RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Meus amigos,

Estou realizando uma pesquisa para saber do interesse do pessoal em utilizar uma pista comercial aqui na Zona Oeste de São Paulo. A idéia é montar uma loja especializada em micros (Mini-Z/Iwaver/Outros) que conte com uma infraestrutura de pista para utilização de seus clientes.

É uma pesquisa inicial e o projeto está ainda em estudo técnico de viabilidade e custos.

Mas faço-lhes um resumo para mostrar a idéia e ver o que o pessoal acha.

O espaço para andar seria composto por uma bancada com 8 garagens (espaços na mesa) por onde passa uma pista de 2 mãos por trás. Para um dos lados esta "rua leva a uma pequena pista de provas (um oito) de dimensões pequenas onde cada piloto pode livremente testar acertos no seu carro. Para o outro lado, a rua leva a entrada de um Autódromo grande composto por reta, curvas de baixa e alta e boxes com 5 garagens. A rua leva aos boxes e dos boxes se vai a pista.

A pista deverá ser construída em calha de madeira coberta por EVA e com acabamento de espuma nas laterais além de acabamento paisagístico, grama artificial e deverá ser montada a 75cm do chão. As lateriais da bancada do autódromo terão tela para evitar acidentes (cair no chão).

A pista opera em regime de sessões livres de 10 minutos com intervalos de 5 minutos. Ou seja a cada hora + 15 é dado o comando de "pista livre" ou "alinhar para largada" se os participantes forem correr. Ao fim dos 10 minutos é dado o comando por voz gravada "pilotos dirijam-se aos Boxes, pista fechada por 5 minutos". Quem entrou no meio da sessão deve também parar por 5 minutos e então voltar na próxima sessão que abrir. Assim, a pista operaria sempre as 14:00hs, 14:15hs, 14:30hs, 14:45hs, 15:00hs e assim por diante. Um monitor LCD mostra quem está ocupando os boxes e garagens em cada horário e também a fila de espera se houver. Ou seja a loja comporta 5 usuários simultâneos na pista e mais 3 na pista de testes (sujeito a disponibilidade de frequências).

Para que as garagens? Os pilotos podem levar mais de um carro e material de manutenção e estes podem ficar nas mesas (garagens) enquanto o piloto guia. Depois de montar o carro colocar as baterias, etc ele se dirije da garagem ao Autódromo ou a pista de testes.

A ordem de utilização é a ordem de chegada na loja e registro para guiar (entregando seu rádio para controle de frequências no balcão). Há uma exceção. Vide Planos mais abaixo.

O local poderá contar ainda com conveniência (balas/salgados/refrigerantes) sendo que quem estiver na pista não poderá consumir bebidas e comidas.

Toda a operação segue a orientação do fiscal de pista, da loja, que verificará os equipamentos e liberará o uso das pistas.

Planos / Custos:
3 modalidades de custo:

AVULSO: Diária simples que permite vocÊ se registrar para correr pela ordem de chegada nos boxes vazios. Ficou uma sessão de 10 minutos tem de vir ao box para intervalo de 5 minutos. Se tem gente esperando, retorna a garagem, se não tem gente na fila já pode voltar a correr na próxima sessão.

WEEKEND: Mesmo funcionamento do AVULSO porém com um desconto pela compra de 2 diárias (SAB/DOM).

SUPER-LICENÇA: Permite que você vá correr quando quiser e vale por 1 mês. A mecânica de uso é a mesma porém os ususários que comprarem a SUPER-LICENÇA poderão reservar horários por telefone, no balcão ou pela internet. Caso façam reserva de um "slot" e não apareçam, cobra-se uma taxa de "no show".

A loja ainda deve contar com uma acervo de cristais para o caso de alguém chegar na loja e só ter a frequência da pessoa que já está correndo.

A loja deverá ter um conjunto de 5 micro R/C para locação mediante uma taxa extra.

Permite-se a contratação para eventos, campeonatos, festas com direito a pódio e troféu.

Poderão ser feitos campeonatos anuais com provas mensais (calendário).

O espaço em vista localiza-se num pequeno centro comercial com estacionamento próprio e acesso fácil.

Peço aos amigos do fórum que respondam apenas uma única pergunta informando a opção escolhida:

A - Frequentaria, sujeito a avaliação dos preços a serem praticados.
B - Frequentaria apenas se houvesse um grupo grande de interessados.
C - Talvez frequentasse mas acho que a concepção precisaria de melhorias
D - Talvez frequentasse ocasionalmente pois a concepção não me chamam a atenção.
E - Não frequentaria com esta concepção.

A todos, muito grato,
Henrique
São Paulo, SP

A

_________________
_____________
SEM OUTRO PARTICULAR REITERO PROTESTOS DE ELEVADA ESTIMA E DE DISTINTA CONSIDERAÇÃO.

CARRO ----- READY.....Inferno US Sports convertido 2200Kv 4S

A - Frequentaria, sujeito a avaliação dos preços a serem praticados.

Comentários: O projeto teoricamente está bom, mas faltam coisas importantes para quem corre de micro realmente decidir se vai ou não vai:
- Tamanho total da pista e da reta principal?
- Layout da pista?
- Contador de voltas disponível para uso?
- Locação de transponders?
- Possibilidade de compra de transponders e uso livre do sistema de cronometragem?
- Disponibilidade de peças de reposição e pneus para iwaver e mini-z?
- PREÇO ESTIMADO! (importantíssimo, diga-se de passagem)

Explicando estas questões, creio que terá melhor chance de sucesso. Temos um pessoal animado com isto. Eu reuni 8 pessoas em casa no último feriado (vindos de Santos, Jundiaí, Mairiporã, Franco da Rocha) apenas para "brincar". Então acho que o potencial é grande sim.

No aguardo dos esclarecimentos.

_________________
Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

A
Rubens

_________________
Automodelismo Superstock
http://www.microrace.blogspot.com/
Lista de produtos:
http://todaoferta.uol.com.br/MRAUTOMODELISMO#rmcl

A



E sobre as estimativas dos preços, acho que extrema importancia..


Lucas Crispim

_________________
Lucas Crispim
Mini Z AWD- Mini Cooper S

Prezado Doug01n,

Ainda faltam muitos detalhes. Estou ainda vendo se o retorno possui volume suficiente.
Vou deixar a pesquisa em aberto por aqui e checar as respostas por algum tempo. Existe a necessidade do retorno ser bem forte pois como empreendimento comercial o local é alugado e precisa cobrir os custos fixos, dar retorno, etc.

Preços já foram calculados prevendo um número X de frequência. Ainda não é hora de fecharmos os valores mas assim que possível dou este retorno.

Mas te dou a lógica dos preços:

Diária: Valor A este é o valor da diária de uso com slots ilimitados para 1 dia.
Weekend: Valor A + (Valor A * 70%) ou seja um desconto de 30% no domingo.
Super Licença: Valor A * 9 ou seja o mês inteiro pelo valor de 9 diárias. E pode reservar horário.

A idéia é que tenhamos sim peças de reposição e contatos abertos com distribuidores das marcas Kyosho e Iwaver. Não só para a importação dos carros mas também para todo o tipo de peças que seja necessário. Como este é um mercado muito novo não dá para pensarmos em um estoque grande a princípio poderá haver alguma necessidade ou outra não atendida. Mas o básico para manutenção, substituição de partes e pequenos upgrades, estes com certeza estarão cobertos. Precisaremos ver o que os distribuidores tem.

Sobre a pista:

O circuito tem um desenho relativamente simples com uma reta maior e uma menor. Uma curva aberta e as demais todas mais fechadas. Tem um "S" do Senna também. O marceneiro ainda não fechou o custo total. A Reta grande tem 7,3 metros. Nesta reta tem a saída dos boxes. A entrada fica na curva anterior.

Não está prevista a instalação de transponders de imediato. Poderá ser feito mais pra frente. Entendemos que para realizar provas é fundamental ter um lap counter. Temos um contato para a venda de um Robitronic com 4 transponders. Estamos ainda pesquisando.

Por conta disso não temos no projeto nada que remeta a uma política de utilização ou locação de transponder.

Espero ter respondido suas perguntas.

Esqueci de perguntar sobre o horário de funcionamento da loja... Seria interessante tê-la funcionando todos os dias a noite principalmente (já que 95% sustenta o hobby com o próprio trabalho), e aos finais de semana o dia todo. Tens uma previsão sobre isto também?

_________________
Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

a sim ta de bom tamanho

http://www.reflexracing.net/Kyosho_Masters_2009.asp

_________________
firelap 1/28 ( generico do mini-z )
e-revo 1/16

Opção C!

Não gostei das mensalidades. Dificilmente alguém irá andar no sábado e domingo.
Vou passar como exemplo os valores da AARC, pista de 1/10 de Santo André.

Diária: R$15;
Mensal: Não sei se tem;
Trimestral: R$90;
Semestral: R$150;
Anuidade: R$270.

O segredo para manter o local "vivo" é conseguir pilotos assíduos. Dar mais vantagens para anualistas, como descontos em produtos da loja.
Essa questão de quem é mensalista "anda mais vezes" é muito ruim. Todo mensalista um dia foi um diarista, imagina que eu vou pra pista e no dia está cheio de mensalista andando, como consequência eu como diarista irei ficar mais sentado do que andando com o carro. Como ficarei motivado a ir mais vezes à pista se eu mal consegui brincar direito?
Dar vantagens para associados é uma boa idéia, mas dar preferência é um tiro no pé para quem precisa de mais associados.


Falow,

Fernando - PaNeTo

_________________
Movimento PTZ: PaNeTo TOLERÂNCIA ZERO!
** SERPENT S400 / XPRESS RoadRunner**
** Latinha - ESC KO VFS1 e LRP QC2 **
** MM CTX-C - Novak Smart Tray SE **
** Tekin Batery Doctor 8.0 - Futaba 3PM FASST **

Joguinho legalzinho!!

Concordo com o Paneto.

_________________
Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

Horários no local pretendido seriam:

Terça a Sexta: Das 14:00hs as 22:00hs
Sabado: Das 10:00hs as 22:00hs
Domingos e Feriados:14:00 as 20:00hs
o Shopping fecha no Domingo as 20:00hs portanto não há como ir além deste horário.

Prezado Fernando,

Muito obrigado pelo seu feedback.

O mensalista não tem preferência. Ele pode reservar um slot (horário) e só.
Os seus benefícios já estão no fato dele pagar o equivalente a 9 diárias e poder usufruir 30.
Se você for a loja num sábado com 16 horas de operação vão existir 60 slots.( 10:30 inicia o primeiro 21:30 iniciaria o ultimo). 60 slots podem acomodar 5 participantes em cada. Acho muito difícil que você não consiga largar. A única possibilidade é que todas as posições estejam ocupadas em todos os horários o que não é de se esperar que aconteça tão cedo. No normal, se você chegou as 15:10hs, poderá acontecer que o slot das 15:15hs tenha uma ou mais reservas e que o slot das 15:30hs tenha também uma ou mais reservas. Mas o único risco que você corre de fato é que existam 10 pessoas que reservaram estes slots (5 em cada), já que uma pessoa não pode reservar mais do que 1 slot em cada diária sendo ele um mensalista. Só neste caso você vai começar a andar 50 minutos depois.
Se o volume de sócios mensalistas for de fato muito alto, pode ser que isto venha a ser um incômodo.

De qualquer forma é um ponto a analisar. Acho que a pergunta correta é: existe a possibilidade de que 10 mensalistas ou mais reservem os mesmos horários? Imaginamos que as pessoas iriam em diversos horários sempre possibilitando que no máximo em 1 ou dos slots apareçam vagas para diaristas.

Uma alternativa poderia ser de permitir que mensalistas reservem slots limitado a 3 das 5 posições de forma a sempre existir vagas para diaristas.

A

Henrique espero que essa iniciativa de um salto nos micros pois além de ser uma modalidade muito legal, perto das outras, é a mais acessível. Eu, por exemplo, não poderia competir nem no campeonato de latinha, já com os micros minha mulher pode aceitar minha participação. Acho também que um ponto fixo facilitaria o encontro do pessoal e animando aqueles que possuem e não praticam e trariam novos adeptos!
Com tarifas justas, peças de reposição à preço módicos e carros, tanto para o aluguel como para venda, há muita esperança da minha parte para a realização deste empreendimento!
Parabéns pela iniciativa!
Abraços Beto!

Participo de vários foruns gringos. Vou ver qual o esquema de utilização deles lá fora para postar aqui.

_________________
Representante R1wurks Brasil (Baterias AAA para competição) e fanático por Mini-z.
Mini-z MR-03 50T Mini Cooper from Hell!
dNaNo, Drift Delorean AWD, Losi Micro Crawler, Micro Rally, Micro Desert Truck - www.galpas.com.br

Beto,
Muito grato por seu apoio ao projeto.
Eu como consumidor também gostaria de ter preços "módigos" em tudo que compro mas as vezes é complicado quando se monta um esquema comercial que necessita dar retorno e assim manter a longevidade do negócio. É muito comum em hobbies encontrarmos grupos de pessoas que acabam juntando esforços e recursos e abrem um clube rachando as despesas. Para que seja viável comercialmente ele precisa de estrutura, envolve custos fixos pesados, impostos e tudo mais.

O preço, por outro lado, é função de escassez, preços da concorrência e preço de diversos similares.
Não tem como ter um preço muito diferente de uma Hobby Delivery por exemplo. É mercado. A dúvida maior recai sobre o custo de utilização da pista onde existe muito menos oferta.

Vamos acompanhando. Esta semana devo ter o retorno do marceneiro e fechar o que seria o desenho da pista. Até o fim do mês deverá estar mais claro a possibilidade do local pretendido.
Aguardem. Mais pra frente teremos novidades.

Grato,
Henrique
São Paulo, SP

_________________
Luiz Motta Filho.
Iwaver 02M Ford GT RTR Gulf.
Nextel: 55*85*8368
Guarujá - SP.