RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal, mais um querendo se juntar ao clube

Já dei uma passada de olho do começo ao fim do tópico e já tirei muita dúvida... Gostei muito e vi que tem muita lição valiosa...



Como dá para ver não peguei zero não... usadinho e com um pequeno defeito no chassi que tava colado... na primeira pancadinha, quebrou novamente... já comprei um chassi compositive na a main hobby... enquanto não chega, vai de gamby mesmo, o que importa é a diversão...

Segue foto do artifício técnico que bolei...


No final das contas, ficou muito bom... até estou pensando em colocar no chassi novo só para deixar bem reforçado para não quebrar mais a ponta do chassi e soltar bandeja da suspenção.

Como só ando na terra quando vou para praia, botei os anaconda do meu Rustler, achei que ficou bem bacana.

Assim que der penso em comprar uma bolha nova, pois a minha está muito zuada... achei muito bacana a Vortex da Pro-line, até ia comprar junto com o chassis, mas ela elevou muito o valor do frete, ai larguei mão no momento.

Forte abraço a todos,

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Eder.Holz

Olá Eder.
Por acaso esse motor é o Ezrum??
Como anda?
Quantos t?
Já deu problema nas engrenagens do dif.?

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Traxxas E-Maxx - Ofna Nexx SC - Mugen MBX7 - Traxxas Mustang Boss - Mini-z Subaru


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pessoal, vcs ja testaram se as engrenagens do diff dos "genericos" nao cabem no lazer?
pergunto pois todo mundo q tem reclama da fragilidade do diff

Sim, é um Ezrum de 4900Kv, considerando a tabela do Mestre Masiato, chuto que seja uns 8t, eu acho, pois não consta na tabela do motor canelado (Can 540 size, armature 380).

Cara, achei que ele anda liso e a aceleração é bem forte... quero ver andar na terra, no momento só deu uma pequena volta no asfalto, quebrou, fiz a gambiarra e testei para ver se funcionava... depois disso tirei o motor porque tinha marcado para andrar de On-road no Domingo com o Amadeu Jr. Dá para reparar na foto que ainda está tudo solto, mas logo monto novamente pois chegou meu novo esc para usar no on-road.

Quanto ao diff, ainda está inteiro, mas acho que logo logo vou ter que fazer... até segui um link para um diff aqui no tópico mesmo mais estava como descontinuado.



Assim que andar na terra posto minhas impressões... no asfalto aquei que ele tem uma final muito alta, anda muito, talvez tenha que reduzir o pinhão para ter mais torque.

Forte abraço,

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Eder.Holz

Ainda não testei, pois tô com o carro faz pouco tempo... mas pelo que vi... logo terei que testar... rsrsrsrs...

Vamos aguardar o pronunciamento dos que já tem o carro a mais tempo...

Abs.

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Eder.Holz

Pessoal encontrei essa peça que é para o FW05

http://precisionrc.com/nv/car/product/d ... =12498&x=y
http://www.rcsuper.com/loja/produtos_de ... oduto=2464

Alguém que tenha esse carro ou conheça alguém que tenha sabe dizer se dá pra fazer alguns ajustes técnicos para o Lazer?

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Traxxas E-Maxx - Ofna Nexx SC - Mugen MBX7 - Traxxas Mustang Boss - Mini-z Subaru


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O que eu vejo de problema nessas engrenagens é o diâmetro do furo interno dela. Na original do ZX5 eh um diametro bem menor, que entra um rolamento. A nao ser que exista um rolamento grande por fora e pequeno por dentro a ponto de encaixar na engrenagem e no copo do diferencial, acho que não funcionaria

Seria interessante comprar uma e tentar adaptar, mas, gastar 38,00 doletas para uma experiência empírica, não convém.
Alguém se abilita??

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Traxxas E-Maxx - Ofna Nexx SC - Mugen MBX7 - Traxxas Mustang Boss - Mini-z Subaru


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Oi, JúniorCesar!!! Cara dei mais uma volta hoje, coisa boba no asfalto.
Dei umas aceleradas fortes e não deu outra... moeu os diffs...

Estou acreditando que moeu porque andei com rodas Anaconda do meu Rustler... eu tinha reduzido o pinhão para compensar o motor, mas nos diffs não há como aliviar, ai moeu tudo mesmo.

Vcs sabem onde posso encontrar dessas peças, não só a do diff mas a do eixo também detonou...

Hoje chegou meu chassi compositive que pedi na Amain... esse vou montar somente quando o antigo voltar a quebrar

Obrigado e agraceço a todos.

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Eder.Holz

Olá Eder.
Depois de acompanhar o tópico eu e o Gustavo compramos algumas peças para a reposição, o meu carro nem chegou ainda e já tenho de reserva as engrenagens do dif, os copinhos de metal, as (esqueci o nome da peça) "himocinéticas"entre outras peças.
Amanhã vou procurar algum torneiro aqui da cidade que possa fazer as engrenagens do diferencial de metal, senão já vou providenciar mais um jogo de engrenagens originais mesmo, que pelo jeito não aguentam a balaiada.
Compramos tudo na Amain e veio rapidim 18 dias.

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Traxxas E-Maxx - Ofna Nexx SC - Mugen MBX7 - Traxxas Mustang Boss - Mini-z Subaru


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Então estava olhando uma das engrenagens que veio no jogo original e uma delas tem o diametro do furo central maior.



Alguém sabe pra que serve essa engrenagem???

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Legal a sua iniciativa de ver o quanto custa de metal, se possivel, posta para nó o valor que o torneiro te passou.
Provavelmente vou pedir engrenagens novas na amain, e vou ver um torneiro por aqui para cotar também. Só não se o torneiro consegue reproduzir a pardir da peça que detonou.
Vou desmontar e ver o que dá.
Forte abraço,

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Eder.Holz

PPessoal,

quanto as engrenagens de metal, um colega ficou de me passar o contato de uma pessoa que faz, a hora que ele passar eu entro em contato e posiciono o grupo...

neste finds meu carro começou a falhar, como se tivesse um cisco no carburador rsrsrsrs.... o que pode ser?

Gustavo
ZX-5 Orion

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Gustavo - Mini Z em São Carlos

Isso é, dá umas tremedeiras nele, é isso? Se for perdi dois esc Xcelorin de 160A assim. Não tem força na aceleração e o esc esquenta muito.

Se for na parte mecânica, tive problema também com o CVD (acho que é esso o nome), da roda dianteira esquerda que quebrou.

O pessoal que tem o carro a mais tempo possivelmente pode te ajudar melhor.

Abs.

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Eder.Holz

Infelizmente não cabe. mandei um diferencial completo para o Coelho testar e não serviu.

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