RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pessoal eu tenho uma revinho 1/16 e meu esc foi dessa pra uma melhor...

Cometi um erro , liguei o esc e o motor direto na bateria e soltou aquele fumaçinha...

Agora minha revinho anda, mas fica travando direto...anda bem devagar e para e assim por diante...

Que esc posso usar no meu motor velineon 380???????????????

Alguém tem o esc original da revinho ??????????????

To na busca desesperada huahuahuahaua... fui ate um rapaz que conserta esc em Itaquera e ele não conserta o esc original...

Pensei em comprar o ezrun 35A, mas não sei se ele suporta o motor velineon...

NA ESPERA DA SANTA AJUDA!!!

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E revo 1/16 VXL
Baterias 3s RHINO 30C
Turnigy Accucel 6
Esc 100A

sugestão minha, ou compra outro VXL ou pega um Mamba Sidewinder. Não sei o espaço na revinho, mas os turnigy e xerun tb são boas opções.

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

eu tenho o esc original.. tá zerinho, nem liguei... faço por 300,00

Que lugar de são paulo vc esta??????????



Vamos negociar esse preço ai!!!

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Eu estou com o mesmo problema !! O sidewinder nao é pra 1/10?? Sera que nao tem problema em usa-lo ??

Se ele couber não tem problema, pois muita gente usa o sidewinder junto com o motor Velineon. Meu irmão mesmo já usou e gostou muito.

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


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Pessoal, o Leonardo veio aqui falar comigo e é o seguinte, o problema é que ele ligou o ESC sem ligar o servo, como ele esta iniciando no Hobby achou que isso que queimou o ESC, mas o fato de não ligar o servo não influencia em nada, portando o ESC da Revinho foi para o saco no nada. Instalei na Revinho dele um ESC de 100A, nem precisou mais de cooler e problema resolvido.

Outra coisa, falei com o Leonarndo nesta segunda, um dia antes no domingo um cara que vai lá no Pacaembu conhecido como Urso me ligou com EXATAMENTE O MESMO PROBLEMA! Até pensei que fosse o mesmo cara, mas não era e este Urso me disse que o que tem de Revinho com este ESC queimando não esta escrito. Então fica registrado o enorme número de ESC VXL-3M que estão queimando do nada.

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Tenho uma Slash 1/16, ( desde 14/0/09 ) queimei só um servo até agora, mas essa do ESC é nova... . Como a Traxxas produz um auto com tantos problemas de eletrica??? Quando meu servo queimou, achei que fosse o ESC, porque devido ao servo queimado a Slash não ligava...Precisamos saber o que está gerando essas queimas de ESC. Será que é a bateria? A temperatura?

Vou deixar aqui a bateria que uso: 7.4v 20C - 2200mah

Nunca ultrapasso 10 minutos com ela ligada, e ando somente no off, pista...

Que bateria voces estão usando e a temperatura que estão trabalhando com o motor e ESC???

Abraços!!!

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O leonardo estava usando as duas baterias originais e tinha uma lipo 2S 2200mah que usava sozinha.

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Pois é, com o pessoal que ando, tem 3 e-revos 1/16, andei pensando sobre essas quebras de ESC, e lembrei que a bolha da revinho é bem fechada, quase não ventila o esc, será que é isso??? A bolha da Slash deixa entrar bem mais ar...Alguem que tenha a slash 1/16 já teve seu ESC queimado???

Abraços!!!

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Amigo meu slash parou de andar, nao faço a menor ideia do que aconteceu, na acho que seja o servo pois a direçao funciona normalmente , agora quando acelero o danado ele nao obedece... as vezes ele acelera e parece que freia.. to acho que é problema de transmissao.. nao faço a menor ideia.. nem o cara da loja ta sabendo.. ele ta mandando o carro pra DINIZ.. assim que chegar a soluçao posto aqui

valeu

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Vendo Bateria NOVA 1500Mah = R$ 65,00

Nossa cara, se no primeiro problema vc mandar para a Diniz automodelismo vai sair uma fortuna para vc. Se não acontece nada nem o motor gira ou é ESC ou receptor, não tem muito segredo. Se fosse transmissão vc escutaria o motor rodar e moer alguma coisa. Só o que a Diniz vai cobrar vc já poderia comprar elgumas coisas legais.

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Caro colega, tire o motor fora e verifique a folga do eixo, pelo que vc disse deve ser o rolamento, aconteceu comigo tb..
Abri o motor e por sorte eu tinha um rolamento da mesma medida de reserva..

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Carlos E.K.

Amigos valeu pelas dicas.. mas o carro nao esta comigo.... vou fazer o seguinte.... ele foi pra lá pra Diniz mas eu pedi somente o orçamento... vamos ver quanto vai ficar.. dependendo do que disse rem eu pego o carro e conserto eu mesmo...

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Galera o que aconteceu com meu mini slash foi o seguinte... fizeram todos os teste nele.. e chagarama conclusao
que o problema estava no speed... eles reconfiguraram o mesmo e agora ta funcionando normalmente..
Graças a eu nao foi nada que precisasse trocar pois a garantia ja havia acabado..
Valeu pelas dicas galera

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