RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal quero pular com minha revo e quero um silicone mais viscoso para meu amortecedor.
Qual eu compro? qual densidade?

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E-Revo Mamba Monster 6s
Revo 3.3 (Mofando)
Traxxas XO-1
HPI Vorza Flux 6s!

Tulio, boa noite.

Cara, não sei se estou falando alguma grande besteira, mas até onde entendo, nessa situação vc deve se preocupar mais com as molas e menos com os amortecedores. Não use molas muito macias senão elas não absorverão todo o peso durante o pouso do carro, e o assoalho baterá forte no chão.

Sobre o conjunto amortecedor / molas, o ideal é que ele tenha o maior curso possível. Ou seja, sua Revo deve estar bem alta, e não rebaixada.

Ok?

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Running electric vehicles I get admiring glances instead of noise complaints

Electrix Ruckus 1/10 2WD (fevereiro/2012) (vendido)
HPI Savage Flux HP 1/8 4WD (maio/2012)
HPI Vorza Flux HP 1/8 4WD (junho/2012) (vendido)

Vc esta felando besteira sim kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Oque absorve o impacto é o amortecedor e não a mola. O trabalho da mola é só deixar mais alto ou mais baixo.

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Cara o Jader nao falou besteria não...

Porém todo o conjunto mola e amortecedor é o que segura o carro... se vc tiver umas molas muito moles, e o carro for muito pesado é claro que ele vai baixar um pouco, mas se vc tiver molas mais rígidas ele nao vai baixar tanto.
E o que segura a pancada na aterrisagem é tanto a mola quanto o amortecedor, e a mola alem disso ajuda no retorno do amortecedor, o óleo dentro do amortecedor também serve para segurar a pancada na aterrisagem.

Bom, se vc quer pular e só pular quanto mais alta sua REVO ficar melhor, por tanto precisa sim de molas mais rígidas com isso o curso da suspensão vai também ficar maior pq se vc só rosquear o limitador da mola nao vai adiantar muito e a mola vai ficar sem curso...
E quanto ao óleo, vai de gosto, o ideal seria que vc testasse umas 3 viscosidades e ver qual se encaixa melhor... na minha SAVAGE eu uso de 35wt a 45wt, dependendo da altura dos saltos o 35 já é suficiente, mas se saltar muito alto pode não ser...

Em resumo nao há uma receita de bolo para a suspensão, vai depender muito de onde vc está pulando, qual altura e qual o peso do seu carro, mas em via de regra, é preciso deixar ela mais alta e a suspensão mais rígida.

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