RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Boa tarde amigos,

Tenho, um truggy da himoto 1/10, com um esc 100 da hk ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8993 ) com um motor 9t ezrun e bateria 3s, porém o freio tá muito, mas muito ruim mesmo ... Tenho o cartão de programação ( http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9550 ) do ESC e já mexi de tudo qto é jeito e não melhora .... O que pode ser ??

Obrigado

Renato.

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Truggy Himoto
Combo EZRun 9T - 4300KV
Lipo Power 2S - 5.000mAh 25C

Se não me engano os fets usado para freio são os mesmos para rodar, então o “hardware” deve estar inteiro. Reset a configuração e refaça todos os ajustes através do botão de configuração, não use o cartão.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
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Obrigado Nattis,

Mas continuando, pq não usar o cartão ??

Outra pergunta, se puder me ajudar, como eu sincronizo o rádio com o esc ??? já li o manual, e tentei de várias formas e nada, não consigo .. acho que tb pode ser isso que o freio não funciona bem !!!

Abraços e obrigado

Renato

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Truggy Himoto
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Normalmente é esse o problema mesmo... Eu fiz "sem querer" com o combo ezrun do Emanuel (Astronauta) aqui do Forum, o carro dele estava com aceleração e freio totalmente sem proporção com o ESC, se acelerasse 10% do gatilho ele acelerava 100% do ESC, o freio também... Por este motivo era um carro super ruim de guiar.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Eu não sei o porque, mas já peguei problema muito parecido nos EZRuns, eles param de aceitar programação via cartão, ai vc reseta e refaz no botão, volta tudo ao normal.

O radio e o ESC vc calibre, liga o ESC segurando o botão até muar a cor das luzes, acelera, depois freia e deois neutro, cada passo um bip.

Eu já testei 5.5T, 8.5T e 11.5T neste ESC, o freio estando em 100% é muito forte, eu usava normalmente entre 50 e 70%.

Segue o manual: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... %20car.pdf

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Peguei exatamente este problema hoje na ré de um ESC ZTW 120A, resetei e reconfigurei e resolveu.

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Engraçado NATTIS, o meu ZTW parou de aceitar as configurações pelo cartão.

Ainda não resetei, to meio encucado em como configurar usando o botão =/ .

Até hoje nunca achei o manual do ZTW 120A.

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E-REVO BRUSHLESS - MMM2


"Eu não fui feito para chegar em 3º, 4º ou 5º..... Eu corro para ganhar"
Ayrton Senna

Este ZTW 120A acho que não tem como configurar via botão, somente cartão e interface no PC. Ele é exatamente o mesmo ESC 120A vendido pela Losi, a interface dele serve. Reseta que deve resolver.

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e como reseta tudo?

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Tem o reset pelo cartão. Nem isso esta funcionando? Porque se nem isso funcionar ai eu não sei o que fazer.

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Não testei ainda NATTIS, mas então para que serve o botãozinho que tem na chave ON/OFF ???

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Para calibrar o rádio. E se vc não fez isso pode dar exatamente o problema decrito!

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se for igual os GTB da Novak, assim que vc recalibrar a aceleração....

a configuração do ESC volta para original de fábrica, acredito que assim o cartão de

programação deve voltar a funcionar ( se bem que o GTB não usa cartão )

deve ser isso que o Nattis está recomendando quando disse resetar.....

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Yokomo in side e out side tbm....kkkkk

Bom dia,

Amigos, ainda não consegui calibrar o rádio com o ESC, segui o manual, fiz de tudo qto foi jeito e nada !!!! Tem alguma coisa diferente a ser feito, macete, dica para conseguiu calibrar o rádio (HK GT2) com o ESC (HK 100A). OBS: uso um gyro tb da HK 401B.

Abraços e obrigado a todos que colaboraram até agora !!

Renato

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Truggy Himoto
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se for parecido com o GTB.....

tem um botãozinho junto a chave liga/desliga

com o ESC desligado aperte e mantenha apertado

ligue a chave do ESC com ele ainda apertado....

solte o botão e

uma luz ficará piscando, acelere até o final devagar...

quando a luz parar de piscar, de ré até o final ( tbm devagar )

a luz irá piscar algumas vezes e parar....está re-setado

acho que este é o modo de re-setar da maioria dos ESC's

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