RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

só o dissipador ajuda, mas muito pouco.
o ideal é ter o cooler.
faz um teste roda com o carro sem dissipador e mede a temperatura, depois coloca só o dissipador anda e mede novamente.

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB

PessoALL,

Estou precisando desta peça: viewtopic.php?f=24&t=33101
alguém?!

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Team Associated SC10 4x4 FT
HPI WR8 Flux Ken Block - GYNKHANA_FIVE
Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
Tamiya M-Chassis M05 - Mugen CR-X Pro

Amigo,

então, acabei comprando um dissipador com cooler na hobbyking por 4 doletas.....agora é esperar um tempo para chegar!!!

também comprei um cooler original para o esc...agora vou parar com as compras!!!

obrigado pela dica.

abs

Michael

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Kyosho Inferno VE - MMM 2200

Video ai pra vcs da minha slash truck
Nao reparem mais o camera mem e muito ruim kkkk

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Ai galera convido todos a participar do grupo do face RC Dunas
http://www.facebook.com/#!/groups/298954690202011/

Parece uma savage esse seu slash

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB

Chuva, frio, em casa a noite sem nada pra fazer, resolvi dar um tapa na slash e compartilho com vcs

Chassis sujo aguardando o início das atividades


Chassis desmontado, parte da frente demontada
Segredo não há, só guardar bem a posição de cada parafuso


Detalhe do chassis já lavado


Vista superior do chassis já com algumas peças


Detalhe de um protetor de borracha para evitar a entrada de pedra e terra dentro do cardã
Passei um silicone preto para ajudar na vedação


Detalhe do protetor na vista superior


Lavando rolamentos..
Não há segredo, pegue uma agulha bem fina e nos cantinhos da blindagem puxe-a para fora
Cuidado para não forçar demais e estragar a vedação


Rolamentos limpos e secos, agora é montar


Engraxando o rolamento com graxa especial de rolamento
Depois é só botar de volta a blindagem forçando com os dedos mesmo


Agora os diferenciais
Lavando as peças


Peças lavadas, reparos ok nenhum partido ou mordido que por ventura venham a causar vazamentos, só montar de volta e botar o silicone que preferir eu no caso usei 7k na frente e 5k atrás


Parte da frente já montada


Outra foto da parte da frente


Comparação parte da frente limpa e revisada e parte de trás esperando a vez


Outro angulo


Depois de ter desmontado a parte traseira, durante a montagem, detalhe do engraxamento da coroa do diff
Não esqueçam q o diff e rolamentos já passaram pelos passos acima de lavagem e limpeza, apenas não vou repetir as fotos


Parte traseira montada e revisada


Outro angulo da parte traseira


Parte frontal e traseira limpas e revisadas
Outra coisa neh?! Não é igual lá em cima


Hora dos amortecedores


Limpos e lavados, molas, espaçadores, tudo
Falta trocar o silicone agora, só abrir, jogar todo silicone velho fora secar bem com um papel toalha a parte interna e botar o novo


Aqui já com o silicone novo, descansando para tirar as bolhas de ar


Amortecedores prontos
Não tive a necessidade de desmontar tudo, pois não havia vazamentos, mostrando que os reparos estavam ok


Hora dos pneus e rodas
Lavados e secos já


Detalhe dos pneus
Mesmo com o composto S1 da Traxxas eles aguentam bem, ando com combo de 1/8, muitas vezes em asfalto e tem muita borracha ainda


Aqui o chassis já pronto, com a eletrônica e tudo q tem direito


Outra foto do chassis


Aqui um detalhe, resultado de uma barberagem minha...
Fui andar na grama meio molhada, o carro derrapou e deu de lado num poste
Quebrou o nerf bar e deu uma trincada no chassis, sorte q não pegou no ESC...
O nerf bar dei um jeitinho, o chassis em si não fez diferença nenhuma, vai rodar assim mesmo


Outra foto da parte de cima da barberagem..


Hj estou rodando com ela com a spur, tenho o diff central, mas mesmo com silicone de 100K devido a força do combo 1/8 ela levantava a frente e ficava patinando demais, agora com a spur tenho os 4 pneus no chão, a manutenção do diff não fiz pq faz pouco tempo q já tinha feito..
Bom é isso, chassis pronto e revisado, agora é acelerar, assim q o tempo deixar...

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Belo tapa na caranga, nada melhor pra fazer num dia de chuva eu passei o dia inteiro mexendo na máquina aqui também hehe.

com o que que tu lava as partes plásticas? vou ver se providencio algo para lavar minha rustler que tá "podre" de suja...

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Traxxas E-Maxx Brushless
Minhas qualificações:

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Segredo de estado

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To indo aí pra SP então

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Cara que geral em

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bela limpeza, mas se meu carro estivesse como o seu no início eu nem limpava eheheheh tá praticamente limpo

mach vi que você usa bateria da maxamps, é boa essa bateria?? vale o preço dela??

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Sakura Zero S
Losi XXX-SCB

Galera,

to com umas slash 4x2, querendo usar exclusivamente para andar em asfalto, no tipo arrancada.
no momento to usando um ezrun 9t com esc 60a, mas vou trocar quando entrar uma grana.
sei que os amortecedores originais sao 90mm(F) e 100(T)
Posso trocar por yeah racing 70mm(F() e 80mm(T), para abaixar o CG?
Uso a relacao original, se nao me engano 23/86, vale a pena blocar nesse tipo de uso? alguem ja fez isso?

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HPI - Savage Flux Hp 1/8
TRAXXAS - Slash Ultimate LCG 4x4 1/10
3RACING - Sakura Zero S 1/10

O único modo eficiente de se baixar o CG é usando o chassis de rustler modificado..

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Bom dia Galera....segue minha slash com nova bolha....pintura do Fayamamura...

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Acelerando.........................
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