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galera.. é o seguinte.. tenho uma duvida sobre bolhas 190mm e 200mm... a diferença claro que é 10mm.... mas onde!?

vamos a historia desde o inicio....

eu tinha uma bolha 200mm.. pra correr o brasileiro comprei uma 190mm proline homologada certinha... até ai blz....

ontem comprei um TF05 Kyosho... RTR... na caixa diz... largura maxima 186mm...

Agora vem a duvida...

meço a largura de todas.... nenhuma tem só 190mm!!! aaaaaaaaa!!!!!!!! onde eu meço pra ter certeza....??? olho para todas , parecem iguais.... coloco lado a lado..... parecem iguais... uma em cima da outra... novamente iguais!

alias... meço a largura do proprio carrodo externo do pneu até o outro externo e da 192/193mm.....

e outra pergunta ... com essa medida de distancias...se eu tivesse corrido com o carro no brazuca teria sido desclassificado?

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Kyosho LAZER ZX-5 motor Fanton 12Tx1/ ESC Tekin G7/ Radio PerfexKyosho TF5 motor Latinha & Trinity GT-1 12Tx3/ ESC Tekin G7/ Radio DX-3.0/ Dodge Stratus

Fala ´xará´ ! as bolhas EFRA geralmente vão ter até 195mm, é normal, mede na caixa de roda da frente, a maioria tem mesmo 190mm e pode mudar por conta de como vieram embalaladas ou esmagadas !

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Bolhas, Rodas, Motores, ESC, Brushless, Lipo, Coroas&Pinhões, Peças, Servos, Rádios, Ferramentas etc

AH... entao mede na caixa de roda dianteira.... certo.....

mas em campeonatos.. por exemplo o brasileiro como foi.... qual era a tolerancia?! e a tolerancia de bitola do carro?

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Cada associação e organização segue determinadas regras, tem que ver o regulamento de cada um, se é IFMAR, se é EFRA, mas é bem similar, pra poupar trabalho, as bolhas de marca renomada geralmente são aporvadas EFRA/IFMAR como as protoform/proline, algumas outras excedem o permitido como bolhapoint, lynx e que tals mas não em todos os modelos tambem, eu costumo depois que pinto a bolha, aplicar elasticos em volta dela pra ´fechar´ e dar um ar quente de secador, a bolha fica mais esguia e justa no carro !

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