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O motor de ambos é de baixo KV, bateria boa pra eles seria mesmo uma 3S, mas o ESC de ambos são fracos, e não suportariam...
A solução mais barata seria uma Lipo 2S e relação mais longa pra alcançar mais velocidade...
Mas o SCT-4 parece ter um combo bem melhor, por ter um motor de mais KV (3100KV) e um ESC mais forte, dependendo da relação, com 2S dá pra correr bem;
O Trooper tem um motor de apenas 2080KV, mas possui chassi de aluminio, e é maior em Comprimento e largura, só é mais baixo... O que me leva a crer que ele é bem mais pesado e necessita mesmo de motor de baixo KV;
O amortecedor do Trooper é de plástico, já o do SCT4 é de Alumínio, mas em compensação o Trooper usa dogbones e CVDs de metal enquanto o SCT4 usa shafts de plástico igual da Slash;
Também notei uma coisa que não sei se influência na resistência, mas no Trooper tem bandeijas duplas, ou seja, tem uma bandeija superior e uma inferior, enquanto no SCT4 tem bandeija inferior e links na parte superior, já tive um modelo com esse sistema, e numa pancada o link soltava, acho que isso absorvia melhor o impacto, mas com o tempo, começa a soltar com mais facilidade e necessita de links novos...
O meu Ofna tem bandeijas duplas também, e não solta nada pra absorver o impacto, mas também não quebra;
Outro detalhe que poucos observam, e poucos vão concordar comigo, SCT4 possui parafusos Allen, e o Trooper possui parafusos philips, muita gente diz que o Allen é o melhor, com as experiências que tive até hoje, afirmo que o Allen é um cocô, uma bela bosta, espana igual manteiga, enquanto eu nunca consegui espanar um philips nem tentando;
Outro mínimo detalhe que acho que não influência tanto, o montante do trooper não é aquele tradicional, o motor é preso por sua própria carcaça em vez de ser preso pelos furos que possui na frente, o legal é que ele é preso pela sua carcaça por um dissipador de aluminio, deve ajudar na refrigeração, e se quiser pôr um cooler, é bem simples;
Trooper possui pinhão e coroa de metal, enquanto o SCT4 possui pinhão de metal e coroa em plástico, ambos são bons, dependendo da qualidade do plástico da coroa, já tive um HSP, a qualidade era péssima e comia fácil, já metal acho que mesmo de pouca qualidade aguenta muito bem o tranco...
Um ponto positivo ótimo que vejo no SCT4 é a possibilidade de colocar barra estabilizadora, é um UP disponível para ele que não sei se serve no Trooper, mas nele é certo de dar pois é um UP feito pra ele mesmo;
O Trooper tem diferencial central, já o SCT4 possui embreagem (se não me engano), o diferencial central é bom porque o automodelo não empina, assim como a embreagem, pode diminuir um pouco o impacto nas engrenagens, mas há quem prefira automodelo com embreagem;
Uma coisa boba é que o SCT4 só tem como encaixar a bolha, já no Trooper você pode escolher a altura que você quer, Slashs costumam raspar as rodas nas bolhas, não sei se é o caso do SCT4, mas isso facilida na quebra... como o Trooper é bem baixinho, não ficaria feio com a bolha mais alta;
O chassi do Trooper é de aluminio, não significa muita melhora, acho que é até pior pois aumenta o peso, mas ele tem combo pra compensar, o chassi do SCT4 é de plástico, é até legal, mas é bem feinho o modo que ele foi feito, parece até que foi montado de cabeça pra baixo kk...
Minha conclusão é que o Trooper tem características comuns de um Buggy 1/8, e o SCT4 tem características de o que ele realmente é, um SC 1/10...
Na minha opinião o Trooper tem chassi (o conjunto todo sem contar eletrônica) superior em questão de resistência, e o SCT4 tem a eletrônica superior em tudo, e desempenho melhor com o seu chassi leve, amortecedor de aluminio e combo bom.
O Trooper pra mim seria um chassi para brincadeira, aquele chassi que não vai te dar tanta dor de cabeça com quebras, o desempenho não sei se seria ótimo, mas deve dar pra brincar muito bem, e o SCT4 é um chassi que deve quebrar com um pouco mais de facilidade, porém é bem mais leve e rápido, mas sinceramente, quem compra automodelo de 150 dólares RTR pra competir né, só se for em encontros com os colegas, ai até iria, mas acho que pra isso o Trooper também serviria...
Lembrando, essa é minha opinião, vc deve pensar diferente..
E só pra lembrar, no Trooper o case é menor e não cabe baterias grandes, se for comprar uma 3S, teria que ser de 4000mah por exemplo...
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Revinho 17/12 =)
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