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MensagemEnviado: Qui Jul 14, 2011 11:25 pm 
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Já tentei fazer igual os videos e não sei exatamente oque fazer,eu coloco uma chave debaixo e puxo o hex mas não funciona

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MensagemEnviado: Sex Jul 15, 2011 7:00 am 
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cara é só puxar mesmo, se estiver ruim de sair vai forçando com uma ou duas chaves de fenda
ele só é excaixado no pino, é o da sua pede né?
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MensagemEnviado: Sex Jul 15, 2011 11:36 am 
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Nem sei brother,quando chegar meu driveshaft tomara que eu consiga :)

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MensagemEnviado: Sex Jul 15, 2011 11:58 am 
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É como o Sergipe disse, voce tem que usar chave de fenda,botar em baixo do hex, se estiver difícil usar duas, tenha cuidado pra nao perder o pininho. A primeira vez pra remover é chatim, mas depois fica fácil.

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MensagemEnviado: Sex Jul 15, 2011 1:54 pm 
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Ja consegui,foi facil deeeemais agora aprendi :)

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MensagemEnviado: Sex Jul 15, 2011 2:01 pm 
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MensagemEnviado: Sex Jul 15, 2011 4:30 pm 
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Agora como faço para regular direito a embreagem?não to achando um ponto legal

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MensagemEnviado: Sex Jul 15, 2011 5:32 pm 
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aperta tudo, depois volta 1/2 volta
vê se fica legal, caso não aperta tudo e volta 1/4 de volta... 1/8...
até ficar como vc gostar do arranque do carro :D

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MensagemEnviado: Dom Jul 17, 2011 1:37 am 
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Valeu brother vou fazer isso,hoje eu acabei com 5 dentes da minha coroa e o carro pula elas,será se foi a embreagem que tava mal regulada ou foi o ajuste pinhao/coroa? abraços

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MensagemEnviado: Dom Jul 17, 2011 2:23 am 
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cara vc tá um destruidor em!!!!! :blink:

deve ter sido o ajuste da distância coroa/pinhão :?

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MensagemEnviado: Dom Jul 17, 2011 9:46 am 
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sergipe escreveu:
cara vc tá um destruidor em!!!!! :blink:

deve ter sido o ajuste da distância coroa/pinhão :?

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKK eu sou uma merda pra regular essas paradas,você sabe se a coroa da stampede 4x2 serve na 4x4?

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MensagemEnviado: Dom Jul 17, 2011 11:29 am 
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não serve, elas são diferentes no formato e no pitch, a 4x2 é pitch 48 e a 4x4 é pitch 32(ou mod 0.8 que é a mesma coisa)
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MensagemEnviado: Qua Jul 20, 2011 8:46 pm 
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Já praticamente gastei metade de 1 coroa em 2 dias,eu ajusto certinho com papel,o carro fica com o barulho exatamente igual aos videos e o papel sai sanfonado igual várias fotos e o carro fica bem livre andando com ele na mão,será se a culpa é o piloto?eu geralmente acelero muito forte pra ele sair empinando de cara,é normal o carro vibrar acelerando ele na mão?

abraços

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MensagemEnviado: Qua Jul 20, 2011 8:54 pm 
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vibração?
tá com cara de pneu desbalanceado.

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MensagemEnviado: Qua Jul 20, 2011 9:28 pm 
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sergipe escreveu:
vibração?
tá com cara de pneu desbalanceado.

E como faço para balancear?

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