RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Acredito que dependendo da pista a diferença entre um 4300kv e um 5700kv possa ser tirada no dedo e/ou no setup.

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Vendo motores e ESCs brushless, baterias Lipo, carregadores, servos, conectores, etc.
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Pra começar , mamba é o esc , que pode ser usado com os motores 4600 , 5700 , 7700 e 9000 , então , dar canseira em mamba pode ser como o motor 4600.

Segundo , como o NATTIS comentou , a difereça entre mamba 5700 e o ezrun 9T em pistas travadas , pode ser tirada no setup ou no dedo , e o ezrun tem a vantagem de ter mais torque.

Terceiro , evite escrever com letras maiusculas , pois dá a impresão que você esta berrando

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

Liga não, é ele que ta tomando pau do Ezrun - Xing-Ling.....rssssssss!!

Uma (mais uma) prova de que esse ezrun 9T é BOM :

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

Augusto....coloca o link aí que o vídeo não tá aparecendo.

Abraço.

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- TAMIYA F103 Formulinha...em construção.
"Pimentabilis anus outrem rephrescorum est..."

Achei o link do vídeo no código fonte

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Helis: Lama v4, Big lama, Belt CP V2, 4#6.

eu tbm nao acreditava que esse ezrun era tao bom assim, mas depois que comprei é so alegria !!

Penso em pegar um motor desses - se achar só o motor pra vender.
Pergunto qual a relação que a galera tá usando.

Abraço.

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Helis: Lama v4, Big lama, Belt CP V2, 4#6.

Desculpem a cagada , ja consertei lá .

Eu usava 7,7:1 para correr e 9,8:1 para brincar , mas eu acabei queimando o esc , mas foi por que eu estava sem cooler .
Eu agora vou comprar o ezrun 80A , que vou ter que preucupara apenas com a temp do motor , e talvez no futuro eu use ele com lipo 4s , mas tenho receio de o rotor não aguentar .

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

Mas esquenta tanto assim? Eu uso Mamba 5700 com relação 6,96:1 e a temperatura tanto do ESC quanto do motor não passam de 65ºC. Detalhe: não uso cooler nem dissipador de calor.
E se eu usar o motor com o ESC mamba?

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Helis: Lama v4, Big lama, Belt CP V2, 4#6.

É que eu uso no meu offroad

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
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Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

Provavelmente o problema de ter queimado não tenha relação com o tipo de uso, mas sim que o motor deve ficar muito proximo do limite do ESC, logo, qualquer descuido ou erro de relação pode torrar o mesmo... Provavelmente o mamba-max ficaria no máximo Morno com um motor desse.

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★ ★ ★ ★ ★ Xablau ★ ★ ★ ★ ★

Ele suporta o motor nessas relaçoes , o que matou foi que estava sem cooler , e num dia desse verão infernal.

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Amax Razor / Schumacher Fireblade
Hobbyking 100A , 9T 4300kv
HPI TF1
Turnigy accucel
Lipos 2s 4200 / 3s 3600

alguem ai sabe dizer se é no numero menor ou maior que o ajuste do timing deixa o motor com mais e menos giro?

valeu

No cartão de programação o valor 1 corresponde a 0º o valor 5 é o default de 15º e o valor 8 dá 28.25º.