RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Ter Ago 07, 2012 9:17 am 
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luis_santos escreveu:
rnelias escreveu:
sdrubow escreveu:
luis manda a pergunta em português BR pois não consegui entender.
O que é o veio central? manda uma foto.
Valeu


Ele deve estar se referindo a ajuste do eixo cardã da 4x4.


sim é isso mesmo...

que folga é que eu deixo?
tem que fiar justo tipo como na imagem ou tem que ficar com alguns millimetros de folga?

Imagem



de acordo com o manual o certo e deixar 1/2 volta de folga ou mais e o minimo é 1/4!

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MensagemEnviado: Qui Ago 09, 2012 11:05 pm 
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Citação:


de acordo com o manual o certo e deixar 1/2 volta de folga ou mais e o minimo é 1/4


obrigado...


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MensagemEnviado: Sáb Ago 11, 2012 11:00 am 
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MensagemEnviado: Sáb Ago 11, 2012 11:14 am 
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FMB07 escreveu:
Minha contribuiçao :drinks:


Saudade da minha Slash novinha!

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MensagemEnviado: Qui Ago 16, 2012 2:04 pm 
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MensagemEnviado: Qui Ago 16, 2012 2:09 pm 
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MensagemEnviado: Qui Ago 16, 2012 2:27 pm 
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Muito legal a bolha... curti muito!
Mas ela já vem pintada será? Ou tem que pintar?

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MensagemEnviado: Qui Ago 16, 2012 9:36 pm 
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MauriMoraes escreveu:
Muito legal a bolha... curti muito!
Mas ela já vem pintada será? Ou tem que pintar?

Tem de pintar...

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MensagemEnviado: Qui Ago 16, 2012 9:50 pm 
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Ah, aí já é outro esquema rsrsrs

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MensagemEnviado: Qui Ago 16, 2012 11:49 pm 
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Bloca o diff numa 2wd compensa?

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MensagemEnviado: Sex Ago 17, 2012 12:05 am 
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Nao, só se vc quiser andar pulando nas curvas. O diff serve pra isso, pq numa curva a roda de dentro (que ta mais perto da zebra) tem uma velocidade diferente da outra, assim faz ela nao pular (se fosse blocado), só se tu quiser fazer drift hehehe

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MensagemEnviado: Sex Ago 17, 2012 12:50 pm 
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O diff não faz o carro pular ¬¬
de qualquer maneira deixei ele bem pesado...

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MensagemEnviado: Sex Ago 17, 2012 1:15 pm 
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Resumindo se voce bloca o dif o carro vai ficar muito mais dificil de virar, mas ele vai andar bem melhor em linha reta mas não aconselho.

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MensagemEnviado: Sex Ago 17, 2012 11:11 pm 
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Quanto mais pesado o silicone q usar no diff em velocidades altas vai forçar as rodas a tracionarem juntas, isso é muito bom em retas para velocidade ou totalmente blocado pra subir morros onde uma das rodas fica no ar. Mas em curvas vc tera q ir mais devagar pq em velocidade alta como força o carro a girar as rodas juntas ele tende a rabear, isso pq a roda de dentro vai tender a girar na mesma velocidade q a de fora e ela percorre um espaço menor q a de fora na curva....
Quando o Diff esta mais leve, a roda de fora gira mais q a de dentro compensando o espaço q tem q percorrer ... assim não rabeia ....

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MensagemEnviado: Seg Ago 20, 2012 8:31 am 
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Bom dia galera seguinte, estava andando com um motor 9t 3900kv pinhao 17 , o carro estava andando demais com 2s passava dos 70 tranquilo, maaaaaassssss escapou um fio do motor e fiz uma cagada na solda e queimou .... abri ele esta aparentemente queimado , estou vendo 2 motores p proxima compra gostaria de opnioes segue link motores
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... sorado-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... modelo-_JM

valeu galera

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