RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Dom Set 30, 2012 1:45 am 
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ahhh... é um kit que transforma a savage flux em 1/5... mas usa as peças da savage e tal... o baja continua 4x2 hehe

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viewtopic.php?f=3&t=33294


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MensagemEnviado: Dom Set 30, 2012 1:57 am 
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lucaaas escreveu:
ahhh... é um kit que transforma a savage flux em 1/5... mas usa as peças da savage e tal... o baja continua 4x2 hehe


Ah bom. Agora entendi. :drinks:


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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 2:31 pm 
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Revivendo...
Parece que agora vem a Savage a gasolina!
Recebi um mailing da HPI confirmando o lançamento para o começo de 2013.
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http://www.hpiracing.com/news/2012121101/

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 2:37 pm 
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Se isto de fato chegar a sair, compro no primeiro dia :mrgreen:

Alguém aí interessando em uma Rampage XT quase zero? 8)

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 3:07 pm 
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DMZamora escreveu:
Se isto de fato chegar a sair, compro no primeiro dia :mrgreen:

Alguém aí interessando em uma Rampage XT quase zero? 8)



hehehe, segura a venda aí...
enquanto não sair nada na real, vamos nos segurar...

rsrs

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 3:15 pm 
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fellipeborges escreveu:
DMZamora escreveu:
Se isto de fato chegar a sair, compro no primeiro dia :mrgreen:

Alguém aí interessando em uma Rampage XT quase zero? 8)



hehehe, segura a venda aí...
enquanto não sair nada na real, vamos nos segurar...

rsrs


Heheheh

Com certeza, só vendo quando a Savage bater na porta :D

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 3:25 pm 
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Agora parece que a HPI já está prestes a lançar...
Agora a discussão muda de figura...

Antes estávamos nos perguntando se de fato iria lançar... agora podemos discutir o preço.

Quanto que essa belezinha vai custar?

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 3:48 pm 
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Chuto pelo menos 20% acima da XL a glow. Ou seja, algo na casa dos US$ 700.

Por aqui, os "importadores informais" certamente pedirão por volta de R$ 2500-2800.

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 4:04 pm 
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Concordo...

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 6:05 pm 
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Vish, vai ter 3 marchas essa savage XL,
acho que o motor ou dá pouca rotação, ou tem pouco torque...

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 6:09 pm 
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João Victor escreveu:
Vish, vai ter 3 marchas essa savage XL,
acho que o motor ou dá pouca rotação, ou tem pouco torque...


Pouca rotação e muito, muito torque :)

A XL convencional já tinha 3 marchas (mas por conta do baixo torque para o peso do carro), era de se esperar que a versão a gasolina tivesse pelo menos 3 :lol:

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 7:05 pm 
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Eu não sabia que já tinha 3 marchas na nitro, então esse carrinho deve correr bem, mesmo com esse motor a gasolina pequeno...

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 9:54 pm 
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A HPI fala que é XL mas poe a foto da X... :putz: ( Ou ela irá usar a bolha da X????)

Tenho um amigo que tem 2 bajas, quebra mais que amante!!! :?

Tomara que esse motor pequeno dure mais que os do Baja...E façam um barulho menos irritante!!!

Abraços!!!

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 10:05 pm 
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reynaldo babalu escreveu:
A HPI fala que é XL mas poe a foto da X... :putz: ( Ou ela irá usar a bolha da X????)

Tenho um amigo que tem 2 bajas, quebra mais que amante!!! :?

Tomara que esse motor pequeno dure mais que os do Baja...E façam um barulho menos irritante!!!

Abraços!!!


Onde você viu foto da X? Olhe novamente:

Imagem

A "bolha" foi apenas uma sobreposição para dar uma idéia, não significa que será igual à da foto.

A questão das quebras é que o pessoal compra modelos 1:5 a gasolina, que pesam no mínimo o dobro, e querem usar como se fossem 1:8. São categorias diferentes, que exigem pilotagens diferentes. Se passar dos limites com 1:5, quebra mesmo.

Finalizando, um motor a gasolina bem tratado dura muito mais que um glow. Agora, se o caboclo vacilar na regulagem ou na mistura do óleo... vai para o saco em menos de um tanque.

Para quem vai sair do glow para ter seu primeiro modelo a gasolina, fica o alerta: é diferente, e exige alguns novos conhecimentos.

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MensagemEnviado: Ter Dez 11, 2012 10:24 pm 
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Ehhh, agora acho que sai a Savage Gas.

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