RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

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MensagemEnviado: Sex Set 16, 2011 10:45 pm 
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A hpi racing esta desenvelvendo um automodelo do tamanho de uma savage mas com motor a gasolina (de posto). :bruce:
O carrinho parece que tera menos problemas mecânicos doque os de nitro. :D :D :D
E com certeza será 4x4.
http://www.hpiracing.com/news/2011081701/
Estou doido para que comecem a vender!
Pena que sera so 2012 :cry: :cry: :cry:
:bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh: :bleh:

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Editado pela última vez por tuliogolgher em Sáb Jul 19, 2014 10:24 pm, em um total de 2 vezes.

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MensagemEnviado: Sex Set 16, 2011 11:43 pm 
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Talvez seja meu 1º RC a combustão, a não ser que ganhe um boa grana na loteria e compre um Losi 5ive-T kkkkkkkkk :mrgreen2:

Prefiro essa Savage do que a Flux, aquele barulho de motor a gasolina vai intimidar a flux e as nitro :machado:

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MensagemEnviado: Sex Set 16, 2011 11:52 pm 
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Esse carrinho vai arrasar qualquer um, vendo minhas duas revos para comprar.

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MensagemEnviado: Dom Set 18, 2011 3:51 pm 
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nossa quanto mistério!
tomara que não seja uma bomba! hehe
tem jeito de savage, será?
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:drinks:


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MensagemEnviado: Dom Set 18, 2011 4:53 pm 
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Tem cara que vai ser do caraio :bruce: :bruce: :bruce:

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MensagemEnviado: Dom Set 18, 2011 5:37 pm 
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esse é um combustao q eu compraria


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MensagemEnviado: Dom Set 18, 2011 7:17 pm 
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sei não...
acho que não troco elétrico por nenhum combustão, por mais que seja a gasosa.

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MensagemEnviado: Dom Set 18, 2011 7:20 pm 
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sergipe escreveu:
sei não...
acho que não troco elétrico por nenhum combustão, por mais que seja a gasosa.



tb penso assim, mas esse 1/8 deve ser bala, é o barulho do motor e a facilidade dos eletricos.

Eu quero.

Anderson

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MensagemEnviado: Dom Set 18, 2011 11:39 pm 
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Glow não da problema, é muito mais simples que gasolina, não precisa de ignição e consegue mais potencia com menos peso, o problema dos glow são apenas o combustível toxico e a falta de conhecimento do pessoal. O que eu vejo de gente fazendo cagada da pista não esta escrito... Acredito qua a grande vantagem de ser a gasolina seja o custo do uso, glow sai bem carinho no final do dia.

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MensagemEnviado: Seg Set 19, 2011 12:05 am 
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Glow é uma bomba vc tem que regular carburador, trocar velas sempre, as vesses trocar camisa, pistão e biela e o a gasolina e livre de manutençao e regulagens. Glow também tem que ficar controlando a temperatura o tempo todo o que e um saco. E um monte de outras coisas que nao vale a pena um glow. Nao aguento mais glow. :machado: :machado: :machado:
E quem esta no rceletrico também não aguenta.

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MensagemEnviado: Seg Set 19, 2011 12:15 am 
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NATTIS escreveu:
Glow não da problema, é muito mais simples que gasolina, não precisa de ignição e consegue mais potencia com menos peso, o problema dos glow são apenas o combustível toxico e a falta de conhecimento do pessoal. O que eu vejo de gente fazendo cagada da pista não esta escrito... Acredito qua a grande vantagem de ser a gasolina seja o custo do uso, glow sai bem carinho no final do dia.


Na epoca que andava em pista a galera mesmo mais experiente ou até mesmo dono de loja de Hobby passava o dia todo regulando e acertando o carro, eu gastava 1 pack de bateria na slash enquanto os caras deixavam o glow acertado para rodar, outra coisa e que mesmo assim eles tinha que para para após tantas voltas para ver temperatura, filtro, vela e etc e eu não sai da pista, so para trocar bateria e verificar os Fan, hehehehe

já os 1/5 Gas (categoria que vem crescendo aqui no Ceara) tanto On como Off-Road são muito mais resistentes e livre de manutenção, fico impressionado vendo os caras da categoria turismo andar e mesmo no campeonato onde os carros trabalham no limite eles não dão tantos problemas.

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HPI SAVAGE FLUX XL !! BIG!! .
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MensagemEnviado: Seg Set 19, 2011 12:40 am 
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Cara se essa onça andar com gasosa de posto eu compro pq os nitros "never will be"
Mais nao abandono meus eletricos jamais :mrgreen:

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Ai galera convido todos a participar do grupo do face RC Dunas
http://www.facebook.com/#!/groups/298954690202011/


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MensagemEnviado: Ter Set 20, 2011 8:55 pm 
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Dependendo troco sem pensa 2 vezes. :nemfodendo: :nemfodendo:

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MensagemEnviado: Ter Set 20, 2011 9:31 pm 
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Localização: São Bernardo do Campo
Não troco meus elétricos por nada.

Só de não ter que ir cheirando nitro para casa e depois de usar os autos colocar eles dentro de casa sem pensar na patroa reclamando do cheiro/sujeira não tem preço.

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Rafael

Revo Convertida....em andamento.


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MensagemEnviado: Ter Set 20, 2011 11:55 pm 
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Registrado em: Seg Ago 08, 2011 1:49 pm
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Localização: Joinville/SC
smb25 escreveu:
NATTIS escreveu:
Glow não da problema, é muito mais simples que gasolina, não precisa de ignição e consegue mais potencia com menos peso, o problema dos glow são apenas o combustível toxico e a falta de conhecimento do pessoal. O que eu vejo de gente fazendo cagada da pista não esta escrito... Acredito qua a grande vantagem de ser a gasolina seja o custo do uso, glow sai bem carinho no final do dia.


Na epoca que andava em pista a galera mesmo mais experiente ou até mesmo dono de loja de Hobby passava o dia todo regulando e acertando o carro, eu gastava 1 pack de bateria na slash enquanto os caras deixavam o glow acertado para rodar, outra coisa e que mesmo assim eles tinha que para para após tantas voltas para ver temperatura, filtro, vela e etc e eu não sai da pista, so para trocar bateria e verificar os Fan, hehehehe

já os 1/5 Gas (categoria que vem crescendo aqui no Ceara) tanto On como Off-Road são muito mais resistentes e livre de manutenção, fico impressionado vendo os caras da categoria turismo andar e mesmo no campeonato onde os carros trabalham no limite eles não dão tantos problemas.


Nao querendo mudar o assunto do topico, mas como vc comentou do 1/5 crescendo no Ceara.
Ja temos 2 inscritos ai do Ceara que viram para Joinville/SC na segunda etapa do brasileiro de 1/5.


Eu fui uns dos que abandonou o Glow por nao aguentar tanto trabalho e alto custo.

Estou montando meu EP, ainda falta algumas coisas para poder andar.

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