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Boa noite pessoal,

Andei pesquisando bastante e as dúvidas permanecem.

Estou montando meu primeiro carro, TT01E, seguem minhas dúvidas:

1) tenho os pneus originais que vieram no kit, sem insert, com perfil meio alto, e achei que após montado eles ficam meio murchos, está certo assim?

2) notei que existe um furo nas rodas, como se fosse pra passar um ventil, mas não encontrei nenhuma informação sobre esse furo no manual, e pensei em tapar ele com cola, pois testando apertar o pneu com o furo tampado, fica um pouco mais firme, isso é certo?

3) também pensei em fazer um insert com EVA que tenho aqui que é tipo uma borracha com cola, usada para tirar ruido na montagem de paineis de carros entre outros, serviu direitinho, e deixou o pneu bem firme, mas não sei qual o resultado na pista, nem no balanceamento da roda.

4) sobre a cola, qual a necessidade de se colar o pneu? se eu não colar, ele solta mesmo? montei esses de borracha e achei dificil de montar e me parecem bem grudados sem cola, e tambem montei outro jogo com pneu de drift, que também achei duro de montar, e parece bem firme, preciso mesmo colar?

Espero que minhas dúvidas ajudem outros também, pois vai ficar grande o tópico!

Pessoal, se alguém souber ao menos uma das 4 questões que levantei, já ajudaria, quem sabe cada um sabe um pouco, e daqui a pouco está tudo esclarecido.

Ninguém se habilita?

vc poderia postar fotos? ficaria melhor de visualizar...

os pneus que vieram no kit são de borracha ou plástico?

São de borracha macia os pneus, pra corrida, a noite posto as fotos.

Resposta 1 - Está certo, ficam vazios sem insert, macios demais, vai do gosto pela aderencia.
Resposta 2 - Mesma situação acima, vai da necessidade pelo pneu mais firme, pode-se tampar o furo com 1 gota de cola.
Resposta 3 - Balanceamento perfeito, pneus firmes carro derrapa mais fácil, o ideal é usar insert feito para o pneu.
Resposta 4 - Creio que depende da força do motor em relação ao peso do carro, no chassi TT-01E todo original com motor original 540, não percebi necessidade de colar, talvez em uma pista tracionando muito em uma curva faça diferença. Testei apenas em piso liso.