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aí galera qual pneus estao usando para buggy 1/8.
Estou com problemas de ballooning, sera q é o pneus ou os diferenciais que estao mal regulados.
Estou usando Crime Fight da Pro-line.
abraçoss

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[VENDO] Kit 1/28, PEÇAS e HOPUPS p/ Mini-Z MR02, MR03, Firelap, Iwaver
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Ainda não encontrei um pneu que resolva esse problema, já coloquei até silver tape por dentrom diminui o efeito, mas não resolve 100%.
passa silver tape no pneu por dentro, tampa os burados da roda com um durex mesmo que já melhora um pouco.
Coloca um oléo 2000 no diff central tbm.
o negócio é ir testando

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8ight-e MMM 2200kv
Losi Night Crawler 55T
HPI Apache SC Flux
Aeroworks Edge 35cc
Great Planes Escapade .45

aí junior, mas o oleo vc quis dizer 20000 né e nao 2000 correto?

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E o 2.000 mesmo no diff central, quanto mais fino o óleo menos ele empina

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Respondendo pelo junior !!!!! .... Na realidade é 2000 mesmo !!! Como o motor eletrico é muito forte, agente diminui a viscosidade do silicone do diff central para evitar empinadas, é que quando o carro empina os pneus dianteiros giram em falso no ar, o que pode estourar o insert e os pneus !!

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Mas quanto mais fino o oleo no diff central, mais livre ele fica... ai aumenta o baloon no pneus diant. acho que é esse o problema dele Junião....

errrr.... nem parece que tem os carros que tem... ueiaheiauheua..kkkkkkk deixa o Zé ver isso..kkkkk
zuera velho!!!

Noob-Rc, tenta passar umas 3 voltas de silver-tape por dentro do pneu, e tampa os furos da roda com duas voltas de fita isolante bem esticada.. é pra resolver pelo menos uns 60@70%

Abs

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-Tamiya M04L - Beetle 1968 - esse fica na estante.

Colocando um oleo mais grosso no diff central, ele fica menos sensivel, ai aumenta a distribuiçao na traçao que esta mais "leve"... depende do efeito que quer!!!!

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Eai Hummer blz cara?
Bom concordo com vc que ficará mais livre, porém o efeito Ballooning se dá mais qdo o carro ta querendo levantar a cara ou depois que levantou, devido ao óleo mais grosso....então qto mais fino, menor a tendencia de levantar é pro carro ficar mais no chão....
mas o melhor mesmo é o silver tape...no resto é dedo....rs

vivendo e apreendendo....hehe
e o zé não serve de referencia nem pra zuar....kkkkkkkkkkkk
falando em zuar, esse final de semana ele me aparece na pista com o óculos da muié dele....chorei de ri....rsrsrs (ele vai fica puto)...kkkkkkkkkkkkkkk

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Esta certissimo... é que teoricamente, com oleo mais fino, mais ainda que a traçao sera transferida para a dianteira...
any way...silver tape na bagaça!!! rsrs


Huehauhuaaeuhauheua.. vou zuar ele... que marca era, dolcce gabbana?? kkkkkkkkkk

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na verdade tem que colocar oleo mais grosso no diff, porque apesar do buggy empinar mais as rodas dianteiras vao girar na mesma velocidade das traseiras, o que vai diminuir o efeito indesejado!

La fora o pessoal usa 5-5-2, dianteiro, central, traseiro.

acho que era da XUXA....rs

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Hmm estava pensando em usar:
(front / center / rear)
7 / 10 / 5ou3
5 / 7 / 3 ou 2

pelo que vi o pessoal anda assim com MBX5R
o que vcs acham, mas vou fazer a dica do silvertape
valeu

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Eu vi no site da traxxas o cara colocou silver tape no pneu por dentro, tb passou silver tape por cima do foam (espuma) então a tentativa de melhorar de acabar com o problema foi duplicada; quem sabe não ajuda.

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"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Nos elétricos o melhor "mesmo" é travar o diferencial central ou usar um óleo bem viscoso e controlar a empinada diminuindo o punch no ESC. Uma das funções do ajuste do punch é exatamente para isto.

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Olha o ballooning na pratica !!!!!

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