RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Dom Jul 10, 2016 10:15 pm 
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Ola pessoal, tudo bem ? Uma opinião de vcs....estou com uma Slash 6808 4x4 e uma Slash 5802 4x2, ambos com o combo brushless da traxxas mesmo, o Velineon. Gostaria de deixar uma para onroad e a outra para offroad. Qual seria a melhor para onroad e qual para offroad ? Acredito que a 4x2 seria melhor para onroad, mas nao tenho certeza.....

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MensagemEnviado: Qua Jul 13, 2016 5:39 pm 
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Oi Fabio,

Acho que o 4x4 seria melhor pra on-road, sobretudo se for andar em pistas, pois o 4x2 vai ficar para trás na pista on-road, já no off-road o 4x2 não faria feio, acho até que mais emocionante brincar com o 4x2, dependendo do traçado.
Faz um teste com as duas pra ver o que voce acha mais adequado.

Abraço.


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MensagemEnviado: Qua Jul 13, 2016 8:30 pm 
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Opa, legal. Obrigado pela opinião e dica. A minha Slash 4x4 ja esta para on road (pneus, altura suspensão, sway bar), ficou muita boa, bem baixa, não capota, ficou bem estável. Vou deixá-la assim. Vou então experimentar deixar a 4x2 configurada para off road. Estou trocando o motor para brushless (castle sidewinder V3 waterproof), apesar de que o Titan 12 T me supreendeu positivamente. Trocando também o pinhão e coroa por metal. Depois disto, vou "socar a bota" para ver o que vai dar. Valeu

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MensagemEnviado: Qui Jul 14, 2016 11:12 am 
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Beleza então,

Depois coloca aqui o resultado pra gente saber se ficou bom.


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MensagemEnviado: Qui Mar 02, 2017 4:47 pm 
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Uma ajuda dos mais experientes, por favor:
Minha Slash é 2W, está com a coroa original de 90T e pinhão original de 16T, tirei o motor Titan 12T(brushed) e o Esc, e coloquei um motor 3100K com Esc 60A, estou usando bateria 2S.
Ela veio com um kit de upgrade com coroa 86 e pinhão 23, vou trocar e usar com bateria 3S. Vocês acham que esse motor/esc aguenta?
Outra coisa que quero saber é que KV é melhor para a Slash, por exemplo um de 3000 kv ou 4100 kv. Não participo de competições, só uso como diversão. Uso mais em terra batida e as vezes no asfalto. Valeu aí galera.


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MensagemEnviado: Sex Mar 03, 2017 3:00 am 
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Oi galera, estou perto de comprar meu primeiro RC e estou de olho no Slash, mas tenho algumas dúvidas que postei num outro tópico.
Agradeceria muito se quem já tem um puder me ajudar nessas questões.
Tópico: viewtopic.php?f=52&t=6989&p=550028#p550028

Agradeço desde já!


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MensagemEnviado: Sex Mar 03, 2017 9:14 am 
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jpaulo escreveu:
Oi galera, estou perto de comprar meu primeiro RC e estou de olho no Slash, mas tenho algumas dúvidas que postei num outro tópico.
Agradeceria muito se quem já tem um puder me ajudar nessas questões.
Tópico: viewtopic.php?f=52&t=6989&p=550028#p550028

Agradeço desde já!


Atualiza seu perfil com a cidade, as vezes ja tem gente que anda na sua região

jpaulo escreveu:
Olá pessoal,
Nos últimos dias comecei a reacender uma antiga vontade de comprar um automodelo “de verdade”, pois até hoje só tive esses mais comuns que encontramos em lojas de brinquedo no Brasil. Li bastante coisa daqui do fórum, mas só agora fiz meu registro.
Vi um vídeo no Youtube de um cara que tinha vários carros da Traxxas e acabei me convencendo de comprar um da mesma marca, mesmo sem conhecer as demais.
Pesquisei bastante e, por sorte, gostei de um modelo dos mais baratos dela (depois de descartar o Traxxas E-REVO 1/10 por conta do preço :cry:)
Já tive varias emaxx, acabo vendendo pela falta de uso, mas acho que valem o investimento, de vez enquanto aparece coisa boa no ML ou aqui mesmo no forum

Traxxas Slash 1/10 RTR Short Course Truck
https://www.amainhobbies.com/traxxas-sl ... rk/p535124
se voce consegue pegar la fora com esse preco vale a pena, senao pega um usado no ml

Além do carro, vi que terei que comprar um adaptador para o carregador, pois ele só vem com plug para conectar no carro. (Qual a lógica? Só para gastarmos mais, né? rsrs)
https://www.amainhobbies.com/traxxas-ac ... 76/p402543
começa a estudar os carregadores da hk, procura o b6 e voce nao vai ter que ficar usando adaptador para nada

Bom, agora gostaria de tirar algumas dúvidas com os mais experientes ante de desembolsar a grana, afinal não é pouca coisa.
:arrow: 1 - Esse é um bom carro para iniciantes, em geral?
Não gostaria de gastar muito mais do que essa faixa de preço, mas se tiver algum parecido mais caro que valha a pena o custo benefício, posso mudar de ideia.
não so para iniciantes como para qualquer um ja no hobby, é um dos melhores custo/beneficio do mercado, dificilmente vai quebrar algo, vale o investimento, iniciei varios amigos no hobby atraves do slash/rustler/stampede

:arrow: 2 – Quanto tempo leva para carregar a bateria e quanto tempo ela dura brincando?
Estou pensando em aproveitar e comprar, pelo menos, mais uma bateria reserva, mas dependendo do tempo de recarga, terei que comprar outro carregador e outro adaptador de plug.
as originais de nimh duram pouco, com um combo brushless e bateria lipo vc curte uns 30~40 minutos tranquilamente, com 4 baterias eu voltava do play cansado de andar

:arrow: 3 – Tem alguma peça que costuma quebrar com frequência que justificaria eu já adiantar e comprar uma extra para ele? Se sim, qual?
Agradeço se puderem explicar sem muitos termos técnicos, pois ainda estou me adaptando rsrs
Obrigado desde já!

eu tenho um chassi reserva para esses casos, rs, compre as peças de suspensao, algumas da direção, ter um diferencial reserva ajuda, algumas bandejas tb,analise onde voce vai andar, normalmente se bater muito vai quebrar, da uma olhada nos videos de acidente com slash no youtube e vc vai ver quais os locais que batem com frequencia

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Traxxas Slash 2WD (Blue SCT e Beetle Baja),RC8 2e, Savage Flux 2350


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MensagemEnviado: Sex Mai 12, 2017 3:02 am 
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Oi galera, acabei comprando o Slash 1/10 sem bateria e adicionei o kit do carregador + Lipo Traxxas. Dura uns 40 minutos e gostei bastante. Recomendo.

O problema é que os pneus de trás já ficaram completamente carecas com menos de 1 mês de uso. Usei ele dia sim/dia não e sempre em asfalto.

É normal gastar rápido assim? Tem alguma marca e loja que recomendam comprar ou pego outro kit original da Traxxas mesmo?

Valeu!


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MensagemEnviado: Dom Mai 14, 2017 12:27 am 
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Ola jpaulo. No asfalto vai gastar mesmo. Se for só usar no asfalto acredito que seja melhor um pneu apropriado. Eu uso um Louise Rocket e comprei no e-bay.

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MensagemEnviado: Ter Mai 16, 2017 11:59 pm 
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Obrigado Fabrício. Andei no asfalto 90% do tempo. E ainda é um asfalto bem rústico, com bastante pedrinhas.
Vou pesquisar sobre esse que indicou.

Abraço!


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MensagemEnviado: Sáb Set 09, 2017 8:57 am 
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Bom dia, sou novo no hobby, tenho um tt01e que comprei novo, agora acabei de adquirir uma slash 4x2 usada, o que devo me preocupar na primeira manutenção?


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MensagemEnviado: Seg Set 11, 2017 9:56 am 
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Registrado em: Ter Jun 01, 2010 9:04 pm
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WhaTs escreveu:
Bom dia, sou novo no hobby, tenho um tt01e que comprei novo, agora acabei de adquirir uma slash 4x2 usada, o que devo me preocupar na primeira manutenção?


Já que vc tem um pouco de experiência com outro automodelo e sua slash é usada, eu sugiro abrir a transmissão e diferencial , limpar toda a graxa e aplicar graxa nova. Cheque se os rolamentos estão bons e as engrenagens estão com todos os dentes.

Depois veja se os amortecedores estão vazando e se necessário substitua o óleo deles.

Cheque também os rolamentos das rodas e apertos de todos os parafusos e porcas.

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MensagemEnviado: Seg Set 11, 2017 11:52 pm 
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Também compreia um ano atra's uma Slash 2WD usada e fiz exatamente o que o Electric Mess fez. Depois, por questões de gosto mesmo, fui trocando várias peças para mexer mesmo, nunca por quebra. Gosto muito do carro, é bem resistente mesmo como original.

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MensagemEnviado: Ter Set 12, 2017 7:44 pm 
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Registrado em: Qua Jun 14, 2017 12:06 pm
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Localização: Jaraguá do Sul - SC
Electric Mess escreveu:
WhaTs escreveu:
Bom dia, sou novo no hobby, tenho um tt01e que comprei novo, agora acabei de adquirir uma slash 4x2 usada, o que devo me preocupar na primeira manutenção?


Já que vc tem um pouco de experiência com outro automodelo e sua slash é usada, eu sugiro abrir a transmissão e diferencial , limpar toda a graxa e aplicar graxa nova. Cheque se os rolamentos estão bons e as engrenagens estão com todos os dentes.

Depois veja se os amortecedores estão vazando e se necessário substitua o óleo deles.

Cheque também os rolamentos das rodas e apertos de todos os parafusos e porcas.


alguma graxa e óleo específicos?
pois o dono anterior deu fim no manual do carro ...
estou procurando um online para poder conferir alguns acertos do carro


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