Pessoal,
Eu gosto muito de SC também, por se parecer muito com "carros de verdade", e como eu tinha uma DRT, e não estava querendo investir muito em um carro, sendo que vender minha DRT não ia pegar 800 pila, também pelo fato de gostar bastante da construção dela, chassis com ótimo CG, decidi converter, segue o combo que eu utilizei:
Motor:
KD36-60-08L 3000kv Brushless InrunnerESC:
Turnigy TrackStar 60ABateria: Turnigy Nano-Tech 3S 4,5A
O carro ta dando 70Km/h +-, com batéria no máximo (12,6v), e o arranque ta ignorante, se eu acelero tudo, ou quebra a engrenagem, ou estoura os pneus dianteiro, idem com freio, muito perigoso (por isso uso ABS).
Infelizmente não é um carro TOP, passa longe,
. Sinto falta de uma barra estabilizadora, óleos corretos nos amortecedores e diferenciais, e rodas melhores (muito melhores na verdade, é horrivel as originais), o carro não guenta muitas lambadas também (pode ser eu também, que pego meio pesado com o carro, não quero nem saber, pulo e ta acabado).
Só uma observação: Para deixar o carro waterproof, ou pelo menos, resistente a agua, passei CorrossionX HD na eletrônica (já testei no meu celular, e funciona
), infelizmente estava sem pasta térmica na hora, e acabei por deixar sem, sabendo que poderia esquentar de mais, não peguei pesado com o carro, e andei de leve, só que não foi suficiente. Quando fui ligar mais tarde, fechou um curto por ter derretido a solda (é nessa história que estou acreditando, não tem outra explicação), o carro disparou (em cima da mesa, e pra piorar o pneus estorou na minha mão, fiquei dodoi
) e derreteu o ESC inteiro
, fudeo tudo o ESC, o motor ta funcionando, e a bateria também.
Só queria saber, o que vocês acharam do meu combo, não sei eu, mas acho que deveria colocar um ESC de 80A ou 100A, mas por outro lado, o carro já ta MUITO forte com 60A (o motor é 78A). E sobre temperaturas, não posso dizer nada também, pois meu termometro ta sem bateria, e eu não tenho muita experiencia pra dizer se isso é normal, ou ta superaquecendo, só sei que não posso pegar muito pesado, que depois de alguns minutos, o motor esquenta (isso testando na mão, não sei a que temperatura deve ta nessa hora)
Outra coisa, não consegui ler muitas coisas a respeito deste motor, pelo pouco que encontrei (em outros produtos que parece ser muito similar), dizem não ser muito bom, vocês tem alguma experiencia com este motor? Por enquanto to gostando muito, só o detalhe que eu estava andando nas dunas (nossa, bom de mais
), e o rolamento do motor trancou, mas já fiz uma proteção (parece ter ficado muito bom), e vou trocar o rolamento
Desculpe pelo texto, mas quando eu leio um comentário, eu gosto de detalhes, e bastante informação.
Muito Obrigado,
Raul Espíndola
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