RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

O que o Cold postou é o original...

A China se beneficia muito com a transferência de tecnologia, produzindo com mão de obra baratíssima o que nos outros países sai muito mais caro. Maquinários chegam e as técnicas de produção são aprendidas na marra...
É uma pena que muita gente sofre com isso pois no final das contas, o dinheiro recebido pelo fabricante é o mesmo, pelo revendedor é o mesmo, agora pra pessoa que coloca seu suor na produção, que está lá embaixo na hora do dinheiro entrar, recebe um salário ridículo.

Entao Pessoal

Me interessei muito nesse chassi...

Sera que aguenta um Mamba 9000Kv ???

E quais as dicas antes de rodar com ele,lubrificar alguma coisa,fortalecer alguma coisa,observar tal coisa???

[]'s

Lucas

_________________
HPI Vorza Flux //MMM + 2200Kv
Traxxas Bandit VXL // Velineon
Futaba 2PL 2.4 Ghz

Acho que aguenta sim, mas eu desmontaria ele todo e montaria de novo para ter certeza de que ele está justo.

_________________
Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Pois é, fica a dúvida sobre qual conduta a china vai ter a partir de agora.

Também tinha essa idéia de que o Japão simplesmente copiava os produtos, mas depois de trabalhar mais de dez anos com os japas, posso dizer que a estória não é bem essa.
Na verdade, o Japão não fez pura e simplesmente uma cópia, mas adotou uma estratégia que os levou a ser uma potencia.

Qual? Simples, pega a peça, testa ela, se ela dura 1000 ciclos, usa sim o design como base mas.........................
Melhora o projeto, faz ela durar 2000 ciclos sem quebrar. Depois que ela durar 2000 ciclos, revisa o projeto de novo e faz ela durar 3000 ciclos e por aí vai.
Se a peça custava 200 na América, os caras se matavam (literalmente...rsrsrs) pra peça custar 150 na mesma América. Mexiam no design, processo, logistica, etc.
Quando atingiam 150, se matavam de novo pra atingir 100....

Por isso o sucesso dos produtos japoneses. Eles acabaram desenvolvendo produtos mais baratos e que duravam mais.

Isso mudou a história tecnológica do Japão. Será que a China vai pro mesmo caminho?

Abraços

_________________
TC Cyclone
LRP SXX
Stock

pô, altas aula agora,aprendi mais que nas minhas aulas de historia .

Para nós automodelistas,quanto mais inovaçoes do tipo desses da China e Japao melhor,
eles vendendo com preços baixos e a mesma qualidade, o resto do mundo vai ter que baixar os preços e assim
teremos nossas pecinhas mais baratas...

É amigos, a meu ver seria uma coisa boa...

[]'s

Lucas

_________________
HPI Vorza Flux //MMM + 2200Kv
Traxxas Bandit VXL // Velineon
Futaba 2PL 2.4 Ghz

O kit deve vir desmontado...
Com alguma sensibilidade, você consegue perceber a qualidade do plástico que eles usam quando apertar o parafuso, mas como muita coisa do carro é de fibra e alumínio...não tem erro! O carro é bom, pois não tem como abaixar a qualidade disso...principalmente na fibra..

_________________
Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

O Pro-D generico vendido na mesma loja vem montado...
Nao tem nenhuma foto dele dentro da caixa...

[]'s

Lucas

_________________
HPI Vorza Flux //MMM + 2200Kv
Traxxas Bandit VXL // Velineon
Futaba 2PL 2.4 Ghz

Que estranho kit vir montado....
Logo de chines que é bom en compactar as coisas

_________________
Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

sim o chassi vem montado na caixa apenas com as rodas desmontadas. fora do carro.



Bom, se o esquema for igual o clone do HPI. tem um amigo aqui do forum que comprou esse clone. e segundo ele as peças são bem frageis. bandeja, links e afins. o carro parece ser bem resistente. mas segundo ele prefere trocar todas as peças de contato por originais.

_________________
Futaba 3PM Fasst - Cyclone TCX
HotBodies team Driver - Winner LRC 2008
twitter: @adalbertoneri

É, vai quebrado as peças e vai repondo por peças de grife. É o jeito!

_________________
Corally RDX PHI'09
MazdaSpeed 6
Speed Passion
Tekin RS Pro
Spektrum DX3R
Intellect

Bom

Entao oque acham,vale mais compra um desse e fazer todas essas alteraçoes ou comprar direto um TC5-R ???
Desculpe se esta fora de contexto...
[]'s

Lucas

_________________
HPI Vorza Flux //MMM + 2200Kv
Traxxas Bandit VXL // Velineon
Futaba 2PL 2.4 Ghz

Bom, um TC5R custa uns 350USD mais ou menos e o TRF genérico menos de 200, se você for trocar todas as partes do TRF que sejam mais fracas não vai dar essa diferença toda, sem falar que você pode ir trocar só depois que quebrar, se quebrar.
Entre os dois eu iria no genérico, desmontava todo, passava cola CA nas bordas da FC, fazia os diffs direitinho com graxa boa, talvez trocasse os parafusos e pronto.

_________________
Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Pode ser...

Vou estudar os preços e fazer as contas...
Quem sabe mais para o final do ano eu pegue em desse para mim...

Valeu

[]'s

Lucas

_________________
HPI Vorza Flux //MMM + 2200Kv
Traxxas Bandit VXL // Velineon
Futaba 2PL 2.4 Ghz

Eles já fazem, já estive lá, tanto no continente quanto em Taiwan que é ilha, vi fábricas que produzem computadores para Dell, IBM e HP, e podem acreditar tecnologia desenvolvida localmente.

Na telefonia celular a mesma coisa, Nokia e mais algumas empresas mandam uma solicitação de um novo telefone e em 15 dias tem o protótipo na mão pronto, se aprovado entra em produção logo em seguida.

Este lance de que a China somente copia não é totalmente verdade, eles desenvolvem sim muitas coisas, como o Isao falou o Japão começou assim e hoje é uma das maiores potências do mundo.

Voltando ao hobby, o fato de ser feito lá pode até reduzir o custo, mas o grande problema são os nossos impostos que são abusivos, praticamente um estúpro.

_________________
ARC R10 - ORCA - LRP - SANWA - BLITZ
Minhas qualificações: viewtopic.php?f=3&t=8634

A diferença é que o Japão não somente copiava mas melhorava a tecnologia enquanto que a China simplesmente copia e faz valer o ponto de baixo custo.

_________________
SEM CARRO
Referências
Vendendo