RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Bom dia amigos!!
To com azar, o cara me trouxe ontem os leds, nao gostei da solda, e ao instalar no carro tiver de forcar, mas ate ai tudo bem...fiz os detalhes, tive de aumentar o fio...ja comecei a nao gostar...dai apos colocado, visivelmente nao ficou bonito...fui ligar e nao funcionou...deve ter encostado algum fio!!
Como sempre penso em 10 min ta pronto eh so engatar um fio...mas como tudo neste hobby eh demorado...apertar 1 parafuso...demora meia hora as vezes...
Arranquei tudo e vou fazer EU...com calma e bem como quero, terei o sábado livre para isso!
Daqui a pouco vou comprar os leds e fio de novo!
falou

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Atual...Losi 8ight 2.0 truggy MM2
Ex carros...
2 Losis 5ive T
Hpi savage 4.6 roller
Hpi Savage Flux HP XL 1/8
Trooper 4x4 HK

Ja estou refazendo, tudo novo!!
No trampo mesmo hehe
Vou isolar com fita isolante liquida mesmo!
Mas a parte da solda, eh facil, achei a manha!
falou

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Num disse! É simples uma hora vc acerta...

Eu estou ajustando o alinhamento da Trooper e pasmem. A cambagem vem diferente nas rodas dianteiras: a esqueda tava com 2° e a direita com 4,5º ambas divergentes. Deixei tudo com 3° divergente. O duro agora é alinhar as rodas. A minha trooper tá puxando p direit a e por mais que ajuste o trim fica esquisito.

Já fiz a parada de soltar o braço do servo, mas não gostei. Vou fazer regulando os braços.






Amanhã vou testar se tudo der certo....

Marcelo

A última foto é porque estava desencaixada!

Finalmente alinhei a Trooper. Como? Usando a velha saída técnica do barbante, ou seja, alinhamento de roda/direção com barbante, Se dava certo no opala 6 caneco porque num ia dar na trooper?

Bom, num usei barbante foi fio dental mesmo por ser mais fino e a única coisa que eu tinha aqui...Ficou 98% só não ficou 100% porque a regulagem tem suas limitações. FATO!

Agora estou mais calmo, é irritante regular isso vou logo avisando. Agora é recolocar aquele plástico preto na lateral, montar a bolha e pronto...Teste...Mas vou com calma, o combo é novo, não vou abusar...vou tentar fazer um circuito improvisado.

Se alguém conseguir aumentar o brake do combo original agradeço. O setup original deste freio em 50% é quase 0 aqui....

Marcelo se não for pedir muito, um dia q vc tiver com tempo faz um tutorial sobre o alinhamento, aí eu coloco no primeiro post com os devidos créditos. A minha esta alinhada a olho mesmo kkkk. Abraços!

Sem problema Lu_nando. Assim que puder faço o tutorial....Mas é preferivel que eu tenha o alinhador p off-road. O que tenho aqui é só para on-road mas quebrou o galho....

Vou providenciar um da Integy em breve!

Bom dia coleguinhas!!
Nem idéia de o que seja...alinhar com barbante!!
Então vamos as fotos...!
Fiz tudo de novo...ao acender so acendeu as 2 primeiros leds...pensa na raiva...dai usei a cabeça inverti as pilhas...acendeu o resto e as 2 primeiras nao....dai tirei a solda e inverti a primeira e funcionou tudo!
Como ficou por dentro da trooper...ok ze da gambiarra ...mas ta bom!
Pilhas MD... Assim que gastar estas vou de alcalinas


Lanterna traseira...tem Silver tape por tudo...eh por proteção !

Bota liga desliga...

Ligadas no escuro

Na trooper

Carreguei as baterias se der a tarde ou a noite irei rodar!
falou abraços

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Cara ficou legal...Essa tua bolha tá muito comédia meu irmão.....Mas é esse o caminho....POsta fotos aí beleza....

Fala galera.

Hoje foi o grande dia do retorno da Trooper a ação.

Ontem num deu devido ao dia das crianças e meus pequenos mereciam a farra de ontem...

Bom, baterias carregadas, carro OK, fui pra pista...Não tem vídeos pois fui sozinho. Mas posso adiantar algumas coisas:

1 - o combo original com bateria 2S é mais que suficiente para aqueles que querem um carrinho pra curtir sem se estressar. Ambos os packs de baterias, um de 5.0mAh e o ourto com 5.3mAh duraram 20min cada. Sem parar, sem descansar e exigindo bem do carro;
2 - mais uma vez os amortecedores de up-grade provaram ser uma bela MERDA! Os dois do lado direito, o traseiro e o dianteiro estão vazando mais uma vez. Incrível! Provam que não valem nada, agora me pergunto porque comprei mais dois
3 - os diferenciais responderam bem, não sei quando eu lavar a Dodge Trooper amanhã. Mas sem sinal de vazamento ou roncadeira...pelo menos isso

No mais o carrinho atingiu as expectativas. Forcei bem nas curvas...

Repito: TROQUEM OS PNEUS!!!! Os pneus da Pro-line série Trencher tipo medium são espetaculares. Tracionam super bem, e mantém o carrinho no trilho...muito bons....valem o investimento certamente!!!

O que estou esperando para ela exceto as peças de reposição:

1 - meu combo da Castle que depois dessa greve idiota só Deus sabe quando vai chegar aqui;
2 - amortecedores Pro-line, dianteiros e traseiros. Pra mim a mais importante aquisição pois vou deixar de mexer em amortecedores um bom tempo....

Fotos dela depois que cheguei em casa:





É isso. No mais foi muito bom vê-la andando novamente. Foi muito divertido mesmo..Sensação de missão cumprida!

Valeu galera...

Marcelo..

PS: não se preocupem pois teremos vídeos em breve. minha esposa vai viajar e já falei p ela trazer uma go-pro pa mim

Então relaxem e aguardem....

Limpeza? Só amanhã ou terça pois estarei de folga.

eh minha bolha ta cheia de fita isolante...vermelha, azul amarela, preta...e silver tape!
mas eh so ´por protecao hehe
chegando em casa se der vou rodar, ta pronta so ligar
choveu....mas vou mesmo assim!!
sua trooper nem sujou Marcelo
a minha esta com os pneus originais cheios de cola, mas sempre levo outro kit caso estrague!
tenta colocar 2 molas como eu fiz!!
falou

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Fala pessoal. Netoto, sujou mas é poeira fina tipo piçarra.

Um aviso aos amigos. Muito cuidado com pedregulhos tipo brita pequena. Acho que um entrou entre o chassis e a carcaça do diferencial central e acabou por arranhar e amassar a parte preta dele. Nada demais mas fica o alerta. Depois que eu lavar e limpar vou ver direito o que de fato aconteceu...

Outro alerta: QUEM TEM COMBO TURNIGY DE 3000KV COM ESC DE 80A, o mesmo que eu tinha, muito cuidado: meu sogro abriu o motor ontem e me falou que o mesmo estava travado e com duas bobinas queimadas. Segundo ele a areia da praia fez isso (travou o induzido e queimou).

Me questiono se foi realmente isso ou se foi um conjunto de fatores que culminou na queima e sobrecarga do sistema. Pois o motor logo de cara tinha um comportamento incomum; ora ele acionava ora ficava zunindo e não saia do lugar meio que estivesse travado, sei lá...Alguém aqui tb relatou tal comportamento e tb teve o motor queimado.

Aí eu pergunto: um combo que se diz a prova d'água etc queimar com areia? acho que não. E como fazer para rodar na praia? Vejo vídeos de carrinhos na praia e fico me perguntando porque não deu certo? Quero crer que o combo estava defeituoso e não porque ele falhou devido a areia da praia.

Meu sogro disse que tem jeito e pelo visto ele vai rebobinar o motor e conforme for já temos aí uma saída p motores queimados....é esperar!

MArcelo

PS: só lembrando que o combo antigo é este daqui:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... V_80A.html

Bom dia amigos!
Marcelo na minha coloquei Silver tape no buraco entre chassi e dif central, mas o problema dai e se entra dentro e vai lá e fica moendo, deveria ter uma capa como em outros modelos, vi que na sct, tem uma capa, esta
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Truck.html

E este sway bar sera que da certo na nossa, e se vale a pena!?
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... Truck.html

Bom...nao rodei com a minha...mas se der amanha a tarde vou!
falou

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Netoto,
nenhum dos dois servem nas nossas troopers. no caso do sway bar é devido as torres de suspensão serem diferentes...então não há como fixar.

O protetor de cardã é bem fraquinho hein... mas acho que não serve p trooper

Essas peças netoto são daquela SCT que tem a bolha azul/branca