RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

pessoal, com quanto volts o cult off da summit nova acende a luz vermelha do esc?
é que eu tenho uma revinho, e quando acende a luz ela ja para de acelerar e quando coloco no carregador as celulas estão entre 3,3 e 3,5 voltas cada, ja a da summit ficou um pouco fraca mais não parou de andar porem ja estava com a luz acesa, eu so vi por que tive a curiosidade de ver o que estava acontecendo, achei que fosse igual a revinho que corta, cada celula da summit tava entre 3,5 e 3,7 volts, é normal essa diferença entra a summikt e a revinho?
sera que devido a summit ser escovada ela ainda consegue andar mesmo um pouco fraca?

valeu.

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TRAXXAS SUMMIT 1/10 5607 TQI
TRAXXAS SUMMITINHA 1/16 VXL TQ
TRAXXAS REVO 3.3 5309 TQI
sakura xi sport nissan skline gtr35

Então pessoal, oficialmente estou no clube!







Com o tempo, mais algumas fotos virão!

Mas agora estou com uma dúvida/problema: quando estou com a reduzida e os diferenciais travados e esterço a direção pra um dos lados e ando com o carro, a direçõa não volta pro lugar! Só volta se eu levantar o carro, aí o eixo se alinha automaticamente... Alguém já viu isso antes?

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SLASH 4X4 - OFNA Ultra LX2e - Huan Qi Land Cruise 1/18 - Summit 1/10 - HPI Trophy FLUX - HPI 5B SS - MUGEN MBX6TR - LOSI MINI 8IGHT - Rustler VXL
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Aos mais sabios da casa, vcs sabem se tem diferenca de durabilidade de materiais os diff da summit e da e-revo brushless, e-max ( fora claro, o fato do bloqueio) a minha tem um motor mamba e ja num guento mais trocar engrenagem de diff. ha... tambem nao me crucifiquem falando por q eu nao comprei uma e-revo , no comeco fazia muita trilha, agua... depois de um tempo fui pegando gosto no batidao, e como todos sabem esses bichinhos custam caro e nao tenho condicoes de manter varios. valeu

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Traxxas Summit 1/10 - ## O Coringa ##
Mamba Monster 2200kv
4S Turnigy 6000mah nanotech

Cara a sugestão que posso dar é: Não Arrisca!!!!!
Perdeu velocidade ou potencia para de andar... Numa dessa de andar mais um pouquinho é que incha a Lipo... Aí é só chorar.....

Mas na vdd com a Summit eu sempre andei até parar e nunca deu nada.... Digo isso por causa da minha Savage, no 3º ciclo perdi a Lipo...

Mas quando ando até o fim ela fica em 3,3V....

Pessoal, alguém pra dar uma luz com essa esquisitice na direção da minha Summit? Ela simplesmente trava depois de esterçar durante um tempo e só volta a posição neutra depois de eu tirar o carro do chão... Já to pensando em tirar um dos servos e colocar apenas um servo mais parrudo...

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da uma olhada nos parafusos do ball as vezes ta um pouco apertado ai ela trava mesmo, tira a roda, remova as tampinhas azuis e depois vc vera 2 parafusos com cebeça alen, um em cima e outro em baixo, afroxa um pouco e não aperte muito a pecinha estriada que tem depois das tampinhas azuis e antes do parafuso alem.
verifica tambem o aperto do salva-servo.

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Olá Summiteiros.

Será a minha primeira aquisição de um carro elétrico. Gostaria de ajuda de vocês. Visualizei dezenas de vídeos no Youtube sobre o assunto. E percebi que existem várias modalidades. A modalidade que eu mais me identifiquei foi os modelos ROCK CRAWLER. Onde compro um SUMMIT 1/10 com um bom preço?
O que deverei comprar que não vem com o carro?
Por R$2.000,00 qual modelo ROCK CRAWLER vocês me indicam?

Valeu,

Adriano.

Cara, se você quer focar só em rock crawler mesmo, dá uma olhada no Axial Wraith : http://www.axialracing.com/t/vehicles/wraith

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Agora em casa, com mais calma, desmontei parcialmente a direção da Summit, dei uma limpada, detectei a necessidade trocar alguns rolamentos e decidi deixar com apenas um servo na direção... Depois da limpeza e dessa modificação, o problema da travada na direção ao esterçar diminui um pouco mas ainda ocorre, além do já esperado maior aquecimento do servo de direção...

Por acaso alguém aí fez essa aletração de deixar a Summit rodando apenas com um servo na direção? Trocou de servo para um mais poderoso? Qual modelo está usando?

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o SUMMIT 1/10 é considerado um rock crawler também?

Quase que não, pelo seu tamanho exagerado, ams ele tem os itens necessários para tal como marcha reduzida para maior torque e diferencias blocantes nos eixos dianteiros e traseiros para momentos de maior necessidade de tração...


Alguém aí já viu um desses ou similar de outro fabricante:




Simplesmente sumiu do mercado...

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é a unica duvida era sobre ela acender a luz mais cintinuar andando, mesmo que mais lentamente, isso não acontece com a revinho, quando acende a luz do cut off ela ja para, a summit não acende a luz mais continua andando, iso é um problema, sera que é normal?
outra coisa quando acendeu a luz, uma bateria tava com 3,7 e a outra com 3,5 volts, a revinho quando acende ela ta cm 3,3 uma e a outra com 3,4 volts, sera que isso é programavel?

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Pessoal, dúvida prática oque vale mais a pena para o combo original da Summit: 2 x 2S 9400mah 60C ou 2 x 2S 6500mah 70C??? Alguma dessas escolhas ainda seriam válidas se eu colocasse um motor (ou 2) Dewalt?

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vrodrigues, na minha opinião uma descarga muito grande não é tão necessária para a configuração original da Summit, eu iria de mais autonomia com a 9400, apenas tome cuidado com a altura da bateria, pode não encaixar no compartimento!!!

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Inferno VE________Stampede VXL 4X4__________Summit 1/10

Sacanagem... A bateria que eu to de olho mede 162x47x29,2mm... Pelo site da Traxxas, as lipos para summit medem 155x45x25mm... Um outro fabricante que vendem baterias que comprovadamente cabem na Summit, medem 162x45x26...

Será que essa que eu to de olho cabe com um esforcinho?

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