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MensagemEnviado: Seg Ago 09, 2010 7:55 pm 
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Viva,

Tenho um motor de 4,5T e um motor de 9,5T.

Se limitar a velocidade no comando para o motor de 4,5T posso consumir o mesmo de bateria que o motor de 9,5T consome ou vai sempre consumir mais?


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MensagemEnviado: Ter Ago 10, 2010 1:04 am 
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Registrado em: Qua Ago 15, 2007 1:29 am
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Sim,se vc diminuir a % da aceleração consequentemente ele vai gastar menos bateria tbm.

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MensagemEnviado: Ter Ago 10, 2010 4:48 pm 
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Viva,

Alguém mais confirma o que o utilizador "SUB-ZERØ" diz?


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MensagemEnviado: Ter Ago 10, 2010 6:11 pm 
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Vc já experimentou testar? testes de pista podem não ser 100% confiáveis, mas podem te dar uma boa noção.

Quanto ao sub, faz sentido dizer que diminuiria o consumo de baetria, uma vez que se exigiria menos do sistema. Eu nunca testei com este intuito pra dizer algo com certeza científica. mas acho que vale tentar.

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MensagemEnviado: Ter Ago 10, 2010 6:19 pm 
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Registrado em: Qua Jul 02, 2008 2:06 pm
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Na teoria sim, mas um motor com menos voltas tem mais final e menos torque.

Na prática, seria uma desvantagem, mas se pensar só no consumo de bateria, certamente é menor.

Seria interessante comparar um gráfico de consumo x tempo com aceleradas e freadas, para ver qual o pico máximo de consumo para tirar o carro da inércia, e dependendo do resultado, limitar o motor não terá tantas vantagens assim.

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MensagemEnviado: Ter Ago 10, 2010 6:22 pm 
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Registrado em: Seg Jun 15, 2009 9:21 am
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Eu também confirmo o que ele disse, só acho que vai faltar torque dependendo do modelo que ele vai levar...

Anderson

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MensagemEnviado: Qua Ago 11, 2010 5:26 am 
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Viva,

Assim que puder testo com os dois motores.

Obrigado.


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