camarone2 escreveu:
Fábio Alves escreveu:
E o melhor, isso tudo pode ser feito com apenas um Pack de bateria, 30 dias de uso nestas condições é sinal que o carro é resistente, durou bastante até! rsrsrs
Concordo com você em quase tudo menos na parte de 30 dias pois como o carro foi comprado sem peças de reposição o carro ficou mais parado que andando. Pelo que eu contei o carro só andou 7 dias e foi isso que me deixou um pouco chateado com o carro. Pode ter sido azar ou ate mesmo mau uso, mas essa foi minha impressão!
O diferencial não é blindado eu mesmo abri e fiz uma correção nele com arruelas e mesmo com alguns dentes quebrados ela ta andando mas sei que não por muito tempo mas o novo diferencial só deve chegar em 25 dias.
Eu não achei o carro ruim como eu disse antes só faltou um pouco mais de resistência no material principalmente da parte de plástico.
O carro chegou praticamente junto com meu Slash a diferença e que eu andei todos os dias com o carro e ele so alguns! Sei que a Slash e um carro problemático mas isso e so um exemplo.
Agradeço pelos links e pela atenção e trocando ideias que podemos chegar a uma conclusão. Mas mesmo assim fica o relato da minha experiencia com o DB
quem sabe a SC tenha alguns upgrades principalmente na resistencia!
obs.: O URC cita quase os mesmo pontos fraco que eu disse!
Valeu camarone2!!!
"Tamo" junto ai para isso mesmo meu camarada...
Ok, agora não são mais 30 dias, e sim 7...rsrsrs. Mas no início você disse que era porcaria e descarado...rsrsrsrsr...Se com esses termos não achou ruim, caramba imagino do que você chama quando acha algo ruim...hehehehe...
Então, trata-se de um carro custo/benefício, voltado mesmo para iniciantes ou mesmo para quem usa apenas por diversão (meu caso) e não está disposto a investir muito. Por isso é um chassis que precisa ter um pouco mais de atenção, mas a facilidade está no valor das peças, que neste caso é possível ter várias em reposição e diminuindo as trocas conforme for pegando prática.
Quanto ao plástico como você cita, é possível também instalar os do Kyosho já que acha que precisou ser melhor, mas é como disse, com prática a tendência é quebrar menos...Mas uma coisa é certa, 3s sacrifica muito mais as peças e isso em qualquer chassis, e nesse caso sendo um 2WD o mais indicado seria mesmo 2s até por questões de dirigibilidade.
Imagine só a mistura:
Carro 2WD + 3s + Novato = Cagada!
Não acho que seja diferente no SC, seguirá o mesmo padrão do DB, na página de peças de reposição da HK você pode encontrar algumas peças justamente para isso, os Upgrades do chassis, melhorando a resistência assim como nos Slash's da vida.
E uma curiosidade, alguns gringos relataram que o modelo estava vindo com Diff selado e outros não, parece que no seu caso se trata do não selado ou mesmo pode ter vindo com algum defeito já que você menciona que teve de fazer correção.
Mas é assim mesmo, algumas pessoas se dão melhor com uma coisa, outras não...varia muito, mas no geral para o propósito inicial do carro ele vem atendendo bem a demanda. E um tópico como esse é fundamental para tirarmos as dúvidas que vão surgindo sobre o equipamento.
Abraços
_________________
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