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MensagemEnviado: Qua Jul 04, 2012 10:56 am 
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Olá pessoal,

Lembram do Short Course 1/10 da Turnigy?
Aquele que vinha com Esc 35A e custava $144.99?

A Turnigy fez um novo Short Course, equipado com ESC 45A, Motor HK 3100KV brushless.
Já vêm de fabrica com amortecedores em alumínio (Opcional no outro modelo).

Mesmo com melhoras no Esc, amortecedores, o aumento foi de $5, passando de $144.99 para $149.99.

Algumas fotos:
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Mais informações e fotos:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... k_ARR.html


Abraços.

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Vinicius S. Sório

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MensagemEnviado: Qua Jul 04, 2012 11:19 am 
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Tudo bem que essa Slash chinesa é uma cópia descarada da Traxxas, mas eu até que achei legalzinho o chassis.
Mas vamos esperar alguém comprar pra ver se presta :mrgreen:


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MensagemEnviado: Qua Jul 04, 2012 11:53 am 
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Gostei bastante!

Pena que sai uma boa grana trazer... D: (R$827,00 pagando todas as taxas e com o dólar arredondado para 2 reais...)

Bom, eu sou meio do contra com os carros da HK, tenho um Rally Extreme, e é um belíssimo carro, até agora nada de problema no diferencial e quebrar peças e bla bla bla... rsrs

No meu antigo buggy também, nunca quebrou nada mas...
Abraços
Cebolinha

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1/16 Brushless 4WD Mini Rally - Extreme Edition
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MensagemEnviado: Qua Jul 04, 2012 12:40 pm 
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Esse aí eu compraria, muito lindo... só achei estranho a parte de baixo do chassi, ali deve
agarrar as pedrinhas todas hein...

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MensagemEnviado: Qua Jul 04, 2012 5:59 pm 
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A SC da Turnigy também vem com CVD de plástico, será que é ruim?

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MensagemEnviado: Qua Jul 04, 2012 6:43 pm 
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Será que copiaram até os bugs do slash 4x4??
:mrgreen2: :mrgreen2: :mrgreen2: :mrgreen2: :mrgreen2:

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Dicas para E-Revo reunidas num só lugar!!


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MensagemEnviado: Qui Jul 05, 2012 2:25 pm 
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MensagemEnviado: Qui Jul 05, 2012 4:57 pm 
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adorei o auto!!!
mas será que é resistente mesmo?
sera que da pra por os cvds de aço para a traxxas slash 4x4 nele?
os diffs sao de metal?

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MensagemEnviado: Qui Jul 05, 2012 6:04 pm 
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Não duvido nada se as peças da slash não forem compatíveis, aí sim os caras acertaram, bom preço e se quebrar coloca os ups da Traxxas, já que na slash tem que fazer ups também acho que vai valer mais a pena.

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MensagemEnviado: Qui Jul 05, 2012 8:37 pm 
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sse eu fosse pegar um shot course na hobby king eu acho que mesmo esse auto sendo mais bonito que o topper e vindo com esc de 45 amp ao enves do de 35 do topper eu ficaria com o topper porque ele ja vem com cvd e cardans de ferro, chassi de metal e tals
o esc e so por um de 60 amp e ta blz!
mas se der pra por ups da traxxas nesse short novo ai eu pegaria ele com certeza!

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MensagemEnviado: Qui Jul 05, 2012 9:33 pm 
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matheus08 escreveu:
sse eu fosse pegar um shot course na hobby king eu acho que mesmo esse auto sendo mais bonito que o topper e vindo com esc de 45 amp ao enves do de 35 do topper eu ficaria com o topper porque ele ja vem com cvd e cardans de ferro, chassi de metal e tals
o esc e so por um de 60 amp e ta blz!
mas se der pra por ups da traxxas nesse short novo ai eu pegaria ele com certeza!


Se eu fosse comprar, sem dúvidas compraria esse novo modelo, ele é muito superior.
-SCT Turnigy: Esc 45A Trooper: Esc 35A
-SCT Turnigy: Amortecedores em alumínio Trooper: Amortecedores em Plástico
-SCT Turnigy: Coroa e pinhão protegidos contra pedras Trooper: Coroa e pinhão expostos
-SCT Turnigy: CVD Trooper: Dogbone

Nenhum dos dois o cardã é em plástico e também o Chassis do Trooper não é em metal.

Provavelmente os up's da Slash serão compatíveis.

Daqui um tempo a HK irá lançar up's para ele que irão ser uma alternativa mais barata de up grades para quem tem uma Slash.

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Vinicius S. Sório

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MensagemEnviado: Qui Jul 05, 2012 9:37 pm 
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é realmente lembra mto uma slash ...
mas eu vi uma coisa nesse chasis que achei mto , mas mto mesmo , melhor que da slash ...
olhem a posição do servo de direção ...

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MensagemEnviado: Qui Jul 05, 2012 10:47 pm 
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O salva servo realmente achei que ficou legal,
deve ser bem fácil de regular...

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MensagemEnviado: Sex Jul 06, 2012 9:55 am 
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Gostei porque vamos ter uma opção de bolha e pneus com um preço bem inferior.

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MensagemEnviado: Sex Jul 06, 2012 11:48 am 
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João Victor escreveu:
O salva servo realmente achei que ficou legal,
deve ser bem fácil de regular...

não é só isso ...
na slash o servo fica exposto por baixo do chassis ...
nessa da HK o servo é lay down igual buggy 1:8 top ( sua ofna TT é assim tb )

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