RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Andando na pista meu motor MMM 2200 ficou parecendo uma britadeira td vez q acelero.

Abri o motor e aparentemente td certo, inclusive os rolamentos.

Nesta hora, estava usando Lipo 5.000 mAh, 5S, 30C e relacao 48x15 em um truggy Mbx6T.

Alguma sugestão?

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Rodrigo
APP
Mugen Mbx6T-e
Baja SS

Seu motor fundiu!
Pior é que é sério, ou verniz dos fios de cobre devem ter partido e estão em curto, e é preciso reenrolar ou desmagnetizou.

Ele aquece e o speed entra em proteção de temperatura?

Anderson

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Não fala merda!
Se fosse perda do verniz o enrolamento estaria preto, todo zuado. O motor nem ia funcionar.
Deve ser mal contato ou interferência.
Qual controle vc usa?

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

HAHAHA! Foi um pouco bruto, mas está correto!
Se estivesse em curto o motor não iria funcionar.
Quando você diz que parece um britadeira, se refere ao barulho ou é como se fosse um super cogging?
Pode ser também mal contato em algum dos 3 plugs do motor, se for isso, o motor começa a funcionar mas fica com um super cogging e fazendo barulho, dá uma olhada que já aconteceu algo semelhante comigo.
Amplexos,
Mercyless

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Reborn to be wild

Complementado:

Li uma vez no monster.traxxas, algo (acho que) similar ao teu problema, e era sujeira dentro do motor e/ou nos rolamentos o cara abriu limpou e voltou a funcionar na boa.

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HPI Savage XL-E
Dicas para E-Revo reunidas num só lugar!!

kkkkkkkkkkkk

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HPI VORZA!

Querido Usuário, já tive vários motores de aero e 1 de auto, que o enrolamento entrou em curto ou partidos e não estavam pretos, e sim funcionavam exatamente como descrito pelo colega e se você notou eu fiz uma pergunta para confirmar o ocorrido, acho que você que disse M***** por ai antes de analizar todos os fatos, já enrolei muitos motores brushless e o estator pode arranhar o enrolamento até entrar em curto amigo, "sem estar preto ou zuado(seja lá o que isso quer dizer em termos técnicos)"

Anderson

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Só para complementar, agora vi que você já reenrolou um escovado, ESTE SIM! não funciona com fio partido ou em curto, já o sem escovas funciona sim, pois ao ser enviado o sinal ele não chega na bobina defeituosa, mas é compensado pelas outras que estiverem boas, dando um efeito de cogging permamente.

Você é que devia se informar melhor antes de dizer M*****.

Anderson

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Rodrigão, já testou o ESC com outro motor ???

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Ricardo "Schwarz"
Feirão do Xuá: viewtopic.php?f=4&t=12835

Realmente estava me referindo baseado nas minhas experiencias com motores brushed.
Entendi o q vc falou mas o q pode ter acontecido então, foi um mal contato numa das bobinas. Se uma delas tivesse entrado em curto ia acabar queimando.

valeu

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Vorza Xray XT8

4Pk

Seja livre, compre um off road.

Manda pra castle.
Eles te mandam outro novo por US$70
Mas precisa entender o que aconteceu pra nao se repetir.
Como estava a temperatura do motor?
Pinhao e coroa nao estavam muito apertados?

Não fala merda!
Se fosse perda do verniz o enrolamento estaria preto, todo zuado. O motor nem ia funcionar.
Deve ser mal contato ou interferência.
Qual controle vc usa?

valeu[/quote]

q delicadeza hein!!

ganhou o premio de gentil e cortes! kkkkk

Calma..

1. Ricardão, não testei o motor em outro ESC.
2. Neste dia não pude medir a temperatura mas tava rodando a 80 graus com pinhão 16.
3. O barulho parece pinhão moendo tanto q estava andando e qdo ouvi o barulho, achei q tinha moido as engrenagens.
4. Na bancada teve um momento q o esc desligou e acho q foi pela temperatura.
5. No teste saiu um pouco de fumaça
6. Dps vejo o esquema da castle mas queria saber se fiz alguma cagada.

Valeu!

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Rodrigo
APP
Mugen Mbx6T-e
Baja SS

Amigo isso é provavelmente solda quebrada ou mal contato.

[]´s.

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E-Revo Brushless Edition
Serpent S411
T-Rex 450 Pro - T-Rex 700E HV - A máquina.

Acho pouco provavel q seja solda fria ou mal contato uma vez q não mexi em nada e o problema aconteceu com o carro andando.

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Rodrigo
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Mugen Mbx6T-e
Baja SS