 5700kv 4 polos, acelerando no talo a stampede e os shaft estão inteiros



Assim como meu Rustler com Castle 4600kv 4 pólos fazendo Bash de 3s.



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MensagemEnviado: Dom Ago 11, 2013 9:07 pm 
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Pois é, quem não tem stampede e rustler fala que não dura nada, mas quem tem fala que dura, quem sabe é quem tem correto?
Até acho que traxxas tem uns preços salgados, mas são top sellers não é por acaso

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fkot2006 escreveu:
Pois é, quem não tem stampede e rustler fala que não dura nada, mas quem tem fala que dura, quem sabe é quem tem correto?
Até acho que traxxas tem uns preços salgados, mas são top sellers não é por acaso



Exato! Esse meu Rustler andava assim todo dia, foi assim por 4 meses até o esc Sidewinder SV2 torrar e os shafts estavam meia vida, sempre a slipper tava apertada no talo. Ele até que durou bastante comigo e ainda peguei usado *semi-novo*.


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MensagemEnviado: Dom Ago 11, 2013 9:17 pm 
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Pois é, se você for ver, 4600 4 polos, um "cavalo" jorrando potência a 3s, por meses a fio e não quebrou, olha, não é pouca coisa porque vou te dizer, a pressão em cima do shaft na hora da arrancada é brutal.
Na verdade, já tive 3 stampedes, uma delas 2wd com um 6000kv a 3s!!!!!! Nunca estorou o shaft.
Já tive bandit vxl e rustler, andando a 3s, nunca estorou o shaft!!
Emaxx já rodei a 6s, nunca estorou o shaft!!!!!!!

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