RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal

Meu Pro4 tá com spool na dianteira. A engrenagen q fica presa ao spool é de metal. E a q transmite a rotação do cardã tb. Então, meu carro tá com duas engrenagens de metal em contato na dianteira.
Queria saber q tipo de graxa coloco pra lubrificar essas duas engrenagens.

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

Se for um lugar fechado, qualquer graxa serve, por exemplo aquela "graxa azul" (é igual as outras, mas a cor é menos nojenta hehehehe)

Se for um lugar aberto, vai voar graxa pra todo lado!!!!!

Pessoal

Tô com receio de andar com o carro pois as duas engrenagens são de alumínio. Será q as duas vão desgastar? Será q é melhor usar as duas de plastico, como era antes?

valeu

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Vorza Xray XT8

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Seja livre, compre um off road.

germano, uma coisa que notei foi a seguinte, meu pro4 com graxa na parte da coroa do diff, ficava escapando, fazendo um barulhao horrivel, abri, limpei e deixei essa parte sem lubrificar...pronto acabou o problema

PS: TBM uso spool na frente...infelizmente é um one way travado, mais nao deixa de ser um spool ...antigo dono nao tinha muita imaginação rssssss

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Yokomo MR-4TC
Traxxas E-maxx 3906 Full hop-up
Traxxas E-maxx 3905 (em processo de montagem)
Mamba Max
Feigão 6L
Turnigy
Lipo 3s 8000mah
Futaba 3PK

Então

Antes, a engrenagem do spool era de plastico e a do cardã era de aluminio. Depois de andar algumas vezes abri o diferencial dianteiro e notei q a engrenagem do spool tava bastante gasta. Então resolvi colocar uma engrenagem de aluminio no spool. Agora não sei se essa combinação aluminio com aluminio será uma boa...

valeu

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Vorza Xray XT8

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Seja livre, compre um off road.

por curiosidade, onde vc comprou essas engrenagens?

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Na rc model.

valeu

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Seja livre, compre um off road.

Em um par de engrenagens, normalmente a peça menor têm que ser feita de material mais resistente que a maior, a menor é o pinhão e a maior é a coroa (como se chama na relação do carro) porque, devido a relação, a engrenagem menor(pinhão) gira 2,3,etc..vezes mais voltas do que a maior, acarretando um maior desgaste no pinhão e, com o tempo, após a deformação do pinhão, o mesmo tende a danificar a coroa...daí o conjunto já foi pro saco.

o normal é: pinhão nylon, coroa nylon(a unica excessão a regra pq o atrito do nylon é minímo), pinhão aluminio com coroa nylon, pinhão latão ou aço com coroa de aluminio, pinhão de aço com coroa de latão....as variações são calculadas de acordo com a resistência dos materiais equivalente a proporção da relação(voltas do pinhão/ para uma volta da coroa)

Abç

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Xray forever
Quem sou

Nunda tinha pensado nisso , mas faz total sentido, Paulão ninja

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Falaram várias coisas no tópico mas não responderam minha pergunta. O q eu ponho pra lubrificar entre as engrenagens de metal?

valeu

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Acho que o Fernando respondeu, nao?

"Se for um lugar fechado, qualquer graxa serve, por exemplo aquela "graxa azul" (é igual as outras, mas a cor é menos nojenta hehehehe)"

Mas q graxa azul é essa?
É a mais adequada para usar entre engrenagens de metais?

valeu

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Seja livre, compre um off road.

É graxa de lítio, tem um desempenho superior. Mas eu usaria graxa branca mesmo, você consegue um pouco numa bicicletaria, fácil, bom e barato!

se vc tá se referindo ao bevel gear e ring....
não eh bom usar nada entre as engrenagen's.... quero dizer.... não eh aconselhavel.

porque se entrar uma "pedrinha" e estiver seco... zua um pouco....
se tiver com graxa... gruda e zua bastante.....

bom.... isso eh o que fui informado em uma loja de RC daki do JP....
não sei bem se eh "lenda urbana" mas....

a maioria dos vendedores aqui são modelistas tbm.... então.... na duvida...
eu tbm não uso nada no bevel....


Fui ! ! !

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk