RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Assino embaixo, hehehe

By heli_omarcos at 2010-10-20

By heli_omarcos at 2010-10-20

100% stock

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On The Garage
Traxxas Revo 3.3 Nitro 4wd Monster Truck (Stock)
Subaru Impreza WRC '05 TT-01D Drift
Team Associated RC8T Nitro
On The Hangar
Copterx CX450
Avistar .46

hmnvieira, comprei a roda inteira montada com os pneus. Pretendo continuar com a Slash 2WD stock ainda por um bom tempo. Com o jogo de rodas fica fácil montar e desmontar. Fevereiro estou indo para os EUA e estou cogitando a compra de um 2o. carro. Talvez, uma Slash 4x4.

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Carros: Slash 4x2 onroad, Slash 4x2 offroad, Tamiya TRF417X, Buggy Tekin/MBX6. Motos: Kyosho HOR e Venom GPV-1 Pro.

Fórum OutRC/RJ: http://outrc.com.br, qualificações: viewtopic.php?f=3&t=39687

Fala meu amigo rnelias, devo comprar uns pneus novos essa semana, os originais tão derrapando muiiiito, haja dedo pra controlar.
Sábado vamos ver como é que fica com sapatos novos.

Sei não eim, mas vai ter Slash Brushed dando couro em Brushless

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Vou postar os links dos pneus para referências futuras. Lembrando que o Google indexa este fórum...

Pneus off-road para Slash:

Pro-Line Caliber SC 2.2/3.0 M3 Tires w/Split Six One-Piece TRASEIRO
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... Slash-Rear

Pro-Line Caliber SC 2.2/3.0 M3 Tires w/Split Six One-Piece DIANTEIRO
http://www.amainhobbies.com/product_inf ... lash-Front

Quem não gostar da roda preta, tem da vermelha também (mas é mais cara...)

obs.: Não cheguei a procurar em sites/lojas nacionais...

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Fala ai galera, entrei para o Clube!

Realmente o carro é muito fera! Show de bola!

É como o amigo rnelias falou...mesmo com nimh e o Titan o carro é muito esperto. Como já tive carro 4x2 ja tinha uma pequena experiencia pra controlar, mas claro, o Slash é outro papo e tenho que me familiarizar muito ainda com ele...

Só não gostei de duas coisas... a primeira ja era de se esperar e é bem fácil de resolver... é o carregador, esperar 8 horas pra dar carga full na ancia de andar com carro novo não rola...rsrs...ja to mandando ver um carregador decente, tranquilo.

A segunda coisa é o freio...ja fiz várias configurações, no rádio, esc e mesmo assim não fiquei satisfeito...achei o freio muito lento, o carro é bem rápido mas o freio demora muito pra segurar. Ele está em 100%, alguém poderia dar uma dica? Tenho receio do carro estar com algum defeito ja que andei lendo por ai que o freio dele trava as rodas.

Abraços a todos

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Reputação; viewtopic.php?f=3&t=27741

Short Course and Drift Only!!!

esse carregador é complicado mesmo, melhor pegar um accuccel 6 ali com o the_same_x e já fica pronto pras lipos q virão

Quanto ao freio, é isso mesmo, como ele só freia na traseira, demora MESMO pra parar...

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HPI Savage XL-E
Dicas para E-Revo reunidas num só lugar!!

Eita...
Vou ter que me acostumar então...fazer o que né...

Mas no futuro, trocando de combo..exemplo um ezrum de 8.5T, muda esse conceito ou continua valendo ja que o carro continuará 4x2?


Obrigado Medina!

Outra coisa, to tentando rebaixar ele, um amigo citou um procedimento com presílhas, o t-rep.
Mais ou menos assim;

Passar a t-rep pela balança e depois por cima da torre da suspensão ai vai puxando a presilha até o tamanho desejado.

Na prática fiquei boiando...alguém ja fez isso e teria alguma foto pra ilustrar melhor, por favor?




Abraços!

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Reputação; viewtopic.php?f=3&t=27741

Short Course and Drift Only!!!

Sim, com qualquer combo vai ser o mesmo stress...

Tem um post aqui e um no clube da savage com fotos...

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Freio no Slash vou ver no meu se tem ou funciona

Me lembrou aquelas frase que tem nos chevette, Nóis capota mais num breca.

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Ai Vieira.... só orgulho! Ta chegando a hora de arrumar outra medalha dessa!! Sobre o lance de rebaixar o Slash... funciona mas o ideal seria a troca das molas. O Slash foi criado para OFFROAD para onroad ele funciona? Logico... mas uma das maneiras para conseguir manter a excelente performance da suspensão é usar um projeto que estamos fazendo de SUBIR a fixação da suspensão.

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http://WWW.OUTRC.COM.BR

O meu Slash(hôô saudades ) o freio era legal, mesmo bruched, depois do VXL então! melhorou bem.

creio que a batera influencie(sempre usei LIPO), pois o consumo na freiada é maior que em aceleração.

valeu!!

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Parabens galera pela iniciativa das corridas de SC, aqui na minha terra um dia chegaremos a esse ponto....
Quanto ao freio como é o motor que desempenha esssa função ele esta muito relacionado com o motor e bateria...
Comprei o kit de suspensão protrac da proline pra ver se melhora essa questão de ajustes de suspenção, pois quero rodar mais com o Slash no on-road...

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Slash 4X2, 2.4Gh VXL 3S
Slash 4x4
TRX Rally 1:10
Turnigy Trooper 4x4 Nitro
TRX Revo 3.3

Pois é pessoal...

Ja tinha pensado no freio relacionado com motor, bateria e por ser 4x2...mas não falei nada porque sou novato no hobby e com o Slash...sei lá, vai que derrepente falo besteira...rsrsrs

Mas parece que a galera matou mesmo a charada em relação a isso, a bateria que to usando é aquela ori, Ni-MH...vai que derrepente é de gosto também...o que pode ser fraco para mim as vezes é forte para outros...so testando mesmo com a Lipo pra tirar essa dúvida, mas por hora vou me adaptando com ele em Stock mesmo, assim se melhorar algo com a troca de motor e batera ja vai ficar lindo!


Abraços


Ah, postei a foto lá na galeria de fotos do Slash!

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Reputação; viewtopic.php?f=3&t=27741

Short Course and Drift Only!!!

Galera alguem já tinha visto ou conhece os SC "Genéricos" da Exceed e pode comentar?

1/10th 2.4Ghz Brushless Exceed RC Rally Monster Electric RTR

1/8Th Exceed RC Madbash Electric Brushless Racing Edition RTR Ready to Run Rally

Obs.: Só achei meio feio a parte dianteira da bolha 1/10, parece ser alta e fica um "buraco" entre a bolha e o pneu.

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- RUSTLER VXL - EzRun 8,5t 60A
Vendo clique aqui

é isso mesmo Fábio, passa a presilha na bandeja e na torre.
vai ficar assim rebaixado
viewtopic.php?f=56&t=11718&p=159540#p159540

[EDIT] vi as fotos do seu slash Fabio, é bem aquilo mesmo.

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB