Boa Noticia e Convocação - Brasília

Rodrift · **Enviado:** Seg Fev 23, 2009 1:03 am

Godpikkeno escreveu:

caramba... queria ter ficado um pouco mais pelomenos pra ver o carro do rodrift de noite...

Pô cara, eu saí de lá bem antes de escurecer, alí não é lugar para ir de noite...
Hehehehheh!!!

Então, vamos dar ujm rolé esta semana mais a tardinha lá na pista da multifeira que rola de andar com menos luz...
O melhor horário nem é a noite não, é por volta de 18:30, quando ainda não caiu a noite de fato, onde pode-se ver os efeitos da iluminação do carro e o carro em sí...
Heheheheh!!!

No mais, eu particularmente não sei se posso opinar, pois não ando no traçado comum da pista, e nem sei andar reto de fato, só sei andar que nem carangueijo...
De qualquer forma a pista não me agradou muito, pelo simples fato de ser muito irregular e as áreas de escape são deveras impetuosas com o carro, não permitem erro mesmo, as laterais da pista me parecem mais com rampas de arremesso do que qualquer outra coisa.
Já o miolo da pista, feito com um asfalto de densidade diferente é muito cruel, não deixa dúvidas quanto a sua passagem por ele... De qualquer forma uma coisa que me incomodou bastante é que terá que haver colocadores em determinadas partes da pista, pois a pista não permite o retorno após algum erro...
No mais é isso...
Prefiro a multifeira pela praticidade, no entanto a pista da L2 é extremamente técnica e com um percurso maior.
Pra mim que não correrei nem nada, acho que é melhor praticar na de sempre...

Godpikkeno · **Enviado:** Seg Fev 23, 2009 11:39 am

pô rodrift.. não sei se essa semana eu vou, a proxima tenho certeza(que não vou).. pq eh um dia antes da prova, mas daí por diante ta marcado que eu vou... hehehe
pois é... foi vc ou o sattin que quebrou um transistor?

edit:
vou aproveitar pra fazer propaganda do meu post

dêem uma olhada no tópico Rua 25 de março agora na internet na pagina 6, e leiam meu post (botei um monte de XXXXXX vermelhos no inicio do post pra identificarem qual é)

Rodrift · **Enviado:** Seg Fev 23, 2009 11:44 am

O transistor é do Sattin...

rpompeu · **Enviado:** Seg Fev 23, 2009 2:14 pm

Alguém vai na L2 hoje?

LuizDF · **Enviado:** Ter Fev 24, 2009 1:49 am

A pista da L2 é mais técnica que a da Multifeira, bom para o desafio novo. Mas vou tentar comprar outro chassi mais barato, pois o Xray é muito caro, e muito caro a manutenção dele também, para detonar na pista. E com certeza, vou detonar alguma coisa. Só pra vocês sentirem um drama, cada correia do Xray custa em torno de 23 a 26 dolares. É bem caro. E se sair da pista e pegar sujeira, já sabe, né. Quebra de correia quase certa. Mas quero competir com vocês sim. Não pela competição em si, mas pela diversão mesmo.

LauroKisaka · **Enviado:** Ter Fev 24, 2009 8:52 am

Ontem fomos à pista de novo e andamos bem. Só teve um probleminha no final: acho que somos os primeiros a fundir motor na pista.

Como havia dito, no sábado andamos com nosso Novak 6.5R. Ontem trocamos para o 6.5L, um pouco mais fraco para ficar dentro do regulamento. A diferença é bem perceptivel. O 6.5L é mais manso e com freio menos brusco. O problema é que mantivemos a relação (não tinhamos pinhão abaixo de 34). Dai o motor não aguentou. Não vamos poder andar nesta primeira etapa.

Em relação ao carro não tenho do que reclamar. Está quase perfeito. Ontem tiramos o toe traseiro (descemos de 3,5 para 2,5) e deixamos o toe dianteiro neutro. Continua na mão. Acho que já estava acompanhando alguns GPs.

Pneus: o comportamento só com insertless médio não foi tão bom quanto no sábado. Escorregando muito. Depois testamos composto hard com insert macio nas quatro. Efeito oposto: muito grip ao ponto de rodar ao minimo toque do volante. Dai o mecânico decidiu mesclar. Dianteira de insertless médio e traseira de hard com insert soft. Perfeito. Pensei que ele havia voltado os muchmore. Continuamos com uma boa frente sem perder a traseira.

ayrton · **Enviado:** Ter Fev 24, 2009 2:18 pm

eae pessoal amanhã eu vou fazer um tour de bike em brasilia e lógico eu vou passar lá na pista da l2 . alguem ai vai pra lá pela parte da manhã ?? e dia vai ser o campeonato, fechou pra dia 1 mesmo?? abraços!

Issamo · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 9:34 am

Isso Ayrton, a primeira etapa do Campeonato Brasiliense será dia 1º de março.

Issamo · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 10:08 am

Regulamento EP finalizado:

http://docs.google.com/Doc?id=dgd8rg5_1zbsnvrdz

Att,

Masiato · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 3:56 pm

Só pra constar, já que estive sem internet esse feriado... e continuarei sem até amanhã...
Se for L2, lamento, mas estou fora.
Estou tentando comprar uma correia traseira que perdi na sujeira da pista ("área de escape") antes da reta.
A pista é técnica, coisa e tal. Tem ajustes diferentes no carro, enfim. Mas não estou disposto a sustentar outra família. Andei 2 minutos e foram suficientes para arrebentar duas correias (uma eu tenho).
Não quero criar inimizadas nem atrito com o pessoal daqui ou dalí. Sei que a galera da L2 se empenhou e muito pra nos levar pra lá. O Issamo, Lauro, Léo Kamoun, Marcão.... uma galera! Valeu mesmo!
Mas é isso. Eu continuarei andando na MF, como o Lucas chama.
Um abraço

ayrton · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 9:03 pm

Issamo escreveu:

Isso Ayrton, a primeira etapa do Campeonato Brasiliense será dia 1º de março.

valeu Issamo dia 1º eu estarei lá !. Quantas horas vai começar ? umas 10:00 da manhã??

ayrton · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 9:04 pm

Issamo escreveu:

Isso Ayrton, a primeira etapa do Campeonato Brasiliense será dia 1º de março.

valeu Issamo dia 1º eu estarei lá !. Quantas horas vai começar ? umas 10:00 da manhã??

Lucas_TN · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 9:04 pm

Ola Leo , quanto as correias , eu vi um pessoal de GP la em SP , usando correias desse site aqui
http://www.correias.com.br/

Disseram que sao boas e tal , tem que ver se eles fazem na medida dos eletricos , que ai voces podem fazer um pedido de todo mundo para todos os carros , se nao me engano tem umas de GP la com o weliton vou ver se testo no meu carro ai te falo se sao boas , quem sabe , ai isso ficaria bom pra todos ne , baratearia muito o custo.

Outra coisa , nao sei se a Xray faz , mas a mugen faz , sao 2 tipos de correia , 1 de uretano e outra de borracha .

Se nao me engano a de borracha é aquela que vai desfiando , acho que é essa que tem nos carros eletricos , tente comprar a de uretano , ela "nao quebra" , ela é mais dificil de quebrar . A que esta no meu carro , na dianteira , é a que sofre + , devido ao freio. É do Brasileiro de julho do ano passado. Um coisa tbm que ajuda a desgastar menos as correias , é passar um oleo . A serpent fabrica um oleo proprio pra isso , e a Xceed tbm . Se chama Premium Lube , é uma maravilha , é para passar em tudo no carro , correia , coroa , tudo que envolva transmissao , até rolamentos .Não sei se a Xray/hudy fabrica era bom dar uma olhada.
Aqui é ele http://www.serpent.com/product/1683
nao é muito caro nao , ele deixa o carro mais solto , a transmissao bem lubrificada, uma maravilha

Abraçao

alekimura · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 9:14 pm

Lucas_TN escreveu:

Ola Leo , quanto as correias , eu vi um pessoal de GP la em SP , usando correias desse site aqui
http://www.correias.com.br/

Disseram que sao boas e tal , tem que ver se eles fazem na medida dos eletricos , que ai voces podem fazer um pedido de todo mundo para todos os carros , se nao me engano tem umas de GP la com o weliton vou ver se testo no meu carro ai te falo se sao boas , quem sabe , ai isso ficaria bom pra todos ne , baratearia muito o custo.

Outra coisa , nao sei se a Xray faz , mas a mugen faz , sao 2 tipos de correia , 1 de uretano e outra de borracha .

Se nao me engano a de borracha é aquela que vai desfiando , acho que é essa que tem nos carros eletricos , tente comprar a de uretano , ela "nao quebra" , ela é mais dificil de quebrar . A que esta no meu carro , na dianteira , é a que sofre + , devido ao freio. É do Brasileiro de julho do ano passado. Um coisa tbm que ajuda a desgastar menos as correias , é passar um oleo . A serpent fabrica um oleo proprio pra isso , e a Xceed tbm . Se chama Premium Lube , é uma maravilha , é para passar em tudo no carro , correia , coroa , tudo que envolva transmissao , até rolamentos .Não sei se a Xray/hudy fabrica era bom dar uma olhada.
Aqui é ele http://www.serpent.com/product/1683
nao é muito caro nao , ele deixa o carro mais solto , a transmissao bem lubrificada, uma maravilha

Abraçao

É, até pq, no s400 se usar a correia original, não tem como andar sem ter isso =D, os xray não são bons de correia também, apesar que o Masiato anda de 007, que eu acho que entre os 3 ultimos modelos, é o que menos tem problema com correia...
Correias do Corally e da HB (os modelos anteriores, o Cyclone TC usa pulley central maior, e a correia cresceu 1 dente (170T agora)) servem nos xray, pode ser uma saida, o Marcos Mayer só usava correia corally ou HB no carro dele. Este ano, vai andar de Corally na superstock.

alekimura · **Enviado:** Qua Fev 25, 2009 9:15 pm

Ah é, uma info legal, a xceed é uma marca da serpent =D

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