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MensagemEnviado: Dom Abr 13, 2008 10:13 pm 
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Pessoal vem lançamento para os amantes do off road, vejam no site da traxxas, eu vi e achei sensacional o carrinho, chama-se
Slash race truck, abraços a todos!!

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MensagemEnviado: Dom Abr 13, 2008 11:07 pm 
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MensagemEnviado: Dom Abr 13, 2008 11:16 pm 
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Pelo o que já li sobre ele, é um motor Titan 12T tração traseira.

ESC XL-5 a prova de água de 6 a 8 cell, Servo Digital tb a prova de água, e receptores selados, assim como a E-maxx.

Ele é um pouquinho maior que a Rustler.

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MensagemEnviado: Seg Abr 14, 2008 10:03 am 
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Anguinoni, ele é quase 13cm maior que um Rustler. Conseguiu ficar maior que um e-maxx 3905 !
Claro que de para-choque a para-choque mas o que vale pra mim é o espaço que terei de arrumar pra guardar ele, hahahaha. Parece interessante, gostei muito do conjunto rodas/pneus embora achasse que em vez de 2.2" poderiam ser de 2.8" preservando a largura ( mais estreitos que os da Stampede )

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Fernando Gonçalves
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MensagemEnviado: Seg Abr 14, 2008 10:05 am 
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Achei show por ser proporcional a pickup real, uma pena não ser escala 1:8.

Abraços!

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MensagemEnviado: Seg Abr 14, 2008 6:13 pm 
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O único defeito dele é que eu ainda não comprei kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

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MensagemEnviado: Ter Abr 15, 2008 9:43 pm 
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ACHEI MUITO "FFED" FEIO,FROUXO E ESQUISITO DEMAIS.CREEEEEEEEEEDOOOOOOO.

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MensagemEnviado: Qua Abr 16, 2008 10:53 am 
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Normal cara, cada um tem um gosto, até porque se não fosse assim a fábrica fazia um modelo só kkkkkk

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MensagemEnviado: Qua Abr 16, 2008 11:10 am 
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A traxxas liberou os specs:

Código:
Length           22.36 inches (568mm)
Front Track         11.65 inches (296mm)
Rear Track         11.65 inches (296mm)
Weight         76.2oz (2.16kg)
Height (overall)         8.425 inches (214mm)
Wheelbase         13.2 inches (335mm)
Front Shock Length         Long
Rear Shock Length         XXLong
Front Tires         Slash 2.2"
Rear Tires         Slash 2.2"
Front Wheels         2.2" Satin-Finish
Rear Wheels         2.2" Satin-Finish
Speed Control Type         Waterproof XL-5 ESC
Motor (electric)         Titan® 12T 550 (12-turn)
Gear Ratio (internal)         2.72 (final drive: 12.58)
Differential Type         Steel Composite Planetary
Gear Pitch         48-Pitch
Transmission         Metal Gear Magnum 272™
Steering         Bellcrank
Chassis Type         Modified Tub
Chassis Material         Composite Nylon
Top Speed         30+mph*
Skill Level         1
          

 
XL-5 (WATERSEALED) SPECIFICATIONS
Input voltage:         4-8 Cells (4.8 to 9.6 Volts DC)
Case Size:         1.23"W x 2.18"D x 0.61" H
Weight:         2.44 Ounce
Motor Limit:         15-turns** (540 Size)
12-turns** (550 Size)
On Resistance Forward:         0.007 Ohms
On Resistance Reverse:         0.014 Ohms
Peak Current - Forward:         100A
Peak Current - Reverse:         60A
Braking Current:         60A
Continuous Current:         14A
BEC Voltage:         6.0 VDC
BEC Current:         1A
Power Wire:         14 Gauge / 5"
Input Harness Wire:         26 Gauge / 9"
Transistor Type:         MOSFET
PWM Frequency:         1600 Hz
Thermal Protection:         Thermal shutdown
Profile selection:         

Sport Mode:
100% FWD, 100% brakes, 100% REV

Race Mode:
100% FWD, 100% brakes, no REV

Training Mode:
50% FWD, 100% brakes, 50% REV
Single-button setup:         Yes, Traxxas EZ-Set®


To impressionado com as dimensões, maior que um Buggy 1:8!!

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MensagemEnviado: Qua Abr 16, 2008 11:25 am 
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O preço também é maior... pelo que vi tá mais caro do que uma Savage GP.


Falow,

Fernando - PaNeTo

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:twisted: Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO! :twisted:
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!


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MensagemEnviado: Qua Abr 16, 2008 8:55 pm 
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eu só imagino o titan 12T num carro mais pesado que a stampede, desastre totoal, acho que a traxxas esta batendo na mesma tecla, é sempre a mesma historia: OFF ROAD, 4X2, E COM MOTOR 12T, ate algumas peças como transmissao sao iguais, acho que eles deveriam investir mesmo é num buggy, truggy ou monster 4x4 com bom desempenho em pista, que é o que esta faltando ser investido nos eletricos...sei la, minha opiniao

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Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
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MensagemEnviado: Qua Abr 16, 2008 10:00 pm 
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Então, já vi muita gente falando mal do motor titan e tal, opiniões que com certeza eu respeito, fique bem claro. Mas pela minha experiência, dois modelo que tenho stampede e rustler com esse motor não tenho queixas, estão com excelente desempenho. Além disso acredito que a traxxas tenta manter o custo dos seus produtos o mais baixo possível pra poder vender mais. Tanto que esse slash já está preparado para os motores brushless conforme consta do site da traxxas. Assim, os mais exigentes poderão levá-lo a um nível mais alto de desempenho. Té mais pessoal.

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MensagemEnviado: Qui Abr 17, 2008 8:11 pm 
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olha, sinceramente, o motor titan foi o pior motor que eu ja usei, quando comprei minha stampede, 1 mes depois coloquei um 19T, e era muiiito mais forte e rapido, e olha..acreditar no que a traxxas fala, é igual a acreditar em papai noel.......

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MensagemEnviado: Qui Abr 17, 2008 9:09 pm 
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Tá bom então, mas então como vc explica que os meus estão com desempenho tão bom??

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MensagemEnviado: Qui Abr 17, 2008 9:31 pm 
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bom pessoal, eu tenho 2 rustler xl-5, porem o meu o motor nao estava bom, precisava trocar escovas e estava enferujado dentro, comprei um motor Venom modified 19T do amigo fmgj (fernando) e domingo eu e meu irmao fizemos o teste pra ver .. o rustler com motor venom ficou melhor na arrancada, porei perdeu um pouco em final em relaçao ao rustler com motor original mas muito pouco .. talvez colocando um pinhao 24 dentes ao invez do 23 ficaria igual tanto em arrancada como final, porem ficou mais economico .. na minha opiniao o titan 12t nao é ruim mas tb nao é um baita motor .. eu acho q abaixo de 19t anda igual ou melhor q o titan 12t ..

abraços valeu pessoal

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