RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Seja bem vindo rbedendo!!!

Também demoro o maior tempão limpando após o uso, a ponto dos familiares comentarem que mais mexo e ajeito ela do que rodo de verdade!!!

Felicidades com sua Slash!!!

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Traxxas Slash 2wd - 1/10 / Velineon
Traxxas Bandit / Velineon
Traxxas E-Revo / Mamba Monster
Traxxas Rally / Velineon

quando eu limpo praticamente desmonto o carro inteiro e limpo peça por peça, mas isso se eu levar o carro na pista da minha cidade.

Nunca teve coragem de aproveitar o waterproof do slash, bandit, mini revo

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Slash 4x4 Platinum Edition
Bandit VXL
E-Revo VXL

Eu coloquei debaixo da torneira, mas apenas a partes longe do ESC, Servo e motor.

Se bem que li em outro tópico aqui, que para limpar o motor é indicado retirar e liga-lo com 2 pilhas AA e coloca-lo dentro d'agua, isso realmente procede em um Titan 12T?

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Slash 4x2 Preta / Vermelha Lipo 4300mAh 2S 25C Thunder Power

se não quiser arriscar com a eletrônica, tira o ESC, motor, receiver e servo, e passa uma mangueirada no carro

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Slash 4x4 Platinum Edition
Bandit VXL
E-Revo VXL

isso é apenas para amaciar, o ideal é fazer isso antes de andar com a slash. o ideal é usar 1/3 da voltagem q vc pretende usar no motor, no caso, 7,4 ou 8,4V, então é liga 2 duracel no motor e deixa ele funcionando dentro de um copo de agua com um pouco de detergente neutro por hora, se as duraceis acabarem antes disso troque-as, depois passe bastante óleo desengripante no motor, para não enferrujar, pode ser wd40, super lub e esses outros semelhantes


fiz isso qndo comprei meu firelap, q usa motor latinha e ja rodei muuuuuuito com ele e as escovas do motor estão inteiras!

para limpar o motor depois de andar use ar comprimido, aplicando pelos furos laterais do motor ou bastante wd40, va passando wd e empurrando o slash sem parar de esguichar, qndo o motor gira a terra de dentro vai caindo...

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2024

1/5: Genius XR4; RS5 XT20; HPI Baja 5B SS

1/7: Arrma Mojave

1/8: Serpent SRX8 GT; HPI Savage X; HPI D8s

1/10: Xray T4; Traxxas TRX-4; Hpi Sprint 2 Drift; TT Tomahawk VX

é porque aqui na antiga pista, q ja se desmanchou por que pararam de cuidar, tinha um cara com slash com titan e no começo se divertia bastante, depois de 1 mes ele apareceu com motor vxl, dai sim ficou dificil acompanhar ele com minha revinho, hehe


concertesa daki uns dias vc se enjoado se uslash e vai querer mais potencia

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2024

1/5: Genius XR4; RS5 XT20; HPI Baja 5B SS

1/7: Arrma Mojave

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1/10: Xray T4; Traxxas TRX-4; Hpi Sprint 2 Drift; TT Tomahawk VX

Então já era, por que eu já estou usando a 3 cargas sem ter feito isso, não tinhas lido isso em nenhum outro lugar, mais uma que aprendi.

valeu pela dica.

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Slash 4x2 Preta / Vermelha Lipo 4300mAh 2S 25C Thunder Power

mas tipo, só rodou 3 cargas, o motor nem começou gastar a escova direto, pode fazer isso sim, o pessoal q corre com latinhas nos campeonatos on-rod stock, costumam amaciar o motor tb!

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Estou comprando uma Slash 4x4 1/10 Brushless, e queria saber se terei que amaciar o motor, e se não amaciar o motor teria algum problema!!!
Vi que a Slash com motor Titan, é bem mais em conta do que a Slash com motor Brushless, o motor Titan é muito ruim... este modelo só tem tração traseira é muito dificil de controlar!!!

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Slash 4X4 Ultimate - Traxxas

Motores brushless não precissam de ser amaciados. Isso é só usado nos brushed (escovados). Mas nem faça isso, se tiver um carro com brushed, quando o motor der problema troca por brushless e seja feliz.

4x2 são mais difíceis de controlar, porém eu acho mais divertido por serem mais difíceis, principalmente buggys 2wd e SC 2wd que são mais ariscos. E os 4x2 quase não tem manutenção.

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Slash 4x4 Platinum Edition
Bandit VXL
E-Revo VXL

Galera, ja vi que eu sou o unico que usa com força o waterproof dos meus traxxas, todo fds quando acabo de rodar com meu carro tiro a bolha e as rodas e taco a mangueira com agua e sabão, seco tudo com pano, depois desmonto e lubrifico cada parafuso e rolamento com wd40, coloco silicone spray nos pneus e peças de plastico pretas e na bolha uso cera automotiva 3M. Assim eles estão sempre com cara de 0km.

Algumas brincadeiras minha:

Stampede e E-Maxx na lama:




Nunca tive problemas com meus traxxas, o segredo e sempre limpar tudo no final e nuuuuunca colocar na agua salgada nem na beira da praia.

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Na Garagem:
HPI SAVAGE FLUX XL !! BIG!! .
HPI Vorza Flux !! Dunas!!!
TRAXXAS SUMMIT !! BlackBull !!
TRAXXAS Rally 1/10 !! On-Road !!!

Confira meus videos no meu canal:
Clique aqui -->YouTube<--

Eu acredito que com o tempo posso até ter coragem de fazer isso em minha slash, mais ainda estou meio assustado com o carro e com tantos detalhes.

Seus carros estão todos originais, ESC XL5, Motor Titan e Servo original?

Abs e parabéns pelas fotos e pelo vídeo.

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Slash 4x2 Preta / Vermelha Lipo 4300mAh 2S 25C Thunder Power

Tudo original, so faço ups em algumas peças da suspensão para deixar mais resistente.

Abraço.

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não, ve na assinatura dele, é 4x4 brushless.

tenho certesa q uma 4x2 escovada num passa por ali, hehe

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eu também abuso do waterproof.
toda semana depois de rodar na pista de terra é banho na criança. evito mergulhar o carro, e jogar água direto em cima do esc, mas com magueira e bucha limpo ele todo, depois um wd40 onde dá. nem desmontar rodas eu tenho saco pra limpar os rolamentos. só mesmo o da transmissão.

Cesar, se precisar de graxa para rolamentos me avisa, comprei um pode de 500g de graxa azul esse final de semana, tem graxa "pacarai" para o tamanho dos rolamentos. vou deixar com o pessoal da pista também.

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB