RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

vou tentar isso.
to enrrolando pra desmontar tudo e fazer a manutenção.

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Traxxas Rustler 1998
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Vc tem os 2, o Rustler e o Bandit?

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Kyosho Inferno VE Race Spec (Off)
HPI Sprint 2 Flux (Drift)
WL v911 (Air)

não sei pra quem foi a pergunta, mas não tenho os 2.
na minha opinião seria jogar dinheiro fora tendo dois carros tão parecidos (a menos que faça que nem o automodelista, dois carros com setups totalmente diferentes).

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Traxxas Rustler 1998
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a pergunta era pro Felipenotdead. pelo jeito q ele falou parece q ele tem os 2, ou ao menos conhece os 2

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Conheço de pista.... O Bandit é mais "estreito" e arisco demais de se pilotar, se saltar torto, capota. Enfim, não gostei desse auto. Eu iria no Rustler sem duvidas. ]

Edit: Quebrei a torre do Rustler mesmo com a bolha, imagina se fosse no Bandit, que a torre fica exposta.

Eletric Mess! Obrigado pelas imagens. Assim que o brinquedo chegar vou verificar.

Abraço!

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Traxxas RUSTLER
Em Breve NOVIDADES!

Tudo muito simples, mas é o começo!
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E entre o Rustler e o Slash? O Slash acho meio feinho, mas mas muita gente fala bem dele... Ele tbm tem varias versões, qual é a melhor?

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tassio veja nos clubes de cada auto que interesou a voce,la eles vão poder te dar mais ideías sobre cada auto que vc tem duvida,os prós e contras

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AT.
Fernando
TRAXXAS RUSTLER, 4S CLUBE 3D(146KM/H)
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sakura xi sport,sakura xi sport cs drift,tt02 drift

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Opa... Lucaaas, controle adquirido... So esperar Chegar!

Agora só preciso de uma bateria...
Pelo que vi se eu for usar uma LIPO vou precisar de um Buzzer, isto tem haver com meu combo ou todos precisam disto?

Ainda sobre baterias, vi que tem PLUGs específicos para cada marca e tal... TEnho que me atentar a isto ou é facil trocar o PLUG?
E qndo compra de fora da para escolher qual o Plug que vem?

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Traxxas RUSTLER
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Opa Inaldo , Tem a ver com o seu combo que não possui uma função chamada " low voltage cut off '' que desliga o carro quando a lipo atinge sua voltagem MINIMA por celula ...

Caso vc não saiba , as baterias LIPO nessecitão de um cuidado todo especial nesse quisisto ...
Ela NÃO podem descarregar mais que 3,1v POR CELULA ! Pois caso isso ocorra , acontece uma reação quimica dentro dela , que gera gases que estufão e até EXPLODEM as lipos ...

O ESC original velineon "desliga'' o sistema quando a bateria chega a 3,7v por celular , no caso , NESSE ESC em particular não tem como regular pra cortar com menos ou mais voltagem , mas quando se tem essa opção costuma-se regular pra cortar com 3,3v ou no MINIMO 3,2v por celular ...

Se não pretende trocar o combo pra rodar com baterias LIPO , é OBRIGATÓRIO vc ter um BUZZER ou no MINIMO um medidor de voltagem , mas o mais conveniente nesse caso é o buzzer mesmo , que apita quando a bateria chega na voltagem minima ...

Qualquer dúvida a mais ai , só fala !

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Rustler Vxl ( I'm back !!! ) -On Road - Warrior Asphalt
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Muito Obrigado!!!
Se eu for usar uma Lipo vou providenciar esta peça!!
Até pq é muito baratinha!!

Este Buzzer ja vem regulado? Ele desliga o Carro ou só apita?

Queria entender mais sobre as Batterias, principalmente as Lipos, não é muito claro para mim os S's, os C's... Queria entender o que significa isto, para saber como comprar a bateria ideal para meu estilo de uso!!

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Traxxas RUSTLER
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Opa cara , esse brodi , Arthur , explica tudo melhor nesse video ...
Quanto ao buzzer , ele SÓ APITA , não desliga o carro não , eu nunca tive buzzer , mas acredito que ele já venha programado ..

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Gálera , seguinte ... Revende esse video do nosso amigo Arthur , tive uma epifânia , rsrsrsrs ... Se oque temos a atender para maximo desenpenho é a AMPERAGEM MAXIMA do motor chego a seguinte conclusão :

Type: Sensorless Brushless
RPM/volt: 3500 (10-turn)
Wire size: 12-gauge Maxx Cable
Max RMP: 50,000
Weight: 9.24 oz (262g)
Current Ratings: 65A constant / 100A peak/burst
Essas são as especificações técnicas do motor Velineon 3500 , notem que ele puxa 65 amperes constantes e 100 amperes de PICO , ou seja , quando é exigido ao MAXIMO !
Então quer dizer que uma bateria de 5000Mah ( 5 amperes ) de 30C ( 30 x 5 = 150a ) fornece ao motor uma descarga de PICO de 150 amperes , ou seja , MAIS que sufissiente para o motor atingir o seu LIMITE MAXIMO de desenpenho ! Agora que vem o " Pulo do Gato '' hehehe .. Não adianta a gente colocar uma lipo de 65 ,130C de descarga , pois o motor NUNCA vai puxar mais do que 100 amperes no seu apice , oque vai REALMENTE fazer a diferença é POR QUANTO TEMPO a bateria vai conceguir MANTER A DESCARGA de 100 amperes para alimentar o motor numa exigencia maxima dele , é ai que os Mah VÃO fazer a diferença ! Quanto MAIOR os mah , MAIS tempo a bateria vai suportar descarregar a amperagem exigida pelo motor ! Podem notar nos videos dos gringos que as baterias que eles usão pra Top Speed sempre são acima de 8000Mah ... A Lipo Max Amp's que eu queria , era 30C 8600Mah , Tanto que as Lipos da traxxas , mesmo a do XO-01 não passam dos 30C de descarga ....

Bom gálera , desculpa ai o "livro'' , e sei que va ter gente que vai dizer que já sabia disso a muito tempo , mas realmente queria compartilhar meus penssamentos com vcs , e de repente ajudar ai os novatos que estão conosco ai a entender um pouco mais sobre as baterias e sobre o motor ...

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Automodleista, concordo com tudo o que vc disse...

Mas o engraçado é o seguinte, se vc coloca uma lipo 5000mah 30c e uma tipo 6600mah 65-130c, é evidente a mudança de performance! Tipo na primeira puxada, se vc compara as duas, a segunda anda muito mais, só não sei explicar o porquê..

E outra se altas descargas não fizessem efeito como vc colocou, nem teria motivo para elas serem vendidas!

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Thomas Brum

Savaxe Flux XL- TORK 2200kv

Tamiya TRF417x- Speed Passion GT2.0

Sakura Zero Pró - Hobbywing 4300kv

Ofna GTP2E +100MPH- MMM2 2200kv

Baja 5bss-30.5cc

Boa automobilista, ta certo seu pensamento.

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