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MensagemEnviado: Seg Set 10, 2012 10:44 pm 
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Show nossos pegas, tudo bicho bruto, hahaha

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MensagemEnviado: Seg Set 10, 2012 10:48 pm 
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Esse kit baixa o CG legal da slash 2wd, ao meu ver é o único problema da Slash, muito alta e capota fácil, vc tem se segurar nas curvas..

Olhem a altura com o kit e sem kit

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MensagemEnviado: Seg Set 10, 2012 11:12 pm 
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Mach,

eu tive que "rebaixar" a minha Slash 4x4 para correr no asfalto. Não troquei peças mas desci tudo que podia na
suspenção e com os pneus Sintec DBX deu um ótimo resultado. Faz curvas fechadas, bem grudada no chão, com
mais facilidade. Antes destes ajustes, era entrar na curva e capotar.

Ainda me falta tentar analisar o problema da frenagem. Com a Slash em 4x2, pisou fundo no breque, ela roda igual
um pião.... vc tem alguma dica sobre isso?

abração
Carlos

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acarlost escreveu:
Ainda me falta tentar analisar o problema da frenagem. Com a Slash em 4x2, pisou fundo no breque, ela roda igual
um pião.... vc tem alguma dica sobre isso?


Dedo
Tem q saber levar.. Por isso 4x2 gera confusão e muitos não gostam..

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MensagemEnviado: Seg Set 10, 2012 11:33 pm 
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Mach,

Huuummmm, então o que fiz no rádio para dosar o freio vai ajudar!!

Configurei o botão multiuso do rádio da Traxxas para ser um "dosador" de freio. Ainda não testei no chão, só na
bancada e parece funcionar bem. Como na maioria das vezes só ando chutado, um freio bem regulado ajuda.

Me diga, acontece da Slash tracionar mais um lado que o outro na arrancada violenta?

abração!
carlos


mach escreveu:
acarlost escreveu:
Ainda me falta tentar analisar o problema da frenagem. Com a Slash em 4x2, pisou fundo no breque, ela roda igual
um pião.... vc tem alguma dica sobre isso?

Dedo
Tem q saber levar.. Por isso 4x2 gera confusão e muitos não gostam..

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MensagemEnviado: Ter Set 11, 2012 12:56 am 
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Rodrigão, muito dahora esses pegas, o pessoal anda com 3s?

Estou pensando em comprar umas 3s, mas estranho que mesmo com 2s pelo o que parece o motor ta esquentando bastante, e esta com cooler. Tenho que verificar certinho a temperatura na próxima vez que for andar.

Já estou doido pra ir lá de novo kk.

RodrigaoGTI escreveu:
Putz .... deve ficar show essa Slash LGC .... tou babando aqui .....
Bruno, demoro, esse fim de semana q passou por causa do feriado tava meio devagar lá, acho q o povo foi tudo viajar .... mas geralmente a gente marca um traçadinho naquela decida para a arvore e tira uns pegas lá ....


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MensagemEnviado: Ter Set 11, 2012 11:22 am 
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A slash tem essa caracteristica de trabalhar quente mesmo por aproveitar o maximo do motor e acredito tbm pelo fato do esc ser selado waterproof. Mas c estiver trabalhando dentro do especificado ta blz....

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MensagemEnviado: Ter Set 11, 2012 2:41 pm 
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Entendi, então eu posso colocar 3s de boa?
Fiquei meio na duvida pois com 2s achei bem quente, mas não cheguei a medir a temperatura pois estava sem o termômetro, acredito que ficou entre 70, 80 graus +\-.

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MensagemEnviado: Ter Set 11, 2012 2:45 pm 
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Para andar com 3S vc tem q mexer na relação. deve ter vindo umas coroas e pinhões reservas..

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MensagemEnviado: Ter Set 11, 2012 2:52 pm 
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Então Mach, só veio junto um pinhão 18T, para usar 3s seria bom deixar qual relação para que não esquentasse tanto?

mach escreveu:
Para andar com 3S vc tem q mexer na relação. deve ter vindo umas coroas e pinhões reservas..

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MensagemEnviado: Ter Set 11, 2012 3:01 pm 
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Segundo o manuel 13x54

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MensagemEnviado: Ter Set 11, 2012 3:07 pm 
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Então é a relação que veio nela mesmo, agora só falta o mais simples: Esperar a bateria chegar kkkk.

Valeu Mach.
mach escreveu:
Segundo o manuel 13x54

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MensagemEnviado: Sáb Set 15, 2012 1:32 pm 
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Pessoal, to precisando de uma peça da slash
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E também de uma bolha nova, quem tiver por favor me avise!


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MensagemEnviado: Sáb Set 15, 2012 2:12 pm 
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Sabongi me passa o codigo dela pra ver se tenho em casa.

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MensagemEnviado: Sáb Set 15, 2012 2:15 pm 
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Da RPM
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... XNY89&P=ML
ou original...
são as pecinhas que vão os rolamentos das rodas!


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