RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Aqui oh.

Ja saiu a Savage 1/8 Gasoline.




Motor de cortador de grama de 26cc.

O o barulhinho. KKKKK

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Himoto Bowie 1/10
Maisto Rock Crawer

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BL4x4

Dando uma ajuda ai no video.

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Na Garagem:
HPI SAVAGE FLUX XL !! BIG!! .
HPI Vorza Flux !! Dunas!!!
TRAXXAS SUMMIT !! BlackBull !!
TRAXXAS Rally 1/10 !! On-Road !!!

Confira meus videos no meu canal:
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Se ela ficar assim vai ficar bem bacana to doido pra compar uma
http://team4monsters.freehosting.net/photo3.html

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Ai galera convido todos a participar do grupo do face RC Dunas
http://www.facebook.com/#!/groups/298954690202011/

E ai? Sai ou nao sai essa savage?

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traxxas summit 2200kv mais ups!

essa king kong é algo bestial hein !!
deve ficar maneirissima com um castle big block !!

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BL4x4

Bem legal esses kits de conversão para Savage usar motor de Baja.

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Maisto Rock Crawer

e essa bagaça em??!?!!!

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eh nao sai nunca neh!

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Poisé, fevereiro ja esta perto e até agora nada!?!?!?

Pelo jeito vai ser um motorzinho bem inovador, colocar um motorzinho a gasolina num 1/8 sem desiquibrar nãio deve ser facil, acho que vai ser um motor bem compacto tipo um .52 ou .61 com módulo CDI como nos aeros a gasolina, que dipensa o magneto, que ja reduz bastante o tamanho e peso.

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Eu vi um video de uma savage a gasolina de um vietnamita no you tube. Mas só dá certo porque tem espaço dentro da bolha da savage, o motor ainda era enorme pra um caro 1:8 embora menor do que o do Baja, acho que um Mitshubishi 18cc. E eu tava todo empolgado em comprar o motor da nova savage pra por no vorza. Heh
O da Savage com motor 18cc é esse http://www.youtube.com/watch?v=HqjbwYOVwg4 o do vietnamita não achei mais

Acho que vao usar um motor de aero

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sera?

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Quero ver é como eles vão resolver o problema da oxigênio pra combustão. O bloco dos nitro consegue ser menor porque o combusível fornece parte do oxigênio. Não vejo muito como diminuir o tamanho de um motor a gasolina pra caber em um 1:8 sem perder muita potência. Só na Savage pra caber mesmo.

Se eles melhorarem o sistema de admissão do motor consegue reduzir consideravelmente o bloco.

No caso seria usar o sistema de valvula de admissão rotativa igual aos nitros, atraves eixo do virabrequim.
Já os motores de Baja é o pistão que contrala a admissão, por isso ele não tem tanta performance, eles são semelhantes aos motores de rocadeiras e moto-serras.

Esse sistema de admissão rotativo controlado pelo virabrequim permite mais fluxo do que uma janela na camisa do cilindro.

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