RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Pô Rodrigão, não sabia cara, deveria ter te perturbado um pouco então kkk.

Caraca, jurava que era um XO1. A "Slash" eu fiquei meio na duvida, não cheguei a ver direito, passava rasgando kkk.

Mas agora vou começar a ir lá, ando muito na aarc, mas sempre que der estarei na pmsa enchendo o saco de vcs rsrs.

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ARC R10 - LRP Flow WorksTeam / Lrp X20 10.5 / Sanwa MT-4
Slash 4x4 - VXL ESC / Velineon 3500 / Sanwa MT-4
Rustler - XL-5 ESC / Titan 12T / Traxxas TQi

Acredito que sim, mas o melhor lugar para comprar é no ebay, tem vendedores que já vendem o kit inteiro, incluindo o da STRC e as peças da Traxxas q citei

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Tamiya TT01E - BMW M3 Sport EVO
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Legal,vou dar uma olhada la entao mach...

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'Quer andar em qualquer lugar compra uma Summit,para o resto uma Slash.'

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Mach,

Obrigado pelas dicas! o resultado é super bacana!! Gostei muito!! como não tenho nenhuma habilidade em fazer estas peças,
vou juntar um dimdim pra poder mandar vir... as outras peças compro por aqui mesmo.

Eu ia vender minha Rustler, mas quando vi esta possibilidade pensei duas vezes rsrsrs

Se conseguir comprar o kit, deixo a Rustler esticada para andar no asfalto de 4x2 e o 4x4 para ralar no off-road

abraços!
Carlos

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Putz .... deve ficar show essa Slash LGC .... tou babando aqui .....
Bruno, demoro, esse fim de semana q passou por causa do feriado tava meio devagar lá, acho q o povo foi tudo viajar .... mas geralmente a gente marca um traçadinho naquela decida para a arvore e tira uns pegas lá ....

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Como diria Jack O Estripador "Vamos por partes".

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Show nossos pegas, tudo bicho bruto, hahaha

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Esse kit baixa o CG legal da slash 2wd, ao meu ver é o único problema da Slash, muito alta e capota fácil, vc tem se segurar nas curvas..

Olhem a altura com o kit e sem kit

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Mach,

eu tive que "rebaixar" a minha Slash 4x4 para correr no asfalto. Não troquei peças mas desci tudo que podia na
suspenção e com os pneus Sintec DBX deu um ótimo resultado. Faz curvas fechadas, bem grudada no chão, com
mais facilidade. Antes destes ajustes, era entrar na curva e capotar.

Ainda me falta tentar analisar o problema da frenagem. Com a Slash em 4x2, pisou fundo no breque, ela roda igual
um pião.... vc tem alguma dica sobre isso?

abração
Carlos

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Dedo
Tem q saber levar.. Por isso 4x2 gera confusão e muitos não gostam..

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Mach,

Huuummmm, então o que fiz no rádio para dosar o freio vai ajudar!!

Configurei o botão multiuso do rádio da Traxxas para ser um "dosador" de freio. Ainda não testei no chão, só na
bancada e parece funcionar bem. Como na maioria das vezes só ando chutado, um freio bem regulado ajuda.

Me diga, acontece da Slash tracionar mais um lado que o outro na arrancada violenta?

abração!
carlos

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Rodrigão, muito dahora esses pegas, o pessoal anda com 3s?

Estou pensando em comprar umas 3s, mas estranho que mesmo com 2s pelo o que parece o motor ta esquentando bastante, e esta com cooler. Tenho que verificar certinho a temperatura na próxima vez que for andar.

Já estou doido pra ir lá de novo kk.

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A slash tem essa caracteristica de trabalhar quente mesmo por aproveitar o maximo do motor e acredito tbm pelo fato do esc ser selado waterproof. Mas c estiver trabalhando dentro do especificado ta blz....

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Entendi, então eu posso colocar 3s de boa?
Fiquei meio na duvida pois com 2s achei bem quente, mas não cheguei a medir a temperatura pois estava sem o termômetro, acredito que ficou entre 70, 80 graus +\-.

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Para andar com 3S vc tem q mexer na relação. deve ter vindo umas coroas e pinhões reservas..

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Então Mach, só veio junto um pinhão 18T, para usar 3s seria bom deixar qual relação para que não esquentasse tanto?

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