RC Elétrico - o fórum de automodelismo elétrico!

Não fomos mais rápidos!
Vamos lá .... fazendo justiça:
O melhor tempo dos 1/10 Gp´s foi em torno de 18.2, enquanto nos elétricos foi o do Sattin, 21.5. Cheguei a fazer 21.7 mas bem longe deles, sem falar nos 1/8 que viraram 16.3.
Apenas fizemos uma boa prova, pois todos que participaram ficaram satisfeitos. Quem não foi perdeu, foi um ótimo dia!

Segue detalhes:

EP

Heat1 Round 1
http://abrapa.fortunecity.com/2009/OnRo ... ound1.html

Final 1
http://abrapa.fortunecity.com/2009/OnRo ... inal1.html

Final 2
http://abrapa.fortunecity.com/2009/OnRo ... inal2.html

Final 3
http://abrapa.fortunecity.com/2009/OnRo ... inal3.html

Final 4
http://abrapa.fortunecity.com/2009/OnRo ... inal4.html

Abraços,

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S400 + Losi 7500Kv / Mamba 5700Kv + Spektrum DX3

Bom galera, sejamos realistas, os caras que andam de explosivos na MF são "fraquinhos" com o devido respeito, tanto no dedo, quanto no equipamento, a galera da L2 já é macaca velha, na pista e nos carros. E botam uma "BALA" na agulha legal !... Capiche !... Mas acredito que ainda se melhore esses tempos de eletricos na L2 !... Inclusive com possibilidade de se baixar esse tempo !... Mas é questão de dedicação, investimento de tempo e "bala".

Abraço,

Gustavo

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Na MF a gente anda mais rápido de 5700 pq lá os GPs são RTRs.
Comparar 5700 com Pro .12 e 1/8 é mais complicado né!

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Savage Flux HP, Ofna GTP2-e e Tamiya DT02

Exatamente Pompeu !... Por isso falei que se pode baixar o tempo na L2, basta "investir" !...

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Gustavo e Pompeu,

Conversamos sobre este assunto no domingo, e não acho que seria necessário maior investimento financeiro, no máximo o uso de outros pneus, pois a grande maioria já utiliza equipamentos de ponta. A maior necessidade de investimento seria em tempo para treinos e acertos dos carros, mesmo utilizando o limite de 5999kv. Discutimos a possibilidade de utilizar outras medidas de pneus da própria Alpha, para manter o baixo custo procurando maior desempenho. Pensamos nas medidas de 25 mm x 62,5 mm (dianteiros) e 30 mm x 62,5 mm (traseiros) disponíveis na Alpha também com insert. Estou pensando em fazer um pedido para testes.

Abraços,

Reinaldo

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S400 + Losi 7500Kv / Mamba 5700Kv + Spektrum DX3

Reinaldo, pe me incluir neste pedido, também acho uma boa testar estes pneus.

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GRK 2+/ ARC R10 /Slash 4x4
FUTABA 4PX + HK 310 + GT2
Pista: Arena Drift / Metrópole
qualificações
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O Gustavo e o Reinaldo estão certos, nós não treinamos na L2, (pelo menos eu), apesar de pagar a mensalidade todo o mês, só apareço lá no domingo dia da prova, ou seja, o setup é praticamente o que eu uso na MF. E existe muita diferença entre os RTR GP e os Pro12, além do que, na L2 a pista é maior, talvez os RTR GPs levem ligeira vantagem lá. Quando eles começarem a correr na L2, poderemos comparar melhor.
No segundo semestre teremos motores mais fortes, quero ver o "fogueto" do Masiato virando 15s na L2, hehehehe
Quanto ao teste de pneus, podemos testar, mas acho que o ideal seria somente o 26mm na traseira e manter os 24mm na dianteira, 30mm eu acho que não cabe em alguns carros, será? Traz pra gente testar Reinaldo!!! Juntem-se à campanha: Doê eu pneu usado para a Associação Beneficente Sattin Corporation.
Estou pilhando o Jorginho e o André a se juntarem aos EP na L2, pelo que conversei parece que eles têm interesse.

Eu havia falado com o Reinaldo na pista sobre os de 26mm, os de 30 não cabem nos EP.

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Vou me intrometer um pouco no tópico de vocês... Hehehe..

Pela experiência que adquiri aqui na pista de SJC (que é uma pista de alta), pude ver que o 5700 + 2S anda bem junto com os RTR (e olha que os RTR daqui são hopados ao extremo!), mas perde para os Pro12.
O que chega mais perto de acompanhar os Pro12 é o 7700 + 2S... mas ainda sim é complicado. Contudo, vale observar tbm que eu sempre corro de pneus Alpha de borracha e os nitro daqui na maioria dos casos usam pneus de espuma que são mais caros e dão mais aderência, só nisso já dá uma diferença tbm.

Já no caso dos 1/8 fica difícil... talvez um Mamba 9000kv com 2S acompanhe, mas nunca tentei... o 1/8 tem muita estabilidade por causa da bolha e do pneu largo de espuma... não dá pra comparar com um 1/10.

Vale lembrar também que isso depende muito do traçado... em traçados mais travados o EP leva vantagem geralmente, mas nos traçados onde o nitro estica a 2º marcha até o talo complica um pouco.

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== Team Associated B64D ==
== Team Associated B3.1E ==
== Team Associated B3 ==

Zaranza,

Até cabem, mas depende do chassis e da regulagem do amortecedor traseiro. A medida de 26mm eu não encontrei no site da Alpha, tem 25 e 30 porém com diâmetro de "roda + pneus" menor. Estava conversando a pouco com o Pai do Roberto Pernambuco e ele me indicou testar pneus médio e soft com insert, que é o que eles usavam no RTR GP com a pista "açucarada". Estou disposto a fazer o teste. As combinações seriam algo assim:
- soft atrás e médio na frente;
- médio atrás e hard na frente.

Obs.: recebi um e-mail a pouco do Issamo informando que o Lauro chegou a fazer o tempo de 20.137s (http://www.abrappa.com.br/ - Competições >> Resultados), e utilizando o motor Novak Velociti 6.5L (que esta dentro da faixa de 6.000 kv) com pneus Alpha de 24mm. AINDA PODEMOS MELHORAR MUITO!!

Gunz,

Obrigado pelas informações!

Um abraço,

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S400 + Losi 7500Kv / Mamba 5700Kv + Spektrum DX3

Pessoal,
o Cesar Salvadori nos convidou para participarmos do Brasileiro de Stock 2009, no final de junho em SP.

http://www.br2009.salvadoriracing.com.br/index.html

Bora pensar no assunto e levar o Team Alta Tensão pra lá?????

http://pt.wikipedia.org/wiki/Ficheiro:H ... arning.svg

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viewtopic.php?f=3&t=8083

Realmente andar com 1/10 pró é bem diferente de andar com RTR. Ainda mais quando encontra pilotos como Roberto Pernambuco, João Gabriel, Kennedy e Rafael. Os caras andam muito.

Minha volta mais rápida com o 6.5R foi 19.80. Se caprichar mais talvez consiga abaixar pra 19.5 mas não menos que isso. O Beto fez 18.25. Com um 4.5T acho que dá pra andar junto mas neste caso não depende só de força. É dedo também.

Andar com 1/8? Como o Gunz disse, acho difícil por mais forte que seja o seu motor (2.5T ou 3.0T) o chassi não anda de lado como os 1/8.

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RC10B4.1 Factory Team
LRP SXX v2
LRP Vector X12 7.5T
Futaba BLS451
Sanwa Airtronics M11X

Pessoal, falei com o Paulo (GP), ele está organizando a compra dos pneus alpha, como o Zaranza falou. Quem estiver precisando, mande para mim quantos pares e de que composto/insert, que eu mando para ele.

Pessoal, resultados publicados:

viewtopic.php?f=2&t=11641

Alguém tirou foto? Filmou?

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Acho que só temos fotos do celular do Thobias, mas apenas dos competidores.

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