RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Ola. Procurei pelo fórum e não achei.

Queria perguntar pra galera do mini z, se temos que ter algum cuidado com a temperatura dele ou alguma outra coisa do tipo.

Por exemplo, posso andar com ele até a pilha acabar ou devo fazer alguns intervalos??

Obrigado,

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Lucas Crispim
Mini Z AWD- Mini Cooper S

Crispim, Boa Noite
Bom, se ele o auto estiver totalmente original, com packs de boa qualidade vc vai andar quase 40 minutos ou mais.
Agora quando vc começar a turbinar a caranga, com motores de outro nível e packs de competição o tempo de uso cai bastante, vc vai pilotar no máximo 15 minutos cravados, mas posso le garantir que serão os 15 minutos de pura adrenalina, pois o comportamente de um 1/28 turbinado é show de bola.
Eu recomendo uma parada sim, a cada pack de bateria, não precisa ser muito mas pelo menos uns 7 minutos para os Fets darem uma descansada.
Se precisar de mais alguma coisa, estamos aí.
Abs.
Rubens MICRO RACE

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Automodelismo Superstock
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O Rubens, além de Ayrton Senna nos set-ups, como disse o Adriano, é praticamente um Chip Foose na preparação, não sei como ainda não está usando o Chilli!!!!
Mas vai depender também como você está usando, tanto se forçar muito no torque (subidas, por exemplo) como se forçar muito nos giros (patinando no seu piso de madeira), não sei exatamente quais são os FET's do AWD, mas não creio que você vai ter problemas com aquecimento, só é bom dar um tempinho após acabar a bateria, aproveita pra dar uma mijadinha, tomar um refri, etc entre os packs.

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SEM OUTRO PARTICULAR REITERO PROTESTOS DE ELEVADA ESTIMA E DE DISTINTA CONSIDERAÇÃO.

CARRO ----- READY.....Inferno US Sports convertido 2200Kv 4S

Entendi.... Rubens, vc disse que êh bom deixar os fets descamsar um pouco..... Mas, oque são fets???

O piso de madera ta show iwaver...Ainda mais com pilhas novas ( preciso de um carregador urgente) to treinando muito cara, to começando a dominar o 8 e o 0!!!!

Obrigadao pessoal....

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Lucas Crispim
Mini Z AWD- Mini Cooper S

Os FET's são peças da PCB (Placa eletrônica), eles suportam certa amperagem puxada pelo motor, se forçar demais (andar por muito tempo ou utilizar os pinhões com mais dentes no motor) eles esquentam até queimar. é a mesma coisa dos ESC, tem um limite de voltas (enrolamento do motor) que ele aguenta. Quanto menos voltas, mais potente o motor, maior a amperagem que ele utiliza.
Com motor original, não se preocupe, mas não custa deixar o bichinho descansar um pouco entre os reabastecimentos.

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SEM OUTRO PARTICULAR REITERO PROTESTOS DE ELEVADA ESTIMA E DE DISTINTA CONSIDERAÇÃO.

CARRO ----- READY.....Inferno US Sports convertido 2200Kv 4S

Tá usando pra drift? Não esquenta muito a cabeça... é só não forçar a relação que tá bom. Use os pinhões menores, que não força nada, e pode andar praticamente direto... Mas uns minutinhos entre um pack e outro é sempre bom, como os amigos já postaram.

Quanto maior o grip do traçado, mais sofrem os fets.

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Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

AAAA saquei.....

Então to tranquilão... a ÚNICA coisa que falta agora... eh o carregador..... pq de domingo pra ca..... ja gastei 24 reais de pilha!!!!

Mas valeu aí pessoal......


Obrigado,

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Lucas Crispim
Mini Z AWD- Mini Cooper S

Vou anunciar dois carregadores digital Sony bivolt com pilhas nos classificados. Caso lhe interesse, depois posto o link com fotos. Esses R$24 que você gastou já daria para pagar 1/3 do valor deste carregador mais quatro pilhas Sony AA 2700 mAh. Talvez eu anuncie também tres mini-z Kyosho Overland e um Iwaver Firelap. Todos equipados com rolamentos e diferencial de esfera. Não vou sair do automodelismo não, é que quero mudar tudo para quatro carrinhos AWD 1/24 com bolhas lexan.

Adriano