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MensagemEnviado: Sáb Fev 14, 2009 8:17 am 
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Opaaaaa!!!!!
Já estou de volta sim, o negócio é que estou com acesso limitado na net - FALTA DE TEMPO -
Sabado vou passar na pista.
Masiato, leve minhas encomendas, hehehehe
Levarei a camera pra filmar.

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MensagemEnviado: Sáb Fev 14, 2009 8:49 am 
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Olha,

To tentando terminar o carro, mas não sei se vai dar tempo de andar hoje. Só achei minha caixa de ferramentas na quinta e não andei muito folgado de tempo, precisei separar material de HPI e Tamiya, arrumar a "oficina", tá voltando ao esquema o quartinho, hehehehe...

Rafael, eu fiz um livrinho contando a história da Fast Cat, desde a origem em 1985 até 1998 ou 99, preciso inclusive dar uma atualizada agora com o retorno. Hoje voce dá uma olhada nele.

Ahhhh... o Edmundo do Jeep que comprou meu HPI vai passar lá, ele pegou o carro na quinta comigo e provavelmente não vai andar mas tá querendo conhecer a galera. Acho que tá esquentando o grid. Vou tentar localizar Eduardo louco e Edmundo Barba.

Abraço,

Gustavo

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MensagemEnviado: Sáb Fev 14, 2009 8:57 am 
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bem... ja que é assim la pelas 3 eu apareço... vou de bicicleta(verde claro e prata), pra quando virem a bicicleta passando no meio da pista ja sabem que sou eu...eaueahu (zuera.. vou passa bem longe pra não atrapalhar :D)



edit: cadÊ os videos? ja to esperando! :D

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MensagemEnviado: Sáb Fev 14, 2009 10:49 pm 
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Pois é...
Cadê?

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 2:00 am 
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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 12:21 pm 
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Aí galera, hoje eu desci pra pista e medi o runtime (é isso mesmo?) da Orion 2400. Deu 10 minuto com o Mamba 5700 e relação 7:6. Fora uma capotada básica :mrgreen: , andei sem parar e acredito que consegui andar "marromeno" junto com os GPs.
O Thobias e o Zaranza viram e podem ajudar nas conclusões, mas acredito que toque uns 8 minutos legal.

Abraço.

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 12:54 pm 
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lucianofrutuoso escreveu:
Aí galera, hoje eu desci pra pista e medi o runtime (é isso mesmo?) da Orion 2400. Deu 10 minuto com o Mamba 5700 e relação 7:6. Fora uma capotada básica :mrgreen: , andei sem parar e acredito que consegui andar "marromeno" junto com os GPs.
O Thobias e o Zaranza viram e podem ajudar nas conclusões, mas acredito que toque uns 8 minutos legal.

Abraço.


Grande Luciano,

Pena que não pude medir no meu carro, mas levando em consideração que também estou com um Mamba 5700, devo ter o mesmo resultado obtido por você. Confirmando estas informações é provável que eu fique com as 4 que estão comigo.

Abraços,

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 1:00 pm 
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Pessoal,

Gostaria de relatar que o resultado do Lipo Tray fabricado pela "Tupiniquim Hobby´s" foi ótimo, não "deformou, não soltou as tiras, não derreteu e as bateras ficaram intactas". Estava conversando com o fabricante ele pretende lançar novos produtos este ano. Depois posto fotos do "processo de fabricação"!! :mrgreen: hehehehe

Abraços,

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 2:05 pm 
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Reinaldo, lembre-se do meu pedido.
abaixo o numero da OS:
00000000001

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 2:59 pm 
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Hahahahhahahahahahh!!!
A OS 1 é do Zaranza!

Reinaldo,
Depois você me empresta 1 batera dessas pra compararmos o resultado com a Platinum II.
Realmente estou impressionado com esses 8 a 10 minutos de runtime.
Presisamos ver/sentir a diferença de força (descarga) entre elas na prática.

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 3:29 pm 
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Aí Masiato,

hoje eu rodei com a Trinity, a Orion 4800 e a Orion 2400. Todas vindas do meu fornecedor oficial de baterias :mrgreen2: .
A Trinity deixou o carro como se tivesse com motor stock (mas não os stocks do Sattin).
Rodei 15 minutos com a Orion 4800 e decidi parar por causa da temperatura, mas o Zaranza mediu e tava 68 se não me engano.
Aí coloquei a 2400 e ela deu os 10 minutos e quando ficou fraca, parei na hora.
Senti que o carro andou do mesmo jeito com as duas Orions. Se você levar em conta o tempo que deu a 4800 e a 2400, realmente o runtime de uma é a metade do runtime da outra.
Agora, que as minhas habilidades na direção são questionáveis e não podem ser tidas como parâmetro, isso eu sei. Mas hoje, depois de muito (muiiiiiiiiito) tempo, eu andei no meio da galera - dos combustão, mas andei.

Abraço.

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 4:14 pm 
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Luciano,
Já é uma boa referência. Tinha esquecido da sua ORION de 4800...
Agora, se a de 2400 estiver andando parelha, porém com o runtime reduzido apenas,
cara... acho que encomendaremos mais algumas! hehehehehheheheh

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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 8:13 pm 
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Hoje fui prestigiar o centro-oeste de off-road 1/8, e aproveitei que "sobrou" uma bateria 8000 do sábado e fui andar na pista on-road. Ela estava com uma piscina no meio e a pista estava bloqueada por umas mangueiras que faziam a drenagem, mas achei uma "junção" que evitava o miolo e dei umas voltas por lá. Dei umas 20 voltas, a pista segura bem, parece um pouco mais estreita que a da MF e não dá margem a erros, ou vai pro tijolo, ou voa. Não tem área de escape, mas eu gostei bastante do traçado. Conversei com uma galera por lá e acho que gostaram muito do desempenho do elétrico. Tentei andar com uns goianos que apareceram por lá, mas não consegui porque eles estavam de nitro, e toda hora saiam da pista ou o motor apagava. O Edmundo ainda falou pra galera, esse motor é dos mais fraquinhos... hehehe
Depois dessa vou pedir de volta o 5700 que eu tinha passado pro Luciano...


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MensagemEnviado: Dom Fev 15, 2009 9:55 pm 
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zaranza... eu não consigo me lembrar.. mas aquele off que vc levou pra pista era um rustler vxl ou um stampede?

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